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 Réglage allumage

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tdemon

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MessageSujet: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMar 11 Nov - 23:31

Salut, je possède une 1302 avec un moteur 1300ab à qui à été greffé un kit 1600 Mahle, un allumage 009 et un Weber 36 dcnf, elle pete trés fort a la décélération, je voudrais donc régler mon allumage, quelle doit être mon avance avec cette config?

Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMer 12 Nov - 1:38

Ton avance d'allumage doit être de 10° avant point mort haut en statique Réglage allumage 998756
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mazenda
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMer 12 Nov - 2:25

tu les voit comment les 10° sur une poulie d'origine qui n'a qu'un seul repere sur la partie interieure ? Réglage allumage 559141
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMer 12 Nov - 8:16

c'est simple, tu calcules la circonférence de la poulie, (= pi x diamètre en cm), ça te donne un chiffre, tu le divise par 360 , car un cercle est égale à 360°, ça te donne un autre chiffre que tu multiplie par 10 pour avoir la longeur en cm sur ta poulie qui va correspondre à 10°, en te plaçant à partir du point mort haut (le repère sur le bord exterieur de la poulie) : on applique tous simplement une règle de 3 Réglage allumage 998756
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mazenda
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMer 12 Nov - 15:12

ok mais moi je n'ai qu'un repere : à l'interieur de la poulie .
Est-ce qu'il correspond au 10° d'avance par rapport au point mort haut ou est-ce que c'est le point mort haut ?
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tdemon

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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMer 12 Nov - 20:24

Salut les gars et merci, je viens de mettre 10° enfin je crois, c'est la premiere foi que je fait ca.....
Mazenda, je rois que quant il n'ya qu'un repere, il correspond à 7,5° avant PMH.
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeMer 12 Nov - 20:52

Exact, quant il y a qu'un seul repère sur le bord interieur de la poulie c'est 7.5 avant PMH. Par contre Mazenda, ça m'étonne que tu n'est pas le repère du PMH sur le bord exterieur de la poulie Réglage allumage 389669 (c'est pas vraiment une encoche, c'est plutot un petit creux)
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vwcharger69
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 12:27

Petite info pour retrouver le pmh sur n'importe quelle poulie:
il se trouve à 90° par rapport à l'encoche de clavette. Donc si vous positionnez la clavette à "9h00" exactement le TDC se trouve pile à "12h00". A vos équerres.
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 14:51

euhhh c'est quoi l'encoche de la clavette ? Réglage allumage 852710

voici ma poulie et mes 2 reperes sont alignés , donc je fais comment pour régler ? Réglage allumage 852710 Réglage allumage 852710 Réglage allumage 852710
Réglage allumage P1050268jl0
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 14:55

c est ca ton repere !!
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 15:09

donc mon allumeur est bien réglé puisque j'aligne le repere comme sur la photo (enfin à un poil pres ) ?
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tdemon

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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 22:18

Aidez moi, je n' arrive pas, j'ai essayer aujourd'hui avec mon réglage , elle pète grave toute le 2 secondes, heureusement, j'avais noté le réglage d'avant, j'y suis revenu, c'est mieus mais elle pète toujours trés fort à la décélération (frein moteur) je m'arrache les cheveux...........

voila une photo de mon volant moteur:

Réglage allumage Ie6o3031editedbe9


Il est gradué, à un endroit il est écrit TDC et en face , BDC.

C'est bien TDC le point mort haut?
Lorsque je suis sur TDC, je vise 10° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et je cale mon allumage avec le système de l'ampoule, ca marche pas trés bien ....


Merci d'avance d'avoir la patience de lire et de m'aider.

Cyril.
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 22:43

si elle pete fort à la decceleration c'est que tu as une prise d'air au niveau de l'échappement , enfin je crois ...
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeJeu 13 Nov - 23:00

tdemon a écrit:
Aidez moi, je n' arrive pas, j'ai essayer aujourd'hui avec mon réglage , elle pète grave toute le 2 secondes, heureusement, j'avais noté le réglage d'avant, j'y suis revenu, c'est mieus mais elle pète toujours trés fort à la décélération (frein moteur) je m'arrache les cheveux...........

voila une photo de mon volant moteur:

Réglage allumage Ie6o3031editedbe9


Il est gradué, à un endroit il est écrit TDC et en face , BDC.

C'est bien TDC le point mort haut?
Lorsque je suis sur TDC, je vise 10° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et je cale mon allumage avec le système de l'ampoule, ca marche pas trés bien ....


Merci d'avance d'avoir la patience de lire et de m'aider.

Cyril.



quand tu as ta poulie au tdc (point mort haut )
il faut te cale as 10 ° vers la droite du tdc
attention tu as un poulie alu ( parfoit pas tres juste )
il faut savoir que les 009 se cale entre 8 et 10 ° d avance
je te fait un petit mp pour plus de com
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeVen 14 Nov - 0:20

sinon on vend des lampes trobo pour moins 75e

ca marche tres bien et evite les calage tendancieu de la lampe temoin
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeVen 14 Nov - 0:21

mazenda a écrit:
si elle pete fort à la decceleration c'est que tu as une prise d'air au niveau de l'échappement , enfin je crois ...


pense aussi a regler tes culbu
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeVen 14 Nov - 8:26

Merci, j vasi emprunter une lampe strobo à un collègue e je vais ensuite rechercher des fuites à mon echappement et régler mes culbus

Aprés ca elle sera au top.

Cyril
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeVen 14 Nov - 20:46

si tu ne vois pas bien tes fuites d echappement moi j utilise des bombes de "mousse" (je sais pas comment ca s appelle)
tu l applique partout et si ca fais des bulles = bingo

sinon accelere ton moteur dans un endroit au noir et tu reperera peut etre des
mini flamettes Réglage allumage 374708
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeDim 16 Nov - 22:35

Réglage allumage 110880 Je commence à deseperer, j'ai repris le réglage de mon allumage en statique puis en dynamique au stroboscope, c'était encore pir, explosion dans le pot à tout va (un couple deretraité a failli avoir une attaque), je me suis donc arrété sur le bord de la route et , moteur tournant, j'ai tourné mon allumeur jusqu'au moment ou le ralent était le plus haut, j'ai roulé un peu comme ca, c'est pas mal mais ca pete encore de temps en temps.

Demain soir, controle du jeu au culbuteurs et j'essaierai également de détecter une fuite à l'échappement mais je ne sais pas comment m'y prendre pour ce dernier point, si vous avez des astuces, je suis preneur.

Sinon, pensez vous nécessaire de controler mes compressions afin de détecter un fuite sur une soupape?

Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeLun 17 Nov - 20:44

Salut, j'ai du nouveau, mes bougies sont toutes noires et trés sèche:
Réglage allumage P1020239in5.thRéglage allumage Thpix

Qu'est ce que ca veut dire?

Trop riche, trop pauvre, fuite soupape, fuite echappement?

Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeLun 17 Nov - 20:58

il faut deja mieux quel soit seche plutot que grasse !

esuite je crois que c dans un des vw teck ils expliquent
les caracteristiques des bougies "usagers"
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeLun 17 Nov - 20:59

salut pour les bougies
je croi que tu est trop pauvre apres je peut me tromper

pour l allumage
c est quoi comme 009 avec vis platine ou allumage electro
si vis platine refait le reglage
si electro essais les vis c est plus sur
controle bien l ordre d allumage
on peut vite se plantee 1432
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeLun 17 Nov - 21:21

Salut, mon 009 est a vis platine, je vais encore reprndre mon réglage, je devient fou Réglage allumage 110880
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeLun 17 Nov - 21:40

verifie aussi le reglage de la vis platinee je croi que c est 0.4
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitimeLun 17 Nov - 21:56

as tu regarder aussi tout betement l etat des fils de bougies ?
de la tete d allumeur,du rotor ?
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MessageSujet: Re: Réglage allumage   Réglage allumage Icon_minitime

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