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bigood
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Mer 31 Aoû - 22:48

oui,bon il me connait déjà depuis un moment

mais n’empêche il me fait pas de cadeaux,et tant mieux au moins je sais avec quoi je roule.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Jeu 1 Sep - 1:04

bigood a écrit:
hello,
bon elle ne l'a pas eu

motifs: (1) réglage phare gauche trop bas
(2)ceinture,ba oui ce put**n de ressort de mer*e a cassé juste avant que je parte au ct
(3) et le dernier pollution,apparemment mauvais réglage carbu

enfin rien de méchant,ça va être vite fais

la ou je suis content,il m'a dit "les dessous de la demoiselle sont impeccables"

Bon...rien de méchant ça va aller (Toujours ce fichu feu zut de zut!)


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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Jeu 1 Sep - 19:06

oui toujours,mais ce qui m’embête le plus c'est quand même la ceinture.
a tout hasard est ce que les ceintures de golf 2 ce monte dans la cox ?
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Jeu 1 Sep - 19:12

bigood a écrit:
oui toujours,mais ce qui m’embête le plus c'est quand même la ceinture.
a tout hasard est ce que les ceintures de golf 2 ce monte dans la cox ?

Faut essayer... lol!

J'ai bien des ceintures de Golf GTI 1

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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Jeu 1 Sep - 19:13

Elles ont quoi comme tête ces ceintures ?
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Jeu 1 Sep - 21:06

je ne sais pas,je demande car mon voisin a une golf 2 et elle va partir a la casse,alors si je peux récupérer ca avant qu'elle vire,j’essaie déjà de négocier les jantes qui sont adaptable sur plusieurs autos.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 1:06

bigood a écrit:
je ne sais pas,je demande car mon voisin a une golf 2 et elle va partir a la casse,alors si je peux récupérer ca avant qu'elle vire

"Jette" un œil dessus et récupère toujours si il te les donne ou vends pour peu, remarque, il ne peut pas te les vendre une fortune non plus

On sait jamais, ça peut le faire

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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 8:03

[ (3) et le dernier pollution,apparemment mauvais réglage carbu

Je pensais que la pollution sur nos cox n'étais pas obligatoire car jamais nous ne passerons jamais la norme actuel. sur ceux de mon KG et la cox qui date de 2010, les mesures n'ont pas été réalisés.
Renseigne toi auprès d'un autre contrôleur.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 8:34

La pollution est controlé a partir de 72 !

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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 11:16

gibolin78 a écrit:
[ (3) et le dernier pollution,apparemment mauvais réglage carbu

Je pensais que la pollution sur nos cox n'étais pas obligatoire car jamais nous ne passerons jamais la norme actuel. sur ceux de mon KG et la cox qui date de 2010, les mesures n'ont pas été réalisés.
Renseigne toi auprès d'un autre contrôleur.

Tu n'es pas soumis aux valeurs de pollution de la norme actuelle, mais à celle de l'époque de mise en circulation de ta voiture.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 11:19

30 secondes de recherches sur Google:

Teneur en monoxyde de carbone (CO) :

* Les véhicules mis pour la première fois en circulation avant le 1 octobre 1972 sont dispensés de ce contrôle.
* Pour les véhicules immatriculés pour la première fois entre le 1er octobre 1972 et le 30 septembre 1986, le taux de monoxyde de carbone (CO) au ralenti doit être inférieur à 4,5 %.
* Pour les véhicules immatriculés depuis le 1er octobre 1986, ce taux doit être inférieur à 3,5 %.
* Pour les véhicules équipés de pot catalytique, la teneur en CO ne peut excéder la valeur spécifiée par le constructeur ou, à défaut, les valeurs suivantes :


- 0,5 % au ralenti et 0,3 % au ralenti accéléré pour les véhicules immatriculés avant le 1er juillet 2002.
- 0,3 % au ralenti et 0,2 % au ralenti accéléré pour les véhicules immatriculés depuis le 1er juillet 2002.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 14:05

voila coxforce a tout dit,c'est exactement ce que j'ai lu sur son bouquin pendant mon attente,ils sont en partenariat avec la ffve.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Ven 2 Sep - 19:02

au fait j'ai changé les verres de phare ,mais je n'ai pas fait gaffe avant si les verres sont identiques de chaque cotés ou si il y a G et D,mon soucis d'éclairage vient peut être de la,ou alors comme un gros cake j'ai mis la parabole a l'envers dans un des deux.
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 18:41

elle m'en a fait une bonne ce midi,la jauge m'indique qu'il reste un quart de jus de pétrole,et elle s’arrête a 100 m de la station,plus un goutte dans le réservoir je lui met 20e,quand je remet le contact la jauge m'indique toujours un quart

a ce moment il ne valais mieux pas venir me chatouiller
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 18:57

coxforce a écrit:
gibolin78 a écrit:
[ (3) et le dernier pollution,apparemment mauvais réglage carbu

Je pensais que la pollution sur nos cox n'étais pas obligatoire car jamais nous ne passerons jamais la norme actuel. sur ceux de mon KG et la cox qui date de 2010, les mesures n'ont pas été réalisés.
Renseigne toi auprès d'un autre contrôleur.

Tu n'es pas soumis aux valeurs de pollution de la norme actuelle, mais à celle de l'époque de mise en circulation de ta voiture.
Ok je ne savais pas , et vu que mes véhicules son inférieur à 72, je ne me suis jamais posé la question. Toute mes confuses à bigood lol!
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 19:03

pas de soucis je ne l'ai su que le jour du CT
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 19:05

comment ton CT c'est passé
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 19:10

bien mis a part les 3 points cités lol!

pour le moment j'ai changé les bougies,fait le réglage carbu,j'en ai profité pour changer les deux pneus avant,il me reste a trouvé une ceinture ensuite prendre un rdv pour la contre visite

ha oui j’oubliai pour le phare trop bas,c'est aussi réparé
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 19:14

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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 12 Sep - 23:28

bigood a écrit:


ha oui j’oubliai pour le phare trop bas,c'est aussi réparé

C'était quoi au fait? Que je regarde si ce n'est pas le même problème sur la mienne...

Thank's

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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Mar 13 Sep - 0:19

MOi j'ai l'limpression d'avoir beaucoup d'éclairage à gauche au sol et pas beaucoup à droite comme si les feux étaient inclinés sur le côté
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Mar 13 Sep - 14:09

Cox-34 a écrit:
bigood a écrit:


ha oui j’oubliai pour le phare trop bas,c'est aussi réparé

C'était quoi au fait? Que je regarde si ce n'est pas le même problème sur la mienne...

Thank's

regarde ici je l'explique

http://www.1302-1303only.com/t3960p15-c-est-noel
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Mer 14 Sep - 21:09

OK, thank's

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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 26 Sep - 20:20

hello,
samedi je suis allé au salon de Rouen,a l'aller pas de soucis,par contre au retour,je prend l'autoroute,je roule a 130 sans pets,arrivé a 20m de mon garage je vois un fumée blanche sortir au niveau du capot moteur et des ailes arrières,puis le voyant d'huile qui s'allume je coupe le contact aussitôt,j'ouvre le capot pour évacuer cette fumée,et j'entends des gloup gloup dans le moteur,un fois un peu refroidi je regarde le niveau d'huile,c'étais en dessous du mini
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   Lun 26 Sep - 20:44

un moteur d'origine ne supporte pas très longtemps de rouler sur l'autoroute à 130...en effet, il est au régime maxi ou presque!
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MessageSujet: Re: 1303 de 1973   

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