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gco
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MessageSujet: type moteur   Lun 28 Fév - 11:28

bonjour,

petite question, à première vu s'agit il un moteur 1500, lettre H
merci
a+
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GOMEU
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Et plein de VTT :)
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MessageSujet: Re: type moteur   Lun 28 Fév - 13:25

Lettre H
1493 cm3
44CH
1967-1970

Bien vu !
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marqueleuleuleu
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 0:31

désolé mais ton moteur n'est plus trop d'origine parce que le 1500 est en simple admission me semble...........
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gco
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 2:00

je ne sais pas qu'elle est le type de ce moteur.
le vendeur me le donne pour un 1500
voila pourquoi je pose la question, je ne l'ai pas encore vu de visu
merci pour vos réponses
a+
gil
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SuperBat
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 2:51

Exact les 1500 sont uniquement en simple admin !

Par contre la lettre peut etre H et donc correspondre a un 1500 comme dit Gomeu , sauf que dans le cas de celui la les culasses on pu etre changées contre des culasses en double admin

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Dam37
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 10:00

Je sais que ce n'est pas "encore" ton moteur...

Mais j'ai une question bette à nos pro.

Pourquoi avoir mis le filtre après la pompe à essence et non avant ?

Plus logique avant non ?
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evangelion64
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 10:30

Dam37 a écrit:
Je sais que ce n'est pas "encore" ton moteur...

Mais j'ai une question bette à nos pro.

Pourquoi avoir mis le filtre après la pompe à essence et non avant ?

Plus logique avant non ?

oui c'est plus logique mais bcq de gens ne font pas gaffe ...
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coxforce
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 10:49

Beaucoup de gens le mettent la pour une question d'accessibilité. Mais placer un filtre à essence juste au-dessus de l'allumage je trouve ça moyen...
Le mieux c'est de le mettre en-dessous du réservoir.
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gco
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 10:52

coxforce a écrit:
Beaucoup de gens le mettent la pour une question d'accessibilité. Mais placer un filtre à essence juste au-dessus de l'allumage je trouve ça moyen...
Le mieux c'est de le mettre en-dessous du réservoir.

quand elle sera à la maison, je ferai la modif
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Dam37
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 10:58

Merci messieurs de vos avis éclairés.

IL faut que je le fasse aussi sur la mienne, comme ça je sais exactement ou le mettre.

Et je suppose que l'idéale et de placer entre le réservoir et ce filtre un robinet d'arrêt ?
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coxforce
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MessageSujet: Re: type moteur   Mar 1 Mar - 21:36

Tu as une durite souple qui sort en-dessous du réservoir, avant de rentrer dans le châssis. Tu pourras donc l'intercaler sur cette durite.
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marqueleuleuleu
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MessageSujet: Re: type moteur   Mer 2 Mar - 1:25

ce qui est bien c'est déjà de mettre un filtre, ce qui est mieux est effectivement de le mettre sous le réservoir ou à côté de la boite, et le top est de mettre des colliers partout

c'est quand même de l'essence qui circule là dedans et il faut pas beaucoup pour boucher un carbu
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