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MessageSujet: Re: La SuperBug   Ven 4 Jan - 22:34

Non je sais pas ou je l'ai foutu !

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Sam 5 Jan - 18:13

Bon j'ai reussi a un peu serrer ce putainnnnn de cable !!

Donc je demarre le moulin et la ca fait ddzzzzzzzzzz et hop la pedale reste au plancher !!!

Donc la j'arrete sinon je brule tout !!!!

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Sam 5 Jan - 22:30

oui c'est mieux

donc démontage moteur obligatoir
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 1:07

Bon reprise des hostilités !

Alors je n'ai pas démonté le pédalier , mais quand j'agite le cable coté fourchette , la pédale répond donc je ne pense pas que cable soit cassé cela dit , la fourchette bronche pas , bon avec mon pote on décide de tomber le moulin , une fois le moteur reculé d'environ 3cm la fourchette bouge , sauf que le boulon du haut opposé au démarreur nous fait chier !

En gros quand j'avais remonté le moteur seul j'avais pas le boulon plus court donc j'avais mis un qui doit se mettre coté démarreur , et en fait le moteur reculé qui bute contre la jupe est toujours tenu par ce boulon !
Problème est que ce boulon a la con on arrive pas a le sortir coté boite !

voici une photo ça sera plus clair !



Donc le moteur est actuellement toujours comme ça donc si quelqu'un a une solution ça serai le top car la je sèche !!


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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 11:38

trouve toi un gros tournevis avec lequel tu vas bloquer le "plat" de cet écrou
et tu dévisse le boulon de l'autre côté, tranquillou parce que tu vas quand même te prendre le choux grave . 

de 2), quand tu auras réussi le coup, tu fileras au 1° shop du coin et achète un jeu complet de boulon spécifique au montage du moulin 
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 12:01

Ah mais l'écrou je l'ai déjà enlevé!  Mais c'est le boulon que j'arrive pas a attraper pour le sortir!

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 12:09

Ok 

donc le moulin est "coincé" par ce put 1 de boulon donc

Bon, perso, je vois ( si j'ose dire ) qu'une chose replace le moulin contre la boite
style tu le remonte, tu vois !
ensuite avec un tournevis tu pousses sur ce boulon de M....
et le sorts au mieux de l'autre côté, après tout tu as bien réussi à le mettre
donc Obligigatoire qu'il sorte, d'une manière où d'une autre 

Après avoir réussi cette opération, le moulin doit sortir, c'est clair
Euh ! avant, prends tes p'tites pilules 
tu vas quand même pas te laissé emmerder par un boulon, Nan !
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 12:14

Ouias mais c'est que cote boite quil peut sortir et si je remet le moteur en place j'ai aucun accès derrière la turbine c'est ça le souci!

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 13:12

Comment tu as fais pour mettre l'ecrou (coté moteur) le jour ou tu as monté ton moteur ? Tu devais avoir un accès pour le serrer sur le boulon (coté boite)...
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 13:14

T'as pas un écarteur de piston ou truc dans le genre ?
Tu essaies de le coincer entre le plat du boulon et la boite ptet
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 13:21

Apparemment (je n'avais pas tout lu) l'écrou est retiré. C'est le boulon que tu n'arrives pas a sortir.

Mais d'après ta photo, tu devrais pouvoir le sortir en tapant sur la tête, non ?
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:22

Quand je l'ai mis il est rentré et le plat de la tête ne se bloque pas contre la boite mais il bouge quasiment pas et jai pas assez d'élan pour taper la tête avec un marteau

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:23

mandragore a écrit:
T'as pas un écarteur de piston ou truc dans le genre ?
Tu essaies de le coincer entre le plat du boulon et la boite ptet

Et ca ressemble a quoi un écarteur de piston?

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:36

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:38

Pas trés facile d'accès à cet endroit, pour simplifier les choses.

Tu peux essayer de mettre une pince étau sur le boulon en laissant la place a un gros tourne vis de passer entre la pince et la boite et tu fais levier avec. Si ca bouge, tu rapproche la pince au fur et a messure.
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:43

GOMEU a écrit:
Pas trés facile d'accès à cet endroit, pour simplifier les choses.

Tu peux essayer de mettre une pince étau sur le boulon en laissant la place a un gros tourne vis de passer entre la pince et la boite et tu fais levier avec. Si ca bouge, tu rapproche la pince au fur et a messure.

Ahh en effet ca risque de pas passer et surtout que le boulon ne rentre pas dans l'ecarteur!

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:47

Essaye la pince étau alors !
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:51

je note aussi sur ta photo que le ressort de la fourchette d embraye a sauté ou cassé ?
sinon si je peut dire sans pretention bien sur, La visse s est mit de travers a cause du plat ,repousse la a fond vers le moteur et tu la tourne pour qu elle sort sans forcé.
un boulon =assemblage d une visse et d un ecrou, les potos lol!
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:57

Ok Professeur ! Je croyais qu'une vis se mettait que dans le bois ! Remarque on les met aussi dans les reservoirs, hein Bwigand ?

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 15:08

Il y en a des comme ça




mais si t'en as pas la pince étau c'est une bonne idée, même si  à mon avis elle sort pas parce qu'elle est de travers oui
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 17:03

Effectivement ton ressort de fourchette de boite es casser, et donc tu as aussi ta cause pour le faite que tu n'ai pas de ressenti a la pédale, donc aulieu de t'emmerder a vouloir sortir le moteur, change ce ressort et hop c'est reparti et tu t'emmerdera une autre fois
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 20:55

Remarque à y être le moultif à moitier par terre
tu peux même vérifier l'état de l'embrayage complet
au moins tu seras tranquille pour un tour
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 23:44

En fait le but de tomber le moulbif c'était pour voir pourquoi les vitesses passaient pas! Et comme je n'ai jamais eu l'occas de casser un ressort de fourchette forcément je peux pas savoir que ca vient de la!!
Bon maintenant reste a savoir comment changer ce ressort et s'il faille tomber ou pas le moteur!!
Pour répondre a GK l'embrayage et mécanisme d'embrayage sont neufs!

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MessageSujet: Re: La SuperBug   Mar 18 Juin - 0:37

Le ressort tu as pas besoin de démonter le moteurs cependant c'est plus simple!
De 1 tu te donne accès à ton bras de fourchette d'embrayage , de 2 tu enlève le circlips qui es au bout de ton axe  et de 3 tu enlève ton bras de fourchette .
Pour le remettre il faut enlever le papillon car faut pas trop serrer le câble sinon ton embrayage sera dure et pourra même patiner ton disque .... Donc tu le remettra en dernier en faisant des test à la pédale pour être sur que t'es vitesse passent bien et que tu ait du jeux (marquer dans ta RTA!) 

À oui remet bien le circlips en place aussi , et roule ma poule !!! 

Coût de l'opération 2,5 la pièces( suivant l'année , il y en as 3 version car moi j'ai commandé les 3 et ils était différent , 2 en vendu séparément et l'autre vendu en ( pack réparation fourchette d'embrayage )), mais aussi et surtout des emmerdes car la faut rester ZEN !!!!

Bon courage ;) 

PS: ce sont des pièces d'usure aussi .... Il n'y as pas forcément des raisons de savoir pourquoi des fois ça casse ....( elles ont 40 ans ces autos et ces pièces ne sont souvent JAMAIS changée !)
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MessageSujet: Re: La SuperBug   Mar 18 Juin - 9:13

Ouiap bon courage j'imagine , bon bahhh apuka quoi !!

J'préfère ça plutot que de démonter le pédalier ou tomber le moulin !

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