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 resto d'une1303L

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ludovic
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mar 1 Fév - 1:17

je vois que t'es le roi de la débrouille. tu arrives à décoquer seul. chapeau. je te souhaite bon courage pour ta resto. un ex normand de dieppe expatrié dans le sud de la france où je t'annonce qu'il fait froid aussi durant l'hiver.
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jcoxforever
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mar 1 Fév - 11:10

Hello Choucroute. pour les profilés, tu peus en trouver dans les magasins de brico.genre bricomerdier. si tu ne veus pas trop dépenser, tu peu en trouvé chez un recupérateur de metaux. regarde dans les pages jaunes. il y en a sur sotteville les rouen. tu en es ou du démontage ?
P.S.: ludovic, je sens une pointe de regret dans ton message.on est pas si mal en normandie !
Dieppe et toute la cote normande c est sympa pour se faire une ballade en cox .( quand il ne pleut pas !)
lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mar 1 Fév - 11:19

choucroute76 a écrit:
Je vais faire ça mais je recherche des profilés pour faire la cage, je sais pas encore où je vais trouver ça...
Je vais attaqué mon chassis bientot et mes éléments et j'attends le beau temps pour faire ma coque...

Châssis = Sablage !! Gain de temps et NET ..
Pour la cage !! profil carré de cher brico-marteau

Bon courage.

Slts
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mar 1 Fév - 14:27

Merci pour les infos!!

Je vais regarder un peu des photos de cage pour m'inspirer et avoir quelque chose de bien rigide, parce que j'en ai vu certain ça n'a pas l'air bien costaud...
Je vais regarder du coté de Rouen pour les profilés, j'y retourne la semaine prochaine sinon chez brico...

Le chassis je l'aurai bien fait sabler mais par chez moi, je connais pas de boite capable de le faire, il y en a mais en "cabine" donc pour un chassis...
Je pense le faire à la perceuse et dans les coins, utiliser mon ti pistolet (si mon compresseur veut redémarrer un jour... ) c'est pas si mal que ça pour des petites surfaces...

Pour le démontage plus que la boite, cardans, bras, tambour,frein à main...
Le reste du train avant va partir au microbillage et samedi je vais voir si je peux faire faire des pièces usinées en commençant par des platines pour montage d'étriers visa...
Mais j'aimerai bien passé en montage 2 trous sachant que ça me laisse la possibilité d'un jour passer en porsche...

A quand la petite balade sur la cote???
J'dis ça et j'suis pas encore pret de rouler lol!

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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mar 1 Fév - 14:55

choucroute76 a écrit:
Pour le démontage plus que la boite, cardans, bras, tambour,frein à main...
Le reste du train avant va partir au microbillage et samedi je vais voir si je peux faire faire des pièces usinées en commençant par des platines pour montage d'étriers visa...
Sa sera pas facile sans la Clef qui vas bien!
+ 10 Pour le microbillage.
Les platines Visa Boff Boff.

choucroute76 a écrit:
Mais j'aimerai bien passé en montage 2 trous sachant que ça me laisse la possibilité d'un jour passer en porsche...
Regarde mes annonce train Porsche

Slts
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Dim 20 Mar - 21:34

Bonsoir à tous,

Alors un peu de news, j'ai passé une bonne partie de mes pièces aux microbillage+zingage à froid recouvert d'une peinture spéciale jante comme ça résiste un peu mieux aux gravillons vu que c'est quand même exposé, sauf le pédalier qui sera recouvert de noir.
J'ai passé en même temps mes rotules neuves qui rouillaient déjà...





J'ai aussi acheté un kit de tuyaux rigides et des flexibles de frein avia pour remettre tout ça à neuf...


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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Dim 20 Mar - 22:03

Tout BO tout propre, un bonheur au re-montage.
Pas mal et sa avance tranquillement mais sûrement!

Slts
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Dim 20 Mar - 23:08

bravo c superbe
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Dim 20 Mar - 23:13

c'est super beau tout sa bravo!!!

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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Lun 21 Mar - 22:01

Merci!!!

Bientôt je passe mes jambes de force et fusées (si un jour j'arrive à désolidariser la gauche... ya pas moyen...Trempé dans le dégrippant depuis quelques jours...).
Les bras arrière je vais essayer de les passer aussi, je suis pas sur o pire ça passera à l'electrolyse de soude et avec mon pistolet sableur pour les coins...

La boite est à terre, les bras arrières aussi (PS David j'ai quand trouvé un moyen pour les grosses BTR ça n'empechera pas que je passe te voir quand je retournerai sur Rouen )

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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mer 23 Mar - 23:09

Bon bah ce soir j'ai remis ça avec les pièces microbillées et j'ai mis un peu de photos de mon chassis. Demain je vais voir pour traiter une partie de ma visserie (zingage blanc ou bichromatage si ça se fait encore vu que le chrome 6 n'est plus autorisé...)

Ne vous inquiétez pas j'ai pas tout barbouillé, c'est protéger avec du scotch et de la graisse...














Bonne soirée
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Jeu 14 Avr - 23:12

Bonsoir,

Alors un peu de news, j'ai reçu ma visserie de retours de zingage blanc, j'ai encore ma visserie de chassis à faire





J'ai continué sur les petites pièces toujours micro billé et zingage à froid





Par contre pour le boitier de direction je l'ai remonté mais est-ce qu'un pré-réglage "à vide" est possible?
demain je mets l'huile



J'ai peut être trouvé une piste pour sabler mon chassis et coque je vais continuer à me renseigner auprès d'un club de voiture de collection pas loin de chez moi, à voir combien ça me couterait mais ça serait le top, sinon j'ai commencé à réparer mon chassis photos à suivre


Dernière édition par choucroute76 le Jeu 14 Avr - 23:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Jeu 14 Avr - 23:42

C'est tout beau tout ca ! bravo pour le perfectionnisme dans ton travaux ca fait du bien aux yeux de voir ca
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Jeu 14 Avr - 23:49

Restocox a écrit:
C'est tout beau tout ca ! bravo pour le perfectionnisme dans ton travaux ca fait du bien aux yeux de voir ca

Merci ça fait plaisir, j'aime bien les détails.

Et puis je me venge là dessus en attendant les plus gros travaux de carrosserie lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 0:14

salut vraiment du beau boulot ,bon courage pour la suite
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 0:42

choucroute76 a écrit:
Restocox a écrit:
C'est tout beau tout ca ! bravo pour le perfectionnisme dans ton travaux ca fait du bien aux yeux de voir ca

Merci ça fait plaisir, j'aime bien les détails.

Et puis je me venge là dessus en attendant les plus gros travaux de carrosserie lol!

Oui je comprend ca fait quelques mois que j'ai arrêté les travaux sur la coque car j'ai a peu près la même coque que toi avec lot de surprises, et ca me fait raler de pas avoir les moyens de décoquer car elle est en extérieur, alors j'essaie de faire certains éléments et me penche un peu sur la parie moteur ( la non plus j'ai pas eu de chance )... J'attend de trouver une maison avec garage en fait voir de decoquer et faire ca correctement... ma première cox maintenant je sais ou ca rouille et ca se pourri, en tout cas je compatis lol! Mais quand on est passionné et motivé pour atteindre un rève alors pas grand chose pour freiner les travaux ( hormis moyens techniques ) donc ne te décourage pas, ca avance bien et le résultat et la Quand je ne peux pas bosser j'épluche le fofo pour avoir de précieux renseignements qui feront gagner du temps pour la suite, une façon aussi d'avancer
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 1:16

c'est beau, c'est propre ça donne envie de taffer
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 8:56

salut Choucroute76. c est nickel tout ca !

ah ca me rappel des souvenirs ! le plus sympa c est quand tu remonte tout ca sur le chassis. mais patience tu tiens le bon bout.

Pour le boitier de direction, ce n est pas de l huile qu'il faut mettre. tu n as pas la direction assistée sur une 1303 !
C est de la graisse.

tu peus faire un prereglage du boitier.le but est que tu n ais pas de point dur ni de jeu sur la vis sans fin quand tu agis sur le levier de direction.
tu as un repere sur ton boitier pour trouver le point milieu et tu as un trou fileté de 8 sur le levier. prend une vis de 8 assez longue et tu taille le bout de la vis en pointe. serre la vis sur le levier et tourne le levier de maniere que la pointe de la vis tombe en face du repere sur le boitier.serre la vis jusqu'a ce qu'elle soit en contact avec le boitier.
pour regler le jeu il faut jouer sur la vis sur le couvercle du boitier en controlant bien sur que le couvercle est bien vissé.si tu serre cette vis du diminue le jeu jusqu'a ne plus pourvoir tourner le levier et inversement si tu desserre. il faut trouver le bon compromis pour que ca tourne librement sans jeu.
une fois trouvé serre le contre ecrou sur la vis et quand tu aura reposer le boitier sur la caisse il faut affiner le jeu mais ca cest une autre histoire !
voila en esperant que c est assez clair comme explication

bon courage!

P.S. : je vais chercher mon combi demains matin je redonnerais des news demains soir.
ET faut qu'on se rencarde avec DCA636 pour une soirée pizza pour le montage du toit du westy lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 9:20

Merci pour vos encouragements,

Mon problème c'est le temps, je m'y mets un peu tous les soirs dessus mais pas le temps de sortir le poste à souder, la disqueuse... J'ai que les week end et pareil c'est pas toujours évident mais ça viendra une fois que tout les éléments seront prets je les stockerai et go le chassis et la coque, surtout si j'arrive à la faire sabler je vais gagner pas mal de temps.

Pour l'huile j'ai vu ça sur flat il y a un tuto là dessus et il conseille de mettre de l'huile genre huile de boite (huile assez épaisse) car la graisse ne lubrifie plus correctement une fois que tu tournes plusieurs fois.

J'ai aligné la bielle avec le trou après j'ai joué sur la vis donc au milieu plus dur, normal mais une fois tourné il y a un léger jeu, je ne sais pas si c'est normal, je n'ai pas de jeu dans le galet ni de jeu axial dans la vis sans fin.

PS jcoxforever mets nous d'autre tof de ton combi quand tu l'auras
Et pas de souci pour la gref du toit, je retourne sur Rouen dans 1 semaine.
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 13:08

Je te contredis jcoxforever.
Il ne faut pas mettre de la graisse dans un boitier de direction.
Pourquoi?
Parce qu'au bout de quelques mouvements de volant, la graisse va se mettre de coté, et plus sur les canelures.

Il faut mettre de l'huile bien épaisse. Genre huile de pont 120W ou 140W.
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 13:33

coxforce a écrit:
Je te contredis jcoxforever.
Il ne faut pas mettre de la graisse dans un boitier de direction.
Pourquoi?
Parce qu'au bout de quelques mouvements de volant, la graisse va se mettre de coté, et plus sur les canelures.

Il faut mettre de l'huile bien épaisse. Genre huile de pont 120W ou 140W.

AH ! d'origine c est de la graisse pourtant. j en ais acheté un tout neuf et il est bien avec de la graisse. les deux petits capuchons en plastique servent justement a gaver le boitier . avec de l huile il a risque de fuite.
enfin je dis ca apres ....

ET pour ton projet choucroute .patience,patience rien ne sert de courir mieux vaut prendre son temps. moi ca fait + de 5 ans que je suis sur ma 1303 et elle est loin d'etre finie. et il y a des obligations dans la vie qui fait que ca n avance pas assez vite.

je vais faire un notre post pour le combi. vivement demains ! pire q'un gosse qui attend son jouet a noel. lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Ven 15 Avr - 23:36

choucroute76 a écrit:
Merci pour vos encouragements,

Mon problème c'est le temps, je m'y mets un peu tous les soirs dessus mais pas le temps de sortir le poste à souder, la disqueuse... J'ai que les week end .

T'inquiètes pas va on est tous les mêmes... Le temps, la technique puis enfin l'argent... Belle resto en tout cas!!!
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Jeu 28 Avr - 14:31

Bon un peu de news, là j'ai attaqué le chassis la semaine dernière, j'ai refait le chapeau de Napoleon, j'ai protégé avec du zingage à froid en attendant le sablage, si j'arrive à trouver











L'endroit qui me gêne le plus, je sais pas comment je vais faire pour plier la tole de remplacement, je vais essayer dans un étau progressivement, on verra bien...



A suivre
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Lun 16 Mai - 19:12

Encore un peu de news pour ma titine!

J'ai réussi à me procurer des fusées, étriers, disques et flasques. Les bras sont partis en sablage pas pu le récupérer ce week end, j'espère pouvoir les faire le week end prochain...



Voilà après un passage au microbillage, galvanisation à froid avec peinture spéciale jante.





Les disques ont été rectifiés et ont subi le microbillage aussi, suivie d'une peinture haute température avec passage au four pendant 1h (D'ailleurs merci papa, parce que ma mère n'aurait jamais voulu )



Les étriers doivent passer au micro cette semaine avant une petite refection et pour les flasques, encore une petite couche de peinture.
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   Mer 25 Mai - 18:40

salut chroucroute 76. c etait sympa de se rencontrer dimanche a saint saens.
dommage que ce soit a la fin , pas trop eu le temps de discuter.
en tout cas c est cool. et pour ta titine prend le temps qu'il faut. pas facile de conjuger les études , la copine , la cox et surtout le porte monnaie. mais c est bien déja ton amie apprécie aussi ta passion.
et t inquiete pas , fixe toi l'objectif, sans limite de temps, de remettre en etat de marche la 1303 et aprés tu pourra envisager de l améliorer ( un T4 par la suite, parceque ca coute un bras un T4 et apres faut que ca freine fort au 4 coin pour l arréter )
allez chaque chose en son temps
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MessageSujet: Re: resto d'une1303L   

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resto d'une1303L
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