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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 16 Nov - 22:17

Tu roule avec de l' E85 2,2 l en chantier - Page 4 305443
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 16 Nov - 23:22

Je roulais en 100% E85 avec le 1600.
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMer 17 Nov - 0:11

pas de soucis pour 2,2 l en chantier - Page 4 39722

comme te l'as dit coxforce pour le king, évite

et pour faire usiner les cales sous cylindre perso je le ferait pas, parce que je penses pas qu'une différence de rv de 0.1 ou 0.2 se ressente, après si l'usinage te coute rien ou pas grand chose pourquoi pas

et vivement qu'il tourne, et vu le soins que tu apporte au montage, il risque de bien tourner.........
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMer 17 Nov - 23:19

Bonsoir a vous deux.
Pour E85 j' aurai pas cru, j' ai même dit au gamin de ne pas utiliser cette essence.
Pour les cales, j' ai un "prix" pour la rectif 2,2 l en chantier - Page 4 977334
Les bougies: très froide pour commencer, de la graisse spéciale haute temperature sur les filets.
Verif des 4 volumes des culasses: 55 cc,54 cc56 cc et 55 cc, deux mesures a chaques fois.Rectif des cales pour la suite , objectif 9.5:1
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeJeu 18 Nov - 0:15

Attention!! Des modifs ont été faites au niveau des gicleurs et de l'avance à l'allumage... Ce serait trop beau sinon... Et à terme, ça laisse des dépôts blanchâtres sur les cuves de carbu et des gicleurs...

Attention aussi à la rectif des cales. Il faudrait que je retrouve quelle différence de hauteur est tolérée pour un même banc de cylindres sur une culasse. Sinon, ta culasse est "de travers", et du coup plus étanche.

Bougies: DPR6 en NGK 2,2 l en chantier - Page 4 998756
Pour la graisse, tu n'es pas obligé d'en mettre. Les bougies actuelles ont le culot qui est traité, et qui évite du coup le grippage... Sinon, de la graisse cuivrée...
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeJeu 18 Nov - 0:22

Trouvé: Max 0.15mm de différence sur un même banc de cylindre.

Comme l'a dit marqueleuleu, une différence de 0.1 ou 0.2 de RV ne se sentira pas...
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeJeu 18 Nov - 0:52

si tu recherche le même volume de chambre partout c'est pas avec des cales qu'il faut jouer sinon effectivement culasse de travers

c'est avec le dremel qu'il faut jouer et dans la chambre de combustion
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeJeu 18 Nov - 19:40

Bien vu, j' avais pas pensé au decallage des cylindres / culasses, je rectifie tout a la même cote.
Le mieux est l' ennemi du bien. 2,2 l en chantier - Page 4 55320
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 23 Nov - 22:32

Rectif des cales a 1.25 pour RV 9.52 :1 2,2 l en chantier - Page 4 374708
Le Ø des cales était trop juste sur les chemises, petit ajustement :
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1215[/img]
Petite surprise , les cales rectifiées avaient un angle vif, ( neuves , elles ont un petit bord tombé) , les cylindres ont un rayon en fin d' usinage d' ou un jeu, pas terrible tout ça :
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1216[/img]
J' ai fait un petit rayon sur les cales et j' ai marqué UP dessus:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1217[/img]
Maintenant , j' ai une bonne portée :

[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1218[/img]
Bonsoir a tous.
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 23 Nov - 23:19

excellent tout ça

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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeSam 11 Déc - 12:25

Pas beaucoup de news par chez moi, ayant pas mal de taf avec mes autres voitures.
Je pensais acheter un allumeur 050 mais il ne se trouve plus en vente 2,2 l en chantier - Page 4 154901
Alors j' ai acheté ça 2,2 l en chantier - Page 4 315149
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1310[/img]
et ça :
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1311[/img]
Et enfin ça 2,2 l en chantier - Page 4 374708
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1312[/img]
Avec ressorts et masselottes pour reglage :
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1313[/img]
C' est beau l' amerique 2,2 l en chantier - Page 4 44674
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeDim 12 Déc - 20:25

Mise en place des cales de 1.3 mm:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1314[/img]
Vérification du du volume gagné soit 1.3 mm pour 9.57:1 de rv
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1315[/img]
Prochaine étape: la mise en place des rampes de culbu a vis et leurs réglages.
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeJeu 16 Déc - 21:26

Bonsoir a tous.
Petite retouche des clavettes de queue de soupapes pour un bon maintien :creation de jeu entre les deux demi-clavettes, donc serrage optimun de la soupape.
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1316[/img]
Mise en place provisoire des soupapes pour reglage du jeu des culbuteurs sur arbres et longueur des tiges de culbu.Utilisation de ressorts faible (merci du tuyau coxforce) pour limiter les efforts sur la distrib pendant les essais.
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1317[/img]
Une simple mais ferme pression pour ouvrir la soupape avec 1 doigt et elle se referme bien:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1318[/img]
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeJeu 16 Déc - 21:31

très bien tout ça

ça commence à être bon ça
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeVen 24 Déc - 1:30

Vérification de l' ilignement des cylindres: c 'est parfait.
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1319[/img]
Reglage de la position des culbuteurs et du jeu sur les rampes a vis:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1320[/img]
"Rectification" des rondelles de calage:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1321[/img]
C' est long tout ça mais le pere noel est passé.
A+
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeVen 24 Déc - 14:23

Ne pas oublier les joints a l' embase des gougeons de fixation des rampes:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1322[/img]
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 28 Déc - 21:18

Apres une bonne "rectif manuel" des cales et mise en place des rampes, reglage
de l' angle: d' attaque, mi ouverture et ouverture complete de la soupape.Ceci
va bien m' aider pour mettre a longueur mes tiges de culbuteurs : pour info reglage jeu aux soupapes 0 a 0.05.
Avant,verifiez que la rotule n' est pas au max de son débattement pour cela basculez la a fond et venir sur la soupape jusqu' au contact ,la rotule ne doit avoir la possibilité de basculer:
]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1327[/img]
Ensuite on fini le mouvement et la le contact doit etre parfait:
]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1328[/img]
Après avoir fait quelques essais bien enervants avec des rondelles 2,2 l en chantier - Page 4 62039 je me suis
bricollé un petit moyen avec une bille , une vis , deux rondelles ( une petite et une grande un peu meulée) et deux ecrous:
L ' ecrou du haut et la bille sont collé a l' epoxy , le mieux et de les braser mais j' avais
la flemme. 2,2 l en chantier - Page 4 977334
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1323[/img]
Voici le culbu jeu 0:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1324[/img]
A mi hauteur avec un reglet pour verifier l' alignement vis et soupape:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1325[/img]
Et enfin pleine ouverture avec soupape en ouverture pour comparaison:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1326[/img][img[img
Voici mon moyen en place on voit la grosse rondelle meulée :
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1329[/img]
Pour les mesures d' abord a fermeture max:
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1330[/img]
Puis on agrandis le jeu entre les deux ecrous , pour moi 6 mm a mi ouverture*
et 12mm en pleine ouverture.
Pour remettre en place le moyen a pleine ouverture , il faud déposer la rampe.
Maintenant il me reste la mise a longueur des tiges , pour cela, mise en place
de la tige de reglage et confirmation des reglages précedants.
[img]2,2 l en chantier - Page 4 Img_1331[/img]
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 28 Déc - 22:17

rien à dire

parfait
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 28 Déc - 22:34

moi j'y comprend toujours rien, mais les photos sont nettes ,claires et maitrisée 2,2 l en chantier - Page 4 315149
alors bravo pour la maitrise du moteur et de la photo 2,2 l en chantier - Page 4 39722

_________________
ZUNDFOLGE 1 - 4 - 3 - 2
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(o\!/o)..........lol___lol..........lo\°/ol
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMer 29 Déc - 1:12

Pas con ton idée avec ta rondelle!!!

On attend la suite, qu'est ce que tu fous!!??!! 2,2 l en chantier - Page 4 559141

Je déconne hein!! Bon taf!!
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMer 29 Déc - 2:16

Grosse commande coxforce et grosse interogation sur le pot d' échapement ??
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMer 29 Déc - 10:03

Ah bah l'échappement dépend de ce que tu veux, et de tes gouts. Il ne faut pas qu'il fasse trop de bruit non plus puisque tu veux faire du circuit, et que certains sont limités au niveau dB.
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeSam 8 Jan - 13:47

Bonne année a tous !!!
Pour le pot, j' ai explosé le budget: CSP python inox Ø 48 , je préférais le double sortie avec silencieux de chaque cotés mais ils sont limités a 120 / 130 ch donc 2,2 l en chantier - Page 4 937163
Il me reste a mettre a longueur mes tiges, si vous avez une astuce , je suis preneur car comme on dit : mesure 2 fois , coupe 1 fois 2,2 l en chantier - Page 4 937163
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cox1302rs
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 18 Jan - 23:09

J'suis vert 2,2 l en chantier - Page 4 400181 , du chrome molybdène ? je me renseigne pour faire couper mes tiges par un pro mais avant, je passe la pointe de ma lame de "coutelas" suisse (generation Macgyver) sur une tige et elle laisse une griffe sur la matière.
Finalement , une bonne lame de scie a métaux fera l' affaire puis une lime et un bon coup de pierre pour finaliser.
Votre expérience sur le sujet ? SVP.
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitimeMar 18 Jan - 23:18

perso je prends une simple scie à métaux, puis petit coup de lime, et avec un foret légèrement chanfreiner le bout

avant d'emmancher, surtout super bien nettoyer l'intérieur

pour emmancher j'utilise en général un serre-joints à piston parce que avec la presse à roulement t'as vite fait de flamber les tiges

2,2 l en chantier - Page 4 Serre%20joint.jpg1.
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MessageSujet: Re: 2,2 l en chantier   2,2 l en chantier - Page 4 Icon_minitime

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