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jeami33
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MessageSujet: plus de confort    Lun 13 Fév - 20:58

bonjour voila ma cox a étais rabaissez ces un vrais tape cul on a l'impression que les roue sont soudé au chassie est ce normal ou il existe des moyen pour la gardez telle quelle en apportent du confort ou alors faut il qu'on la remette d'origine
ps :quand je vous dit quelle est dure ce n'est pas une plaisanterie
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coxforce
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 21:08

elle est rébaissée oui, mais par quel moyen?
Combinés filetés?
Ressorts courts?
Jambes de force réglables?
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jeami33
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 22:18

je ne sais pas mais dé que je peux regardez je prend des tof et je les met
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evangelion64
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 23:28

deja tu gonfles à combien tes pneus ?
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Irvin
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 23:37

Ah ben je comptais poser exactement la même question, la mienne aussi est tape cul comme pas permis, alors je vais surveiller de près les réponses lol!
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renal13_2
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 23:47

la pression reste un vieux débat...

(ce n'est pas le sujet principal, mais...chez moi c'est 1.5 devant et 1.7 derrière, et ça convient pour mon auto et à ma conduite)
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evangelion64
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 23:50

renal13_2 a écrit:
la pression reste un vieux débat...

(ce n'est pas le sujet principal, mais...chez moi c'est 1.5 devant et 1.7 derrière, et ça convient pour mon auto et à ma conduite)

je dis cela car quand j'ai fait changé mes pneus, le garage avait gonflé à 2.4 Bar et j'avais l'impression d'avoir cassé l'amorto !

pour moi 1.8 max en 185 65 15

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renal13_2
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MessageSujet: Re: plus de confort    Lun 13 Fév - 23:53

normal, il avait mis la pression d'une moderne...et si tu luis dis en monte d'origine faut mettre 1.3 il te croit pas!
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2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
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3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 0:04

j'ai eu le même "soucis" avé la Big
le mécano croyant bien faire avait 2.5 partout
ça tangue bizarre, donc là je suis à 1.2 av et 2.2 ar et ça le fait bien
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 0:32

jeami33 a écrit:
bonjour voila ma cox a étais rabaissez ces un vrais tape cul on a l'impression que les roue sont soudé au chassie est ce normal ou il existe des moyen pour la gardez telle quelle en apportent du confort ou alors faut il qu'on la remette d'origine
ps :quand je vous dit quelle est dure ce n'est pas une plaisanterie


Vous etes combien dedans ???? lol!


Faut qu'on voit ta config'
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 0:59

C'est combien la pression des pneus en 17 pouces ?
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Irvin
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:16

Je vais peut-être dire une bêtise mais je pense surtout que la pression doit être proportionnelle à la surface de contact au sol, non ?
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:23

on peut dire cela
en fait, si tu es trop gonflé tu use prématurement la bande de roulement
et si pas asser c'est le flan du pneu qui morfle
de toute il faut mettre la bonne pression et comme ça tranquille
aller en voiture Simone lol!

à l'époque tu trouvais un tableau de pression des pneus dans chaque station, celles où il y avait encore le pompiste, tu vois.......................
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:31

roues en 17...essaye 1.9 et 2.1
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:34

Quand le super était à 4 francs et que tout le monde disait qu'à cinq francs ça serait la révolution ? Je m'en souviens vaguement dans ma petite enfance oui lol!
Bon sinon, pour ce problème de tape cul, j'ai des ressorts courts à l'avant mais ça tape aussi fort derrière qui est en hauteur d'origine, et je doute quand même que ça vienne uniquement des pneus...
Jeami tu es dans quelle config toi ?
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:38

hem...moi j'avais entendu à la télé il y a très très très longtemps, que la révolution arriverait avec le super à 10 francs...eh bien on a dépassé l'équivalent des 10 francs depuis plusieurs semaines (...mois...) déjà!

et j'attends toujours de voir arriver la révolution!
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:55

renal13_2 a écrit:
roues en 17...essaye 1.9 et 2.1

OK je vais dégonfler... j'ai l'impression d'avoir une tenue de route bizarre. Elle tient bien mais j'ai l'impression que la caisse se décale par rapport au reste. Ca sent les barres anti-rapprochement
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 1:59

entre autres possibilités, des pneus trop gonflés peuvent donner une tenue de cap floue
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 2:02

Vais essayer déjà les pneus au pire je viens de trouver un tuto sur F4E de montage d'une barre anti-roulis à l'arrière mais bon ils disent que c'est destiné à la piste...
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 2:06

jamais de grosse barre stab derrière pour une utilisation route: ça fait un train arrière trop dur, surtout quand le reste du châssis n'est pas prévu pour...au final ça donne un train arrière baladeur et peu sécurisant (on obtient donc l'inverse de l'effet recherché)
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 2:16

Bon si c'est ça je vais récupérer les suspensions de mon ex ami 8 lol!
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coxforce
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 14 Fév - 10:04

Pour atténuer l'effet, tu peux aussi la monter "souple" la barre stab.
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 16:41

bon voila le montage avant

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GOMEU
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 16:59

Montage B, JDF d'origine (on dirait, malgré que la coupelle me paraisse basse...), ressorts courts -5.

Rien qu'avec les ressorts courts, la voiture est beaucoup plus ferme qu'a l'origine.

Si tu veux que ta caisse paraisse confortable 3 possibilités :

- Retour a l'origine
- JDF réglables avec ressorts d'origine
- Fait un tour dans la mienne

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renal13_2
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 18:32

la coupelle a peut-être été ressoudée 2cm plus bas...
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