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 La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )

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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 6 Oct - 16:54

Bon alors voilà j'ai eu 5 minutes pour regarder mon problème de plein phare.
Résultat le commodo est HS et s'est pour ça que mes pleins phares restent allumés
J'ai mis une annonce -->ICI
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Lun 11 Oct - 19:00

P'tite new's demain comme j'ai le temps direction le train avant de la 1302 pour essayé de trouver la cause des tremblements.
Mercredi dernière p'tite commande à un shop du nord et surprise le colis arrive le lendemain matin moins de 24h alors là je dis chapeau bas. Ah oui ma commande elle ressemble à ça en fait s'est ça ...



je devais changer une ceinture à l'arrière car trop petite comme je changeais le fauteuil pour le petit dernier donc j'en ai profité pour changer la seconde et d'en installer une troisième ( ventrale ). Pourquoi trois ? tout simplement trois gamins et oui honte à moi pour le trajet de jabline il y avait la plus grande qui n'était pa attachée je sais s'est zéro

Ah oui il y a aussi un maitre cylindre comme ça prochainement je refait les freins correctement
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Lun 11 Oct - 20:31

k@k a écrit:
P'tite new's demain comme j'ai le temps direction le train avant de la 1302 pour essayé de trouver la cause des tremblements.
Mercredi dernière p'tite commande à un shop du nord et surprise le colis arrive le lendemain matin moins de 24h alors là je dis chapeau bas. Ah oui ma commande elle ressemble à ça en fait s'est ça ...



je devais changer une ceinture à l'arrière car trop petite comme je changeais le fauteuil pour le petit dernier donc j'en ai profité pour changer la seconde et d'en installer une troisième ( ventrale ). Pourquoi trois ? tout simplement trois gamins et oui honte à moi pour le trajet de jabline il y avait la plus grande qui n'était pa attachée je sais s'est zéro

Ah oui il y a aussi un maitre cylindre comme ça prochainement je refait les freins correctement

Bon point pour la sécurité k@k
Tu ouvert ton sujet sur la 1302 sur FA, comme sa je te ferais un peux de pub sur le topic de ma 1303.
Par contre il te faudra attendre 2 moi maximum pour que ton topic se face connaître.
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Lun 11 Oct - 20:42

lolodelescar a écrit:
...Tu ouvert ton sujet sur la 1302 sur FA, comme sa je te ferais un peux de pub sur le topic de ma 1303.
Par contre il te faudra attendre 2 moi maximum pour que ton topic se face connaître.[/font]

Mon inscription a été validée aujourd'hui mais en fin d'après midi donc se sera demain pour le topic
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Lun 11 Oct - 21:20

k@k a écrit:
lolodelescar a écrit:
...Tu ouvert ton sujet sur la 1302 sur FA, comme sa je te ferais un peux de pub sur le topic de ma 1303.
Par contre il te faudra attendre 2 moi maximum pour que ton topic se face connaître.[/font]

Mon inscription a été validée aujourd'hui mais en fin d'après midi donc se sera demain pour le topic

Ah ben oui les modo sont en we
Il son fainéant sur FA les modo pas comme les modo de 1302/1303 only
lol!
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 11:53

je viens de lire ton post
pas mal , l'évolution de la ch'tite Cox
en fait tu as solutionné ce soucis de direction où pas ?
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 13:28

GensKombi a écrit:
je viens de lire ton post
pas mal , l'évolution de la ch'tite Cox

merci GensKombi

GensKombi a écrit:
en fait tu as solutionné ce soucis de direction où pas ?

Alors résultat de l'après midi d'hier la roue coté passagé désseré bizarre mais bon et à l'ouverture du tambour coté conducteur surprise les deux petits ressort de rappel sont cassés (les deux du bas) et se promenent dans le tambour.
Donc je pense avoir trouvé le problème et oui je n'avais vérifié que la roue coté conducteur niveau serrage car le bruit venait de là pour moi
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 14:03

tiens , tiens , une roue désserée, pas cool ça !.................
en principe on a une tendance a trop les serrer, soit

pour les ressorts de rappel à mon avis , tu es bon pour un contrôle complet
on ne sait jamais !....................

bon courage , je vois que tu as du pain sur la planche
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 14:58

tout à fait ce soir normalement on doit me m'apporter une douille de 36 pour l'arrière étant donné que je dois commander ses fameux ressort autant faire un tour de tout ce qu'il me faut. Sinon j'ai déjà tout pour faire les quatres freins avec en plus 4 cilyndres de roues et le maitre cilyndre autant tout changer
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 15:03

Super
alors bon courage a toi
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 15:16

merci
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 13 Oct - 15:21

Ah oui j'oubliais les ceintures sont installées
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Ven 15 Oct - 13:42

Bon des new's pour les feins donc hier soir après avoir mis du dégrippant toute l'après midi sur les deux écrous des tambours arrière puis après avoir récupée une douille de 36 et une grande rallonge 2m environs...

k@k VS écrou --> k@k 1 , écrou 0 s'est qui l'patron non mais...
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Ven 15 Oct - 14:34

k@k a écrit:
les deux écrous des tambours arrière puis après avoir récupérer une douille de 36 et une grande rallonge 2m environs...
k@k VS écrou --> k@k 1 , écrou 0 s'est qui l'patron non mais...

Je te l'avais dit à Jabline !!!! Grand BARRE et Zou plus d'écrous !!!



Et avant je leurs dit Toujours !!! Si vous vous démontée pas bien !! Tu finira à la poubelle !!!
en général sa marche !!!!

Slts
David & co
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Ven 15 Oct - 15:07

ça doit être pour cela que j'ai de grande poubelle à la maison
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Ven 15 Oct - 18:33

Dca636 a écrit:
k@k a écrit:
les deux écrous des tambours arrière puis après avoir récupérer une douille de 36 et une grande rallonge 2m environs...
k@k VS écrou --> k@k 1 , écrou 0 s'est qui l'patron non mais...

Je te l'avais dit à Jabline !!!! Grand BARRE et Zou plus d'écrous !!!



Exacte et s'est bien pour ça que j'ai fait cette méthode et sa a fonctionné du tonnerre sinon il y avait l'autre solution aussi --> la découpe des écrous mais là meff

et encore merci
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 19 Oct - 19:46

Bon alors le week end dernier j'ai pu faire les deux tambours arrières et hier le maitre cylindre les deux tambours avant étant fait en début de semaine dernière.

Voici quelque photo...

Donc pour le tambour arrière droit ( coté passagé ) il a fallu y aller en donnant des petit coup de marteau tout en fesant tourner le tambour tout ceci pour pouvoir le sortir



Après avoir tout retiré



Estampillié VW



Remontage des ressort, machoires neuves et frein à main. En arrière plan le VW t*ch n°6 qui m'a bien aidé et qui est très bien détaillé



Le tout remonté sur le flasque



Par contre pour l'une des mollette de réglage de l'arrière gauche se fut le drame, 30 minutes pour pouvoir la sortir de son trou avec une pince prise multple et voici le résultat...





Donc voilà maintenant j'attend ma commande une mollette, 1 cylindre de roue ( j'ai cassé la purge à l'interieur d'un cylindre de roue tout neuf ), une lamelle pour retenir les mollettes ( si quelqu'un sait comment on les change ), un bocal de liquide de frein tout neuf car le miens est tout pourri et pour finir les goupille des écrous arrière et un amortisseur de direction

Bon y a pas de photo pour le maitre cylindre car j'ai carrement oublié d'en faire

Voili voilou
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 19 Oct - 21:39

J'ai eu le même soucis avec la molette

bon , je vois que t'en es bien sortir malgrés tout
maintenant ça va Freiner sec....................

quand tu dis , changer , tu parles des lamelles ?..............pour les molettes
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 19 Oct - 22:23

GensKombi a écrit:
J'ai eu le même soucis avec la molette

bon , je vois que t'en es bien sortir malgrés tout
maintenant ça va Freiner sec....................

quand tu dis , changer , tu parles des lamelles ?..............pour les molettes

Yes sa va freiner enfin j'espère et pour la lamelle s'est celle des molettes car j'en ai une de cassée
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 19 Oct - 22:34

ça c'est balot!..................... lol!

envoie la tof de ta pièce, j'ai peut être ça dans un coin de mon boxon
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 19 Oct - 22:37

la lamelle je l'ai commandé elle me coute 4 roro
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mar 19 Oct - 22:45

ouais , a ce prix , tu te prend pas le choux
c'est clair
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 27 Oct - 14:00

Bon alors p'tite new's je suis encore dans les freins j'ai bien reçu toutes mes pieces et je les installe au fur et à mesure que le temps libre se présente.
Donc dernier petit souci lors du réglage du frein à main celui-ci est resté bloqué donc pour retirer le tambour une seule solution la ..... oups je m'égare je disais donc la seule solution se fut à coup de marteau, doucement mais surement mais là j'ai rien trouvé j'ai titillé le systéme à l'interieur puis ensuite j'ai pu remettre le tambour mais bon bizarre je vais refaire le réglage du frein à main cette après midi et on verra bien le résultat. Il me reste encore la lamelle des molette de reglage à changer mais là je ne sais toujours pas comment ça ce change !!!! pas grave on va trouver la solution

Sinon je voudrais changer mes enjoliveurs mais car il y a un mais, je ne les trouve pas en version pour jante en 4 trous, voilà c'est ce type d'enjoliveur que je recherche en neuf ...

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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 27 Oct - 14:59

k@k a écrit:
Il me reste encore la lamelle des molette de reglage à changer mais là je ne sais toujours pas comment ça ce change !!!! pas grave on va trouver la solution

Hello, pas trop de solution à ce sujet à part souder une autre lamelle ou remplace tout le flasque

bon courage et bon réglage

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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   Mer 27 Oct - 15:04

il faut la souder il aurait pu me le dire lors de la commande car même eu ne le savait pas
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MessageSujet: Re: La 1302 de k@k série championne du monde...( 1erpartie )   

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