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 La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )

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k@k
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 28 Nov - 18:36

euh p'tit question à la c*n je dois remettre du liquide de frein mais le problème est que dans le commerce il y en a de different type: minérale, DOT4, DOT 5, etc....

le quel dois je prendre et combien en quantité ??? et oui le est en moi
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skip68
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 28 Nov - 19:18

hello
faut toujours compléter avec le même indice que celui dedans.
Mais, dans la pratique, on ne sait pas forcément lol!
personnellement: appoint avec du Dot 4
@plus

_________________
ZUNDFOLGE 1 - 4 - 3 - 2

(o\!/o)..........lol___lol..........lo\°/ol
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quatrapla
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 28 Nov - 19:37

En faite les liquides de frein son mélangeable pas de souci dans une cox c du dot 4 voir si tu as rien d'autre du 3 surtout pas de dot 5.
Sur Flat 4 un bonne article sur le sujet .
La différence entre le dot 4 et 3 c je crois que c'est la différence de resistence a la chaleur .
De toute façon une bonne purge tout les ans voir 2 ans ça fait pas de mal c'est même plus que conseilé .
Par contre tu ne devrais pas avoir a rajouter du liquide si pas de fuite alors attention .
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 28 Nov - 21:32

ok merci pour vos réponse et l'article de F4 se trouve -->ICI
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coxforce
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 28 Nov - 22:06

Comme les autres, du DOT4. T'as pas une voiture de compet' ni un véhicule de l'armée

Comme l'a dit Quatrapla, la différence entre les gradients d'indice sont le point d'ébulition, la capacité à absorber plus ou moins vite l'humidité, etc...
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Sam 4 Déc - 0:43

voili voilou sur vos conseils j'ai donc acheté du DOT 3.....
mais non du DOT 4 maintenant y a plusqu'à remplir
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Jeu 3 Fév - 16:02

Bon p'tite new's.

Les freins ça s'est fait enfin presque y a plusqu'à aller faire un test et là y a besoin de quelqu'un, pourquoi ? bah tout simplement le sous/sol de la maison est en hauteur donc forcement pour accéder à la route bah il faut descendre donc je ne compte pas me prendre un véhicule si les freins ne fonctionnent pas lors de la descente.

Normalement cette après midi changement de l'amortisseur de direction.

Ah oui aussi hier j'ai fait une petite découverte regardé donc cette petite photo surtout au niveau des cadres rouge



donc resserage mais non car l'une d'elle a l'intèrieur de sa tête toute lisse



donc si quelqu'un en a une qui traine dans le fin fond d'une caisse je suis preneur

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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Jeu 3 Fév - 16:15

k@k a écrit:
donc resserage mais non car l'une d'elle a l'intèrieur de sa tête toute lisse

donc si quelqu'un en a une qui traine dans le fin fond d'une caisse je suis preneur

Vue la tronche de la tête, elle c'est manger des coup de Burin la machine !!!
Pour la VIS ok j'ai surement !! Même SUR !!
Donc MP pour ton adress et la lettre partira demain midi !!!

Slts
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Jeu 3 Fév - 16:20

je confirme pour les coup de burin je pensais même à un serrage à la pince

MP envoyé
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Jeu 3 Fév - 21:06

donc voili voilou tout dabord merci à lamouche pour son tuto Changement amortisseur de direction.

Alors résultat il en avait besoin la preuve en image...

à gauche tout neuf et à droit bah en résumé tout pourri



et l'amortisseur en vidéo là lui il était plusque pourri, il était mort


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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 9 Fév - 15:38

Dca636 a écrit:
Pour la VIS ok j'ai surement !! Même SUR !!
Donc MP pour ton adress et la lettre partira demain midi !!!

Vis envoyé hier soir. Désoler mais j'ai traîné.
Sinon c'est des CHC pas Trox 12 alors Gaff. (Désoler pas nettoyé, la graisse de Bay avec)

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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 9 Fév - 17:36

no problème merci de l'info pour la clef et pour la graise du bay pas de souci s'est de la bonne graisse vw
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Sam 12 Fév - 18:09

madame a bien reçu le p'tit colis se matin et se sera mis en place mardi comme je rentre seulement du taff lundi soir

encore merci
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Sam 12 Fév - 19:28

P'tite question en passant peut on remplacer le compteur d'une 1302 par un compteur de ce type là ...



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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 15 Fév - 18:38

k@k a écrit:
madame a bien reçu le p'tit colis se matin et se sera mis en place mardi comme je rentre seulement du taff lundi soir

encore merci

voili voilou les vis sont en place
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 9 Mar - 22:20

p'tite new's:
j'ai donc un problème avec mes freins que j'ai refait, changement du maitre cylindre, des cylindres de roues etc....j'ai purgé le tout et résultat le frein à mains fonctionne très bien mais les freins au pied natada. Je suis obligé de pompé deux fois pour avoir un début de freinage quasiment en bout de course
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Jeu 10 Mar - 13:28

Les garnitures de frein pas assez rapprochées??
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Jeu 10 Mar - 13:41

k@k a écrit:
Je suis obligé de pompé deux fois pour avoir un début de freinage quasiment en bout de course

Pompage = Mise en Pression
Alors simple de l'air encore dans le circuit... une fuite !! ou un flexible HS.

Commence par refaire une Purge et à deux pour simplifier...
http://www.flat4ever.com/entretien-freins-tambours-t30957.html?amp;t=30957
Et commence le plus loin du maître cylindre et finir au plus prêt! (x2)

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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Ven 11 Mar - 2:37

ok en plus à savoir que je n'avais pas réglé le maitre cylindre donc je ferais une nouvelle purge se week end si j'ai le temps et pour les garnitures elles sont réglées aux maxi peu être même de trop
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 13 Mar - 18:35

bon alors je viens de refaire une purge et résultat aucune différence. Le premier coup de pompe sur la pédale de frein est égale à 2/10 c'est à dire que la pédale va casiment jusqu'au fond sans sensation de pression puis si je repompe la résultat est proche de 5/10.

Si quelq'un a une idéee pour mon problème car là
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 13 Mar - 19:06

truc con mais tu as bien tout serrer? Si oui une fuite pourrait etre probable alors demande a une personne tiers de pomper et regarde toute t'es durites? sinon les cylindres de roues mal monter ou défectueux ou même le maitre cylindre
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 13 Mar - 19:08

et je ne pense pas que tu puisse passer d'un compteur a un autre car ton aiguille bougerais pareil alors que les Km/h serait différent
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 13 Mar - 19:12

NFS74 a écrit:
truc con mais tu as bien tout serrer? Si oui une fuite pourrait etre probable alors demande a une personne tiers de pomper et regarde toute t'es durites? sinon les cylindres de roues mal monter ou défectueux ou même le maitre cylindre

donc tout est bien serré aucune fuite, comment peut on mal monter les cylindres de roues???
les cylindres de roues et le maitre cylindre sont tout neuf ainsi que les garnitures de frein
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 13 Mar - 19:14

k@k a écrit:
comment peut on mal monter les cylindres de roues???
les cylindres de roues et le maitre cylindre sont tout neuf ainsi que les garnitures de frein

Alors on peut mal les monté en ne les serrant pas assez tout simplement. Sinon tout es de qualité allemande??
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Dim 13 Mar - 19:16

NFS74 a écrit:
et je ne pense pas que tu puisse passer d'un compteur a un autre car ton aiguille bougerais pareil alors que les Km/h serait différent

je pense qu'au niveau vitesse qu'il ne devrait pas avoir de souci car s'est le mécanisme qui fait varié la vitesse enfin je ne pense pas me tromper mais au niveau diametre je ne sais pas ???
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   

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