freins porsche sur cox

Bonjour a tout le monde.
Donc voila ma cox 1303S va bientot passer en frein porsche 944.
Les trains avant et arriere ph1 car bras arriere acier.

, moi je suis en montage 3 point, donc sa m'oblige a changer bras , jdf, barre stab?
Mais et il possible de monter les pivot porsche sur ma cox et modifier le restant.
Alors faut quoi comme piece pour faire ce montage , aura t'il des usinage a prevoir ou pas besoin.
Merci de votre aide.

Ou et il possible de garder mon systeme 3 point ,et de monter les moyeux,disque et etrier.
Mais comment faire pour effectuer ce montage.
Merci

COX02380 a écrit:

Ou et il possible de garder mon systeme 3 point ,et de monter les moyeux,disque et etrier.
Mais comment faire pour effectuer ce montage.
Merci

Salut David,

si je ne me trompe pas, et surtout, si j'ai bien lu sur le forum, il faut faire usiner une bague que tu montes sur ta fusée de 1303 qui te permettra ensuite de monter le moyeu de 944 directement!! Il te restera ensuite à trouver la platine qui correspondra au montage de l'étrier de 944 en lieu et place de celui de cox!!

Si un as de la mécanique et surtout du freinage pouvait confirmer mes dires, cela serait super sympa!!
Merci d'avance.
Cordialement.
Jérôme.

merci jerome.
oui comme tu dit il faut usiner une bague pour mettre le roulement porsche.
sa permer de passer de 17,46 a 19,05 maispour l'autre roulement il faut faire quoi?

Perso je ferais deux bague pour montée les roulement de Cox !!!
Et pas le frettage + Reprise sur la fusée..

Regarde sur Flat For !! http://www.flat4ever.com/linstallation-de-freins-de-t31162.html (Déjà donnée sur GL)
Pour la bague de roulement Av "extérieur" il faudra t'inspiré de celle du roulement Ar.
Et toujours sur Flat for!! Mr Buggy te donnera plus d'info si tu lui demande avec gentillesse.

Mais la meilleur solution serrais un passage en montage "B" Plus performant. On trouve un TUTO ici!!
Et vue le tarif d'usinage, je suis pas sur que cela te revienne moins cher.

Tiens une question ?? déjà a tu les 1/2 trains de 944 Ph1 Av ???

Slts
David & Co

Salut , merci dca 636.
Le demi train avant j'ai pas encore ni celui de derriere , mais bientot a la maison car il sont reserver et je vait les chercher debut octobre.
Donc j'essaye d'avoir le max d'info.
Mais je disait je voudrait rester en 3 point car j'ai tout en neuf.

COX02380 a écrit:

Le demi train avant j'ai pas encore ni celui de derriere , mais bientot a la maison car il sont reserver et je vait les chercher debut octobre.
Donc j'essaye d'avoir le max d'info. Mais je disait je voudrait rester en 3 point car j'ai tout en neuf.

Regarde bien toute les pages déjà écrite, tu auras surement bien des réponse à tes question.
http://www.1302-1303only.com/t2121p45-frein-porsche-944-sur-1303

"Mr YKP" a simplement détouré ces disque d'origine en 5x130 pour les transformé en moyeux.
Ou revend tes disque d'origine et reprend des Zebro des Kerscher.
Mais si tu n'a pas de plan Usinage à pas cher laisse tombé le montage des moyeu de 944.

Mr YKP a écrit:

Voici une autre facon de monte les frein Porsche sans rien change par rapport aux bras AV et AR.

J ai fais ca sur ma 1303 en gardant les ailes d origine. Ca passe nickel avec les CUP 2

un cout d uginage sur les disques av et les tambours AR et 4 platines en alu....

Et comme toi tu utilise des fusée à disque, il faudrait juste adapté cette platine.

Slts
David & co

Merci.
Donc a voire comme cela il a coupe le milieux du tambour origine cox , et fixé le disque porsche dessus.
Et la parti du tambour cox repercer en 5X130 pour y mettre le disque porsche.

Les moyeu porsche je les garde pas puisque je suis en 3 trou.

Sinon un gas vend fusée et moyeux usinée en 3 trou.

Pour Info

Moyeu;

Fusée;

Donc pour un montage hybryde Cox / 944 tu garde le moyeu de 944 / Montage sur ta fusée " 3 Point montage "A"
Pour Un full Porsche tu monte moyeu et fusée de 944 en deux point!

Slts
David & Co

Ha ok.
donc si je garde moyeux porsche sur fusée cox, il faut usiné le moyeux et faire une bague pour la fusée et aussi la grosse bague .

Deja je peut faire un devis pour la bague .
Mais autre question si je fait faire usinage des bague , il faut des roulement de cox ou porsche?

COX02380 a écrit:

Deja je peut faire un devis pour la bague .
Mais autre question si je fait faire usinage des bague , il faut des roulement de cox ou porsche?

Déjà roulement sur fusé freter ou pas ??
Moi je dirais Full Cox!! Donc deux bague!! Une roulement inter et l'autre roulement exter!!
Pas de reprise de moyeu prevue

Slts
David & Co

Ps; quand tu aura ton devis avant de faire affaire envoie MOI un MP (j'aurais une comparaison à te donner)

Salut , pieces porsche arrivée.
Donc train arriere complet avec barre de torsion.
et devant freins complet avec fussée et jdf ressort.
Pour le train avant le disque ce trouve derriere le moyeux.

J'ai regarder pour les cotes des disque voila ce que j'ai trouver.
disque avant ep 19,35
disque arriere ep 18,36.
pouvez vous me dire si mais disque sont encore bon ?
Merci
puis regarder pour les ref roulement porsche
alors j'ai ref LM 67048 et LM 11949.