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 Réfection 1300

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coxforce
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Dim 25 Mar - 20:11

Lorsque l'un des éléments est neuf, l'autre doit l'être aussi, et ceci impérativement.
En général, ça se conclu par la destruction de la pièce qui n'a pas été rodée. Pour toi, les poussoirs en l'occurence.
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Choco
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Dim 25 Mar - 20:17

Ok bun je commandes dés ce soir alors , car bientot on va pouvoir refermer le bloc
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coxforce
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Dim 25 Mar - 20:58

prends un aac un poil perfo pour ton 1300. Si déja tu le changes, profites-en!
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coxforce
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Dim 25 Mar - 21:17

un aac style Engle W100 suffira, un taux de compression légèrement augmenté (suffit de passer les cylindres au tour), et roule!!
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Dim 25 Mar - 22:47

Bon a savoir je verrais ca pour le mien
Un petit 1300 bien remonter et un peu preparer histoire de tirer mes futur 16 pouces lol!
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Restocox
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 26 Mar - 0:04

A y être tu le passe en 1600 ou 1641
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 26 Mar - 0:13

Non tu verras pourquoi sur un prochain topic apres ce moteur
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 26 Mar - 0:59

Choco a écrit:
Non tu verras pourquoi sur un prochain topic apres ce moteur

Tu va me rendre encore plus impatient alors... lol!
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 26 Mar - 17:00

rien de violent juste un 1300 un preparer avec jespere un belle finition en attendant le gros moteur pour MA 1302
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 26 Mar - 19:52

+1 pour le 1641 accouplé a un w100 et culasses 043
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 26 Mar - 22:43

Ca me fait rire parce que j'ai vendu mes culasse 041 et mon arbre a came 110 y a pas lontemps
Enfin bref vous verez quand je lancerais le topic sur ma 1302



Edité par Cox-34 (3ème fois)
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 12:30

voila la suite, j'avance dessus en ce moment en meme temps pas le choix le client le voudrais pour dans 15 jours

Modification de la porter pour les deux poussoirs qui ce retrouvaient trop haut



Petite modification allumage et nettoyage de celui ci



J'ai du raboter le doigt d'allumeur de quelque millimetre sinon ca bloquais quand on mettais la tete de delco





Cet apres midi je m'occupe des culasses
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 15:19

ho te voilà voisin
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 16:23

effectivement on est voisin
j'ai jamais vu de 1303 rouler sur cremieu
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 16:27

C'est pour bientôt :)
quelques réglages et ça sera bon
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 16:29

Bun hesite pas a passer, je suis la maison en fasse de comtenaire de recup vers le gymnase a coter des vieux terrain de tennis
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 16:31

oki moi en dessous de la fabrique de bière mdr bien utile pour avant, pendant, et après le bricolage :)
une bonne binouze, ...
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 17:39

En tous cas c'est du beau boulot tout çà, j'aurais peut être un peu de travail pour toi un jour qui sais :)

Continue
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 9 Avr - 20:35

merci, y a pas de soucis tu sais ou me trouver
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Mar 10 Avr - 0:56

Ouais ;)
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Ven 13 Avr - 23:05

Donc ca fait 3 soirs que je bosses sur les culasses

On les nettoye, on les mets a nue



Sale et les oupapes sont pas belles



Bien propre



Avant



Apres



Et une des soupapes avant et apres l'avoir travailler



Je finis la deuxieme culasse ce soir donc je vous mettrais la suite demain
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 16 Avr - 0:56

Suite et fin des 2 culasses

resteras que les serrages avant repose puis les reglage de culbuteur une fois sur le bloc







Les visses et les ecrous de culbuteurs sont neufs bien sur



Porchaine etape remontage de tout le moteur et premier reglage avant mise en route
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Lun 16 Avr - 2:11

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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Mer 18 Avr - 20:38

Coussinet villebrequin modifier pour aligner le conduit d'huile



Chemise peinte en noir HT pour proteger de la corrosion et meilleur dicipation de la chaleur



Segement monter



bielle nettoyer



J'ai aussi preparer d'hiver tole que j'ai repeinte en noir HT

Ce soir je ferme tout et je remonte au moin les cylindre et les pistons et si pas fatiguer les culasses
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   Mer 18 Avr - 23:43

Contrairement aux idées reçues, le fait de peindre les cylindres en noir ne permet pas de mieux dissiper la chaleur. Au contraire.

Mais le problème est que si tu laisses les cylindres bruts, ceux-ci vont finir par rouiller, et la rouille va faire office d'isolant. Pire que si tu ne les avais pas peints.

On peut dire que c'est un mal pour un bien...
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MessageSujet: Re: Réfection 1300   

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