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 Ma première ancienne - 1302L de 71

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GensKombi
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Dim 22 Jan - 12:49

si tu es toujours à la recherche de pièces concernant la ventillation, voici un lien :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/254261046.htm?ca=12_s


Bonne année à voux trois, toi, madame et la cox
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Patcdc
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Dim 22 Jan - 19:36

Salut Patrick,

Merci pour le lien mais ces pièces là je les ai déjà, c'est la "boîte à air" que je recherche. J'ai vu des annonces mais pas pour celle avec le ventilo. J'ai vu une annonce sur Thesamba mais aux US du coup ça coûte plus cher de transport que de pièce... J'hésite, surtout que ça me dirait bien d'aller à la bourse aux pièces d'Auby fin février. Je vais voir tout ça...

J'ai vu que ta femme t'avait fait un beau cadeau pour Noël !! Vous devez être heureux de vous balader dedans après toute cette attente !!!!
Tu continues les travaux sur le combi ????

Bonne année à vous... 6 !!! Sadia, toi, le combi et les 3 cox.

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Dim 22 Jan - 20:52

Pour l'échappement, cherche de la peinture haute t° de marque Jelt. C'est très bien et si bien appliqué, ça tient longtemps. J'ai refait mon échappement il y a un an, en enlevant toute trace de rouille et de peinture à la brosse sur perceuse, et depuis il n'a pas bougé.
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GensKombi
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Dim 22 Jan - 22:38

Patcdc a écrit:
Salut Patrick,

Merci pour le lien mais ces pièces là je les ai déjà, c'est la "boîte à air" que je recherche. J'ai vu des annonces mais pas pour celle avec le ventilo. J'ai vu une annonce sur Thesamba mais aux US du coup ça coûte plus cher de transport que de pièce... J'hésite, surtout que ça me dirait bien d'aller à la bourse aux pièces d'Auby fin février. Je vais voir tout ça...

J'ai vu que ta femme t'avait fait un beau cadeau pour Noël !! Vous devez être heureux de vous balader dedans après toute cette attente !!!!
Tu continues les travaux sur le combi ????

Bonne année à vous... 6 !!! Sadia, toi, le combi et les 3 cox.

Patrick

Lol, merci "Pays"
j'ai également l'envie d'aller à la bourse d'Auby, avec la Big bien sur histoire de voir son comportement routier sur une "longue distance"
Le kombi, toujours en stand bye , manque de temps etc etc, mais là, dès que possible je vais m'y remettre
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Dim 22 Jan - 22:40

tu trouveras cette peinture près de chez toi, dans les grandes enseignes de bricolage
soit en pot et où en bombe, j'ai refait mes échappements et boite à chauffage avec, ça bouge pas
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 27 Aoû - 12:18

Salut,

2 petites retouches ce week-end sur ma bestiole.

La première :


Et la seconde :


Pour rappel, quand j'ai acheté la voiture, la ventilation était un peu fondu à la suite d'un court circuit apparemment. J'en ai trouvé une la semaine dernière sur lbc et voilà !!!! Elle fonctionne très bien !!! Il faudra quand même que je la nettoie un peu, elle n'est pas très présentable là...

Pour la galerie c'est autre chose... En fait je l'ai depuis un an et demi mais je ne l'avais pas encore montée. En fait c'est un gars qui avait eu une cox dans sa jeunesse qui la vendait. Il en avait acheté une à l'époque et il se trouve que ses beaux-parents lui en avaient trouvé une également du coup il y en a une qui faisait double emploi... Après de nombreuses années il faisait du nettoyage dans le garage de ce qui est devenu sa maison de campagne et il est retombé dessus.
Il la vendait 10 euros (non ce n'est pas une erreur de frappe !!!) et même s'il a fallu faire quelques km pour aller la chercher ça restait donné. Surtout qu'elle était neuve !!!! Encore dans son emballage d'époque !!!!! Le gars était un peu déçu que je n'ai pas pu venir la chercher en Cox mais bon... j'étais à la bourre pour le rendez-vous du coup j'ai du appuyer un peu.

Quelques photos supplémentaires de la galerie...

Toujours emballée donc (assez chiant à retirer d'ailleurs !!! ).


La mise en place avec les outils fournis !!!




La petite plaque de la marque.


Au fait, une petite question. Est-ce que la galerie doit toucher le toit ou pas (avec une protection pour la peinture bien sûr...) ?

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 27 Aoû - 12:38

Sympa cette galerie C'est beau de voir du NOS!
Non normalement elle ne doit pas toucher mais fais gaffe le jour où tu mets des charges assez lourdes sur la tienne de justement bien surveiller pas qu'elle ne touche ton toit car elle à l'air bel et bien proche!

A+

Florian
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 27 Aoû - 12:59

Elle est à environ 1 cm du toit. De toute façon c'est plus pour la déco que pour transporter des choses, mais sait-on jamais... Au pire je mettrais quelque chose entre le toit et la galerie pour éviter d'abîmer la peinture.

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 27 Aoû - 13:28

superbe cette galerie
je confirme, la galerie, ne dois pas toucher le toit de la voiture
si non, tu passes dans les barres des ronds en mousse, comme pour les tuyaux de chauffage par exemple, pour le cas où tu devrais la charger cette galerie
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 10 Sep - 11:34

Salut,

Je vais passer une commande pour changer mes amortisseurs qui sont très fatigués (la dernière fois je croyais être sur un bateau en passant sur certaines routes... ).
Je vais prendre des BOGE qui semblent être ce qu'il y avait à l'origine. Est-ce qu'il faut changer autre chose à chaque fois qu'on change les amortisseurs (butée, cache-poussière, palier) ???

Merci

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 10 Sep - 11:53

Regarde l'état de tes caches poussière et des paliers en effet mais s'ils sont en bon état tu n'as rien besoin de changer
Contrôles tes rotules et silentblocs de train avant vue que tu vas aller bosser danc ce coin

A+

Florian
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 10 Sep - 14:14

Cox1667 a écrit:
Regarde l'état de tes caches poussière et des paliers en effet mais s'ils sont en bon état tu n'as rien besoin de changer
Contrôles tes rotules et silentblocs de train avant vue que tu vas aller bosser danc ce coin

Le truc c'est que ma bestiole n'est pas dans les parages du coup si je vérifie d'abord ça me repousse le boulot d'une semaine... Et comme la semaine suivante il n'est pas certain que j'ai le temps de le faire.
Du coup je voulais me baser sur vos expériences pour savoir ce qu'on change généralement dans ces cas là. Et puis est-ce qu'on peut bien contrôler les choses alors qu'on n'a pas démonté l'amortisseur ??

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 10 Sep - 14:27

Alors c'est pas grave. Tu peux que changer les amortos. Je disais ça juste pour éviter de payer des frais de port en plus pour une éventuelle commande prochaine.
Oui tu peux tout contrôler sans démonter. Tes caches poussière ben tu n'as qu'a regarder s'ils sont morts et les palier, tu sens en roulant ou en bougant les JDF s'ils ont du jeu mais tu ne risques rien de changer que les amortos

A+

Florian
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 17 Sep - 13:02

Salut,

Week-end de m***** côté mécanique... Déjà j'en ai chier pour déposer 1 seul amortisseur avant (pas les bons outils, jambe de force "collée" dans son emplacement...). Mais le pire c'est qu'une fois que j'ai réussi à le déposer, au moment de le démonter pour le libérer de la jambe de force, alors que j'avais rassemblé plein d'outils pour être sûr de ne pas être pris au dépourvu... c'est encore la m***** !!!! Tu veux dévisser ce d'écrou, tu as ta panoplis de clés Allen pour maintenir l'amortisseur et tout et... Il n'y a pas la bonne taille dans mon jeu de clé Allen !!!!!
Bref j'ai abandonné, j'en ai rechier un peu plus pour remettre mon amortisseur en place et ça attendra un peu pour le changement. J'en ai tellement chier que j'ai pas osé m'attaquer à l'arrière de peur de manquer d'outil encore une fois.
Au final j'ai fait des trucs faciles (réglage culbu, vidange et nettoyage filtre à air) pour me réconcilier un peu avec la mécanique auto... Et j'ai remonté ma bestiole sur Saint-Denis pour qu'elle soit sur place pour Trilbardou (plus sûr que je fasse Cox en Bauce au final ).

Il parait que c'est la joie de la mécanique auto.

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 17 Sep - 14:09

Cox1667 a écrit:
Je disais ça juste pour éviter de payer des frais de port en plus pour une éventuelle commande prochaine.

Et puis j'oubliais. En faisant tout ça je me suis quand même rendu compte que les butées de ressort sur la jambe de force sont cuites donc il va falloir que je passe une autre commande.

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 17 Sep - 14:27

eh! oui parfois il te manque "l'outils" le seul l'unique que t'as pas
je connais bien ce sujet pour l'avoir tester plus d'une fois et Dieu que j'ai déjà pas mal investie côté outillage, aller courege le moral, ça finiras par le faire et si besoin d'un coups de main, no soucis, souviens toi on es presque voisin
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 17 Sep - 16:45

Patcdc a écrit:
Cox1667 a écrit:
Je disais ça juste pour éviter de payer des frais de port en plus pour une éventuelle commande prochaine.

Et puis j'oubliais. En faisant tout ça je me suis quand même rendu compte que les butées de ressort sur la jambe de force sont cuites donc il va falloir que je passe une autre commande.

Patrick

ah la sagesse peut sortir de la bouche des jeunes aussi des fois
Ouais les joies de la mécanique... L'autre jour, c'était minuit, je finis de monter le dernier truc, dernière vis et... elle me pête dans les pattes, impossible à la sortir avec mon outillage Bon courage!!

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Florian
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 17 Sep - 16:55

GensKombi a écrit:
et si besoin d'un coups de main, no soucis, souviens toi on es presque voisin

Merci mais maintenant ça va attendre qu'elle soit redescendue...

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 17 Sep - 17:27

pour les arrières, rien de plus facile... ce qu'il te faut c'est une clef à cliquet (avec la bonne douille) qui passe sous la voiture lorsqu'elle est par terre, avec du bras de levier (mais pas trop long pour passer en dessous quand meme) car le boulon du bas est curieusement beaucoup plus coincé que celui du haut et il faut le décoincer en appuyant avec le pied sur la clef ! (et n'oublie pas le dégripant dès la veille)...
ensuite, c'est juste jouer avec le cric pour soulager la jambe de force pour que l'amortisseur n'appuie pas sur l'axe et que tu puisses le sortie.
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Mer 2 Jan - 16:38

Salut à tous !!!

Rien de neuf sur mon insecte, c'est juste pour vous souhaiter une BONNE ANNEE 2013 avec tout plein de meetings !!!!!

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 4 Fév - 16:55

Salut à tous,

Ma Choupette a vaillamment passé le contrôle technique !!!


Le gars a été sympa parce que mes feux étaient très mal réglés mais apparemment sur les véhicules de plus de 30 ans c'est eux qui disent si c'est OK ou pas.
Il m'a quand même fait voir quelques points de rouille perforante sous la caisse derrière la banquette. Il va vraiment falloir que je me mette à la restaurer avant que ça n'empire !!! J'ai 2 ans pour le faire avant le prochain CT maintenant !!!

Sinon en réglant les phares je me suis aperçu que le verre avant gauche était cassé... Va falloir que j'ajoute ça à ma liste de pièce à trouver sur les bourses. Question à ce sujet, est-ce que les phares de 1302 sont les mêmes que les phares des autres Cox de la même époque ??? Il me semble que les ailes sont différentes alors je me disais que les feux pouvaient l'être aussi...

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 4 Fév - 17:13

salut pat dis tu recherche des phare d'origine , si oui je vas surment avoir les mien a revendre quand j'aurais reçu les nouveau ( c'est des phare de 1303 mais ça ce monte sans probleme sur les 1302)
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 4 Fév - 17:27

Bavo pour ton CT

Oui les vitres de phares sont les même sur tout les modèles avec phares droits et réglage 2 vis.

A+

Florian
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 4 Fév - 18:27

Si ce sont les mêmes phares ça simplifie les choses.
cjcox ça peut m'intéresser tes phares. Dis-moi quand les tiens seront dispo, je suis pas pressé.

Patrick
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   Lun 4 Fév - 20:06

Salut pat

J'ai ca si tu veux
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MessageSujet: Re: Ma première ancienne - 1302L de 71   

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Ma première ancienne - 1302L de 71
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