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 -- Une 13-2 au pays des knacks --

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El Roumain
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mer 9 Mar - 22:26

SuperBat a écrit:
Mais nonnnn faut pas le jeter !!!

Faut que tu le fasse pivoter sous le machin que tu vois qui arrive pres du truc en tole !!

Ahhhhhhhhhh... d'accord! là je vois mieux...
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mer 9 Mar - 23:40

HAHA bande de taré j'adore aller hop je me motive j'espère juste que je vais rien cassé

Ce soir je contrôle l'état de mes machoires de frein arrière (bah oui disque powa à l'avant hihi) et j'essaye de dénicher les 2 bouchons de la boite (merci à la photo dans la RTA qui est super trop pas explicite mouahaha
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El Roumain
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 10 Mar - 0:53

Blue174 a écrit:
HAHA bande de taré j'adore aller hop je me motive j'espère juste que je vais rien cassé

Ce soir je contrôle l'état de mes machoires de frein arrière (bah oui disque powa à l'avant hihi) et j'essaye de dénicher les 2 bouchons de la boite (merci à la photo dans la RTA qui est super trop pas explicite mouahaha

Pour les repérer c'est pas compliqué... tu prends le coté droit de la boite. Tu sépare la boite en deux d'un trait (imaginaire hein... va pas nous sortir la disqueuse) horizontal. Tu vas au milieu de ce trait horizontal, tu palpes un peu, et sous un amas de graisse, poussière, etc, tu devrais trouver un bouchon avec un trou hexagonal dedans (de 17 si mes souvenirs sont bons...). Si tu le trouves pas là... bah tu cherches du côté gauche...
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coxforce
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 10 Mar - 1:28

Pour remplir la boite d'huile, prends une seringue à huile. Ça sera le plus simple et le plus efficace.

À mon avis ton problème ne vient pas du manque d'huile de boite. Vérifie les contacts au niveau du levier de vitesse.
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 10 Mar - 1:36

C'est bon je pense avoir repérer le bouchon de remplissage et celui de vidange

Par contre je ne suis pas en possession de la clé allen énooOooorme qu'il faut^^
J'ai donc pris la cote intérieure entre 2 pans au pied à coulisse et demain je vais acheter là clé :) et me renseigner sur l'huile que je vais mettre dedans.

J'ai aussi essayé de retirer la vis du moyeu.... haha... c'est bien grippé^^ en même temps j'avais pas non plus le bon matos mais bon demain on va essayé d'arranger ça :)

J'ai aussi commencé à explorer mon problème de boite de vitesse, j'ai démonter le levier de vitesse et l'embase visiblement mécaniquement çà à l'air plutôt en bon état. Je me suis donc penché vers le côté "électrique" et quand j'ai vu la gueule du câble j'ai tout compris
Une espèce de soudure à 2 balles en raz de levier + une cosse des années 70 avec changement de diamètre de câble et direction la boite... tranquilou quoi grrr je vais bien nettoyer tout ça surtout au niveau du contact dans la tige et remplacer par du câblage neuf mais faut encore que je trouve où vont les câbles sur le moteur

Bref je suis pas prêt de la démarrer lol!


Merci coxforce je vais me procurer la seringue. Et oui comme toi je pense que le problème n'est pas l'huile de boite. je vous ferais une photo du super levier c'est à vomir
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 10 Mar - 1:37

Et un truc important pour ton remplissage d'huile de boite


Dessere AVANT le bouchon de remplissage et APRES le bouchon de vidange !

Ca parait peut etre con , mais si tu dessere ta vidange avant , taura donc plus d'huile , et si jamais ton bouchon de remplissage se desserre pas tu va etre marron !

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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 10 Mar - 1:39

Merci pour l'astuce j'avoue je ne sais pas si je l'aurais fait dans ce sens
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mar 15 Mar - 1:08

Coucou tout le monde ca avance doucement en ce moment la cox

Je suis entrain de réorganiser tout le garage et l'outillage pour me faire de la place et arrêter de bosser à l'arrache...
J'ai commander les pièces qu'il me fallait en urgence, normalement cette semaine on tombe le moteur quand même lol!

Des conseils pour l'inspection ? On m'a parlé des cache-culbuteurs déjà pour voir si ils sont pas pourris d'huile.
En même temps je vais pouvoir changer tranquillement la plaque inifugée derrière et faire quelquechose de tout propre
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mar 15 Mar - 1:28

Pourris d'huile?
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mar 15 Mar - 2:09

Bah je ne sais pas bref je verrais bien photos à l'appui :)
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mer 16 Mar - 14:05

Ce soir on tombe le moteur :) AH j'espère que ça va bien se passé, souhaitez moi bonne chance lol!
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mer 16 Mar - 15:48

Salut!!

Bonne chance! Tu verras ça ira tranquille... La première fois que je l'ai fait, avec encore deux potes, on a mis 1h30... alors tu vois

A+ Florian
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Mer 16 Mar - 20:28

Bonne chance en principe il me faud 40 minutes mais samedi dernier j'ai sorti celui de la 1300 pour changer les joints de radiateur il ma fallu pour le sortir 5 HEURES les boules. lol!
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 17 Mar - 1:51

Hello à tous...


C'est un échec

On relativement assez facilement désaccoupler le moteur de la boite mais on arrive pas à le sortir à fond pour le descendre :(

Résultat des courses on l'a ouvert de 5 cm, tout le liquide de boite à pisser et maintenant la cox est sur les chandelles, le moteur est sur un cric hydraulique qui ne tient pas sa hauteur mais qui se fait aider par un cric ciseau de ma daily.

Autant dire que c'est le bordel je ne sais pas quoi faire, seul je n'arriverait pas à continuer. le moteur ne semble pas appuyer sur la boite, il y a du jeu c'est déjà ça....

Si quelqu'un est d'Alsace et voudrait bien me filer un coup de main il sera le bienvenue !

Je n'ai personne d'autre vu que je viens à peine de rentrer dans le monde des cox
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 17 Mar - 2:42

Sil il ne sors pas de la boite , il te faut encore tirer
et essaie de caler ton cric hydrolique sur des dalles assez hautes pour que to,n moteur sois a la bonne hauteur !

En principe qd il es deboulonné il doit sortir de la boite en tirant sur les flutes d'echapp

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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 17 Mar - 20:19

Tu a retiré les toles moteurs et pourquoi ça pisse de lhuile de boites.
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 17 Mar - 20:38

Tout les câbles sont déconnectés: accélérateur et boîte de chauffage ?
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Jeu 17 Mar - 20:53

Si la boite automatique est du même principe qu'un transporter, l'étanchéité se fait via un simple joint spi. Normal donc que ça pisse l'huile de boîte quand tu désaccouples le moteur.
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Ven 18 Mar - 1:34

SuperBat a écrit:
Sil il ne sors pas de la boite , il te faut encore tirer
et essaie de caler ton cric hydrolique sur des dalles assez hautes pour que to,n moteur sois a la bonne hauteur !

En principe qd il es deboulonné il doit sortir de la boite en tirant sur les flutes d'echapp

Le moteur est à la bonne hauteur j'ai réussi à le caler à peu près droit avec des cales en bois et mon cric ciseau (l'hydraulique ne sert vraiment à rien vu qu'il ne tiens pas !!!! grrrrrr)

Le moteur sort de la boite correctement.

quatrapla a écrit:
Tu a retiré les toles moteurs et pourquoi ça pisse de lhuile de boites.

Oui j'ai retiré les toles, et ben en tout cas ca ressemble bien à de l'huile de boite.

Dam37 a écrit:
Tout les câbles sont déconnectés: accélérateur et boîte de chauffage ?

Oui tout est déconnecté sauf ce soir j'ai découvert une durite de L'ATF que je n'avais pas décroché mais je pense que pour ne pas me faire ch*** je vais décrocher tout le bocal.

coxforce a écrit:
Si la boite automatique est du même principe qu'un transporter, l'étanchéité se fait via un simple joint spi. Normal donc que ça pisse l'huile de boîte quand tu désaccouples le moteur.

Je suis arrivé à la même conclusion....

Bon sinon pour les nouvelles ben ça avance pas.... En fait ce qui me fait chier c'est ce fameux "pot maison" à tous les coups il a été fabriqué et monter à l'arrache quand le moteur était déjà posé. Le délire c'est que ce matin j'ai pu reculer encore plus le moteur mais impossible d'aller plus loin le silencieux bute dans la jupe arrière....... magnifique

J'ai pu décrocher les tubulures des boites de chauffage mais j'ai du en couper deux autres... Il reste celle qui viennent des blocs moteurs où les vis ne sortent juste.... PAS ! J'ai reussi à péter une clé à la main !

Bref au grand maux les grands remèdes... je sais je vais paraitre taré mais demain matin je découpe le silencieux pour récupérer le jeu qu'il me manque et enfin espérer pouvoir le dégager de la boite mais parti comme c'est parti vu la hauteur des chandelles il y a peu de chances qu'il passe sous la caracasse

NAN NAN je deviens pas taré
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Ven 18 Mar - 10:17

Euh.... Dis moi tu avais pas viré le pot avant d'essayer de descendre le moulin?

Non parce que moi, pour ma part à moi tout seul, j'ai jamais tenté le diable en essayant de virer le moteur SANS déposer le pot quoi... justement parce qu'il finit par buter dans la jupe.... Quand t'as une jupe démontable, pourquoi pas, mais sur une fixe....(?!)

Enfin, je dis peut être des conneries hein!!!

Matei (El Roumain)
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Ven 18 Mar - 22:21

oui, c'est plus facile en démontant le pot avant de commencer à travailler!


et pour la hauteur des chandelles, évidemment ça ne passera pas; il faudra enlever la roue du côté gauche et pivoter le moteur pour le glisser de côté

...vaut mieux être à deux pour cette opération un peu branlante (déjà fait, avec un peu de mal, mais faisable )
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Ven 18 Mar - 23:02

Ou faire comme moi laisser la cox sur c'est roue demonter les pieces autour moteur et descendre le moteur, et seulement la caisse apres pour passer le moulin.
ainsi sa evite d'avoir une grande hauteur entre le sol et le moteur.
Mais est ce que c'est un bonne idée mais pas evident avec cric hydrau qui leve pas plus de 35 cm de haut.
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Sam 19 Mar - 1:28

Oui surtout un cric de m***** direction le magasin la semaine prochaine merci au revoir....


Sinon.... AAAALLLEEELLLUIIIAAA j'ai reussi à le sortir ce matin et tout seul comme un grand !!! En fait pas besoin d'être deux dans l'absolu (comme je me la pète pas)

Bon par contre il y a forcément eu de la casse...

1) Le tuyau rigide du retour de l'ATF était fixé sur la tole de protection du moteur (tole HS) --> mon pote en a une en stock...

2) le tuyau d'alimentation du bocal ATF obligé de le sectionner (de toute façon il avait une sale tête (on remplacera)

3) Le pot (lui il est bien HS mdr à la disqueuse toussa.... mais vu la tête qu'il avait de toute façon il sera refait maison en inox

Sinon rien de plus dans l'immédiat rah la gaule qu'on a quand on descend doucement le cric et qu'on voit le moteur venir avec mdr !!!

Je ferais des photos plus tard j'ai perdu mon APN quelque part....

Ce soir j'ai dégagé le moteur de la caisse d'une façon tout à fait "Colt Silvers" avec une série de planche que j'ai foutu en dessous du cric hydraulique et du cric ciseau on lève on lève tranquilou et j'ai pu le passer en le tournant à 90° et en le faisant passer par les U des pots de la jupe arrière

Hopla ! Maintenant je vais prendre 2 gars costaud pour m'aider à le lever sur une table et pouvoir bosser à hauteur d'homme
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Sam 19 Mar - 11:50

^^ c est cool

Moi quand j ai deposé le mien je devais avoire de l aide mais j ai jamais vue personne
Alors j ai tout demonte sur le moteur , et ensuite retiré les roue (pour baisser la voiture )avec une palette sous le moteur devisé le moteur et ensuite levé la voiture et tirer la pallete au transpal 45 mm montre en main

Envoie des photos quand tu peux
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   Sam 19 Mar - 12:05

Pachidermus a écrit:
^^ c est cool

Moi quand j ai deposé le mien je devais avoire de l aide mais j ai jamais vue personne
Alors j ai tout demonte sur le moteur , et ensuite retiré les roue (pour baisser la voiture )avec une palette sous le moteur devisé le moteur et ensuite levé la voiture et tirer la pallete au transpal 45 mm montre en main

Envoie des photos quand tu peux

Pas mal la technique aussi je posterais des photos dimanche soir si tout va bien. En tout cas merci à tous pour vos conseils
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MessageSujet: Re: -- Une 13-2 au pays des knacks --   

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