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 Petit moteur Daily-driver...

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WPD
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Mer 18 Jan - 16:29

Le moteur pète sur banc d'essai... et j'ai la flemme de faire les derniers montage: il fait-2° dans mon garage.... je vais attendre un peu histoire de bosser sereinement. De toutes façons, en raison de la météo, les conditions ne sont pas optimum pour le rodage...
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evangelion64
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Mer 18 Jan - 16:33

c'est quoi la config finale de ton moteur sinon ?
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Mer 18 Jan - 20:14

Réponse au début du post...

pour résumer: passage de 1300 à 1600, carbu 32/36 (on verra après essais routiers si je le garde), pot sebring pour un échange T° optimum avec ce type de carbu et éviter de jouer avec la vis d'enrichissement....

Rien de bien méchant, je veux un daily capable de me propulser à plus de 60 dans les côtes...

Je précise... et j'insiste: que de la pièce d'origine!!!
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WPD
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 14:09

Le moteur a craqué ce matin... tout allait bien jusqu'à ce que je constate ça:



Cç donne ça au sol:



Joint SPI VM à votre avis?? Pourtant il est neuf...
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coxforce
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 15:09

Si ça pue le poisson, huile de boite.

Si c'est de l'huile moteur, soit joint spi moteur, ou pastille d'arbre à cames.
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renal13_2
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 15:24

ah dommage! joint spi certainement

...même neuf, il y a souvent des soucis (le modèle ou bien le positionnement)
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WPD
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 15:31

Vous recommandez quoi comme marque de joint SPI??
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renal13_2
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 15:34

c'est pas une marque, c'est une affaire de qualité et de "simple lèvre" ou "double lèvre" et de compatibilité avec le voalnt moteur (même les pros se sont fait avoir avec ça)
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coxforce
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 15:40

Un joint spi vw peut-être?

Certains ont de bons retour avec le elring apparment.
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 15:51

Un simple lèvre elring ou germany de bonne qualité.

Pense bien à graisser la lèvre avec de l'huile moteur avant de remonter le VM et à bien enfoncer le joint au fond de son logement.
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 16:01

Je pensais à du double lèvre silicone. Celui qui fuit est un simple lèvre Germany.... je vais voir si ma recherche existe chez Elring...

Et pour le positionnement du joint, il était légèrement à fleur du carter moteur, c'est bon, non?? ou je dois le mettre un peu plus en intérieur??
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 16:48

Le joint spi doit se mettre au fond du logement.

Simple lèvre ou double lèvre : je ne peux pas te dire, je n'ai toujours monté que des simples lèvres.

Par contre j'ai vu que tu avais assemblé tes demi carters avec du joint bleu silicone, vérifie bien que la petite rigole de retour d'huile dans le carter ne soit pas bouchée par du joint bleu silicone. Si elle est bouchée même le meilleur joint spi du monde ne pourra rien faire.
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Irvin
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 16:58

"on" m'a dit qu'il valait mieux ne pas l'enfoncer à fond mais laisser un tout petit peu de marge.
Info ? Intox ?
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 17:40

Je l'ai toujours mis à fleur de carter moins 1mm.
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 21:24

Reno1303 a écrit:
Le joint spi doit se mettre au fond du logement.

En fait, j'ai toujours monté le joint spi comme ça (mais j'ai dû monter 4 moteurs :) qui n'ont jamais fuit à ce niveau). J'ai essayé de trouver une confirmation, car vous m'avez mis le doute. A priori ce serait plutôt à fleur de carter (Cf. http://www.flat4ever.com/showpost.php?p=403294&postcount=24) ou légèrement enfoncé dans le carter (aligné à la fin du chanfrein à 45°).

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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 22:30

À monter à fleur de carter
Pas de double lèvre

Après si la partie du volant qui va en contact n est pas super propre et lisse le meilleur des joint ne tiendra pas
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 23:01

marqueleuleuleu a écrit:
À monter à fleur de carter
Pas de double lèvre


Pourquoi, pourris??

Je vais faire comme vous le dites, c'est plus sure... plus qu'à attendre commande en cours (joint simple lèvre en silicone).

Ce soir, après mes brillants essais, le moteur est de nouveau prêt à être démonté: pot, tôle, faisceau électrique, filtre à air ont été enlevés...
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 23:14

Faire et défaire c'est travailler!!
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renal13_2
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 20 Jan - 23:37

mieux vaut s'apercevoir immédiatement d'un défaut, et re-démonter sans casse
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Sam 21 Jan - 0:12

renal13_2 a écrit:
mieux vaut s'apercevoir immédiatement d'un défaut, et re-démonter sans casse

Quand tu peux...
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Mer 25 Jan - 22:43

Ca va comme ça pour le joint?? ou j'enfonce plus??

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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 27 Jan - 0:25

ça semble correct mais on y voit pas grand chose avec une photo

le plus important c'est qu'il ne soit pas de travers

et pense à passer un coup de papier 400 sur le volant là où le joint est en contact avec celui-ci
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 27 Jan - 1:05

Enfonce-le un peu plus. Légèrement en retrait du plan de joint.
En plus du coup de papier de verre de marqueleuleu, graisse la portée du joint spi.
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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 27 Jan - 14:14

J'ai fait comme vous avez dit... au remontage du VM, je me rends compte que je n'avais pas mis de joint torique dans le VM: fuite trouvée.... Pas mal de main d'oeuvre pour un put de joint de m..

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MessageSujet: Re: Petit moteur Daily-driver...   Ven 27 Jan - 15:40

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