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 plus de confort

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Irvin
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 19:14

GOMEU a écrit:

Si tu veux que ta caisse paraisse confortable 3 possibilités :

- Retour a l'origine
- JDF réglables avec ressorts d'origine
- Fait un tour dans la mienne

C'est vraiment moins tape cul la solution JDF réglables + ressorts origine ? Les ressorts courts c'est vraiment pénible...
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 20:15

Irvin a écrit:
GOMEU a écrit:

Si tu veux que ta caisse paraisse confortable 3 possibilités :

- Retour a l'origine
- JDF réglables avec ressorts d'origine
- Fait un tour dans la mienne

C'est vraiment moins tape cul la solution JDF réglables + ressorts origine ? Les ressorts courts c'est vraiment pénible...

sa ces clair sur grand trajet c'est pénible
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Irvin
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 20:22

Même sur les petits, ici la ville est défoncée par les travaux du tramway et là où il n'y a pas de travaux il y a des dos d'âne...
Si les JDF réglables sont une vraie solution me permettant de garder le nez bas sans être tape cul je suis preneur !
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 21:46

Irvin a écrit:
Même sur les petits, ici la ville est défoncée par les travaux du tramway et là où il n'y a pas de travaux il y a des dos d'âne...
Si les JDF réglables sont une vraie solution me permettant de garder le nez bas sans être tape cul je suis preneur !

Attention les JDF réglables te donneront plus de souplesse mais au détriment te ton chassis car c'est vrai, c'est plus souple mais ça veut dire qu'à la moindre bosse tu as des chances de frotter. Après tout dépend de ce que tu entends avoir le nez en bas...

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Florian
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:07

Trop bas et souple = bras de direction qui touchent la caisse !



Dernière édition par GOMEU le Mar 21 Fév - 22:12, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:10

les jambes de force en photo sont modifiées...j'ai mesuré sur les miennes: il y a presque 4 cm entre le bas de la coupelle et le haut du support de flexible de frein; donc, en conservant les ressorts courts, mais en remettant des jdf origine (et des amortisseurs type origine), la différence devrait déjà être sensible
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:16

GOMEU a écrit:
Trop bas et souple = bras de direction qui touchent la caisse !


Ah ouais aussi, j'avais oublié ça, moi j'ai meulé directement à ces endroits pour ne pas m'emmerder...

C'est vrais que si tes assiettes de JDF sont plus basses ça ne permet pas à tes amortos de bosser correctement du fait qu'ils n'ont presque plus de débattement d'où l'effet "tape cul" je ne comprend pas pourquoi tu aimes pas d'ailleurs, c'est chouette d'avoir l'impression de conduire un kart à chaque fois qu'on prend le volant de nos cox

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Florian
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:41

peut on re maitre les jdf qui son sur place a bonne hauteur
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Irvin
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:45

Cox1667 a écrit:

Attention les JDF réglables te donneront plus de souplesse mais au détriment te ton chassis car c'est vrai, c'est plus souple mais ça veut dire qu'à la moindre bosse tu as des chances de frotter. Après tout dépend de ce que tu entends avoir le nez en bas...

Comme les petits dessins valent mieux que les longs discours:



Donc, jouable ou pas en JdF réglables ? Sachant que les pneus devant sont en 175/65/15 donc un poil plus bas que l'origine.


Dernière édition par Irvin le Mar 21 Fév - 22:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:46

Sur mon cab coupelle descendu jdf racourci a la taille d'un amortos golf 1 et ressort origine et c très comfortable a conduire comme de l'origine . Le point négatif c que a vide la cox est moin rabaissé que pleine et la différence est flagrante .
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 22:55

normal, puisque tu as conservé les ressorts d'origine...mais dans le cas de jeami33, avec ressorts courts+jdf modifiée (et on ne connaît pas les amortisseurs) cela semble assez logique que ça soit trop dur

mesure d'abord la distance entre le bas de la coupelle et le haut du support de flexible de frein pour être certain...mais si la jdf a été modifiée, elle a sans doute été coupée, et la coupelle soudée à sa nouvelle place, donc impossible à remettre d'origine
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 23:00

Irvin a écrit:
Cox1667 a écrit:

Attention les JDF réglables te donneront plus de souplesse mais au détriment te ton chassis car c'est vrai, c'est plus souple mais ça veut dire qu'à la moindre bosse tu as des chances de frotter. Après tout dépend de ce que tu entends avoir le nez en bas...

Comme les petits dessins valent mieux que les longs discours:



Donc, jouable ou pas en JdF réglables ? Sachant que les pneus devant sont en 175/65/15 donc un poil plus bas que l'origine.

Tu es à hauteur d'origine là? (sans compter la différence de hauteur dû au diamètre de tes pneus)

Avec des JDF réglables + ressort d'origine tu es déjà à environ -4 -5 cm mais ce qui est clair c'est que les amortos sur JDF réglables auront beaucoup plus de débattement que des amortos d'origine avec ressorts courts (sur JDF d'origines bien sûr).
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 23:04

Non je suis en ressorts court à l'avant, je ne sais pas -combien, mais au pire c'est -5, donc si en JdF réglables je tombe direct à -5 c'est cool.
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 23:08

Ouais tu risques rien avec des JDF réglables et ressorts d'origine... tu pourrais même te permettre les JDF réglables avec tes ressorts courts en essayant tout d'abord avec les JDF au plus haut et si ça te plaît pas (trop haut trop bas) tu remets tes ressorts d'origines ou tu baisses ta coupelles

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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 23:09

Ah encore un truc, si tu prévois de la rabaisser un peu plus enlève lui un cran derrière aussi par la même occas'
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 23:18

Cox1667 a écrit:
Ah encore un truc, si tu prévois de la rabaisser un peu plus enlève lui un cran derrière aussi par la même occas'

elle est déjà trop basse!

si j'ai bien compris, le but est de rendre déjà l'avant confortable...
ensuite seulement on pourra penser à l'arrière en fonction du résultat obtenu

la hauteur d'origine donne ça...évidemment, entre ça et ta hauteur actuelle, il y a de la "marge":



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MessageSujet: Re: plus de confort    Mar 21 Fév - 23:42

Cox1667 a écrit:
Ouais tu risques rien avec des JDF réglables et ressorts d'origine... tu pourrais même te permettre les JDF réglables avec tes ressorts courts en essayant tout d'abord avec les JDF au plus haut et si ça te plaît pas (trop haut trop bas) tu remets tes ressorts d'origines ou tu baisses ta coupelles

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Pas grand choix de réglages des JDF réglables avec les ressorts courts. C'est ma configuration. Résultat des JDF réglées au plus haut :



J'ai un battement d'a peu pres 5cm entre la route et les supports de silent bloc de la barre stab... Pour rouler tous les jours avec, je peux te dire que c'est limite !
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 0:34

Cox1667 a écrit:
Irvin a écrit:
Cox1667 a écrit:

Attention les JDF réglables te donneront plus de souplesse mais au détriment te ton chassis car c'est vrai, c'est plus souple mais ça veut dire qu'à la moindre bosse tu as des chances de frotter. Après tout dépend de ce que tu entends avoir le nez en bas...

Comme les petits dessins valent mieux que les longs discours:



Donc, jouable ou pas en JdF réglables ? Sachant que les pneus devant sont en 175/65/15 donc un poil plus bas que l'origine.

Tu es à hauteur d'origine là? (sans compter la différence de hauteur dû au diamètre de tes pneus)

Avec des JDF réglables + ressort d'origine tu es déjà à environ -4 -5 cm mais ce qui est clair c'est que les amortos sur JDF réglables auront beaucoup plus de débattement que des amortos d'origine avec ressorts courts (sur JDF d'origines bien sûr).

Et pour l'arrière tu as quoi comme pneu car elle a l'air pas mal comme ça ta cox
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 0:43

Cox1667 a écrit:
Ouais tu risques rien avec des JDF réglables et ressorts d'origine... tu pourrais même te permettre les JDF réglables avec tes ressorts courts en essayant tout d'abord avec les JDF au plus haut et si ça te plaît pas (trop haut trop bas) tu remets tes ressorts d'origines ou tu baisses ta coupelles

Oui mais si je laisse les ressorts courts ça va rester tout aussi tape cul non ?

Ludovic: 195/70/15 derrière, j'aime bien le look global aussi mais franchement j'en ai marre de me défoncer le dos à chaque dos d'âne...
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 0:53

Irvin a écrit:
Cox1667 a écrit:
Ouais tu risques rien avec des JDF réglables et ressorts d'origine... tu pourrais même te permettre les JDF réglables avec tes ressorts courts en essayant tout d'abord avec les JDF au plus haut et si ça te plaît pas (trop haut trop bas) tu remets tes ressorts d'origines ou tu baisses ta coupelles

Oui mais si je laisse les ressorts courts ça va rester tout aussi tape cul non ?

Alors essaye avec les ressorts d'origines.
Dans mon cas, pour info, je suis avec des JDF réglables, en montage A (je pense que cela peut changer d'un montage B niveau valeur d’abaissement), ressorts courts -4 cm avec des cartouches Empi et non Cofap mais je pense qu'au final c'est la même m*****, en étant deux crans en-dessus de la valeur MIN des JDF je trouve que c'est assez confo... Pour ton age Irvin ça devrait jouer ou sinon achète une Merco lol!
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 1:03

Tu sais ce qu'il te dit mon âge ? lol!
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 17:27

pouvais vous me dire ou je peut trouvez des jdf normal et non réglable merci
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 17:40

Y'en a plein sur lbc, celles là sont vraiment pas chères:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/142432186.htm?ca=6_s
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 18:15

oui mais sa na pas l'aire d'être les même
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Irvin
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MessageSujet: Re: plus de confort    Mer 22 Fév - 18:22

Tu as soit deux points de vissage soit trois, regarde ce que tu as sur la tienne et regarde sur lbc après, il y en a assez souvent c'est facile à trouver.
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