1302/03 Only
Bonjour a tous ,
Bienvenu sur ce forum qui regroupe essentiellement les 1302 et les 1303 , ou il règne une très bonne ambiance détendue du bocal , sans prise de tête !!

Cependant pour déverrouiller et pouvoir écrire dans tout le forum , il faut passer par la case Présentation
Et la possibilité d'écrire dans toutes les parties du forum sera possible !

Merci !!



 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion
Derniers sujets
» Changement cosse batterie
par symio Hier à 19:12

» Bonjour ici
par burgon Hier à 3:14

» Après le bonhomme, la machine
par SuperBat Ven 17 Aoû - 22:39

» Jantes 4,5X15
par 20100 Jeu 16 Aoû - 16:40

» Gicleur lave glace
par haguarde Lun 13 Aoû - 18:11

» Restauration de Raven, je commence
par Nikko Lun 13 Aoû - 11:06

» la mienne de moi !
par mogwaï Ven 10 Aoû - 16:05

» Air ride
par mike barz Mer 8 Aoû - 0:59

» vw festival n°4 2018 (72)
par burgon Mer 8 Aoû - 0:48

» fusible qui saute, voyant G et plus de cligno
par fangio_151 Sam 4 Aoû - 10:16

» Maître cylindre et freins bloqués
par burgon Ven 3 Aoû - 13:32

» Salut du 76
par SuperBat Lun 30 Juil - 12:41

» Vilebrequin 1300cc
par Loïc Lun 30 Juil - 10:25

» Poulie et degrés
par Cox-34 Jeu 26 Juil - 20:47

» Amortisseur arrière réglable koni neuf 1302 / 1303
par thecoxer Mar 24 Juil - 15:07

» menton cox d'azur
par weber1966 Lun 23 Juil - 19:15

» Restauration d'une 1303 de 1974
par thecoxer Ven 20 Juil - 20:31

» Boitier de direction
par thecoxer Ven 20 Juil - 20:25

» voila ma 1303 cab
par didier60 Jeu 19 Juil - 20:25

» vw festival n°4 2018 (72)
par weber1966 Jeu 19 Juil - 19:37

Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée

Partagez | 
 

 La SuperBug

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 22, 23, 24, 25  Suivant
AuteurMessage
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Ven 4 Jan - 22:34

Non je sais pas ou je l'ai foutu !

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Sam 5 Jan - 18:13

Bon j'ai reussi a un peu serrer ce putainnnnn de cable !!

Donc je demarre le moulin et la ca fait ddzzzzzzzzzz et hop la pedale reste au plancher !!!

Donc la j'arrete sinon je brule tout !!!!

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
marqueleuleuleu
Mecano d'Only
Mecano d'Only
avatar

Masculin Nombre de messages : 2144
Age : 44
Localisation : non loin de strasbourg
Véhicules : 1302 de 72
Date d'inscription : 29/11/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Sam 5 Jan - 22:30

oui c'est mieux

donc démontage moteur obligatoir
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 1:07

Bon reprise des hostilités !

Alors je n'ai pas démonté le pédalier , mais quand j'agite le cable coté fourchette , la pédale répond donc je ne pense pas que cable soit cassé cela dit , la fourchette bronche pas , bon avec mon pote on décide de tomber le moulin , une fois le moteur reculé d'environ 3cm la fourchette bouge , sauf que le boulon du haut opposé au démarreur nous fait chier !

En gros quand j'avais remonté le moteur seul j'avais pas le boulon plus court donc j'avais mis un qui doit se mettre coté démarreur , et en fait le moteur reculé qui bute contre la jupe est toujours tenu par ce boulon !
Problème est que ce boulon a la con on arrive pas a le sortir coté boite !

voici une photo ça sera plus clair !



Donc le moteur est actuellement toujours comme ça donc si quelqu'un a une solution ça serai le top car la je sèche !!


_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
GensKombi
Pilier Ile De France
avatar

Masculin Nombre de messages : 6584
Age : 65
Localisation : Région Parisienne
Véhicules : Kombi "Higt - Foof" , ancien des postes allemandes de 77
Deux 1303 :
1) 4 freins à tambourt de 73
2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
les 3 à restorer
3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
Que du Bonheur


Date d'inscription : 18/01/2010

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 11:38

trouve toi un gros tournevis avec lequel tu vas bloquer le "plat" de cet écrou
et tu dévisse le boulon de l'autre côté, tranquillou parce que tu vas quand même te prendre le choux grave . 

de 2), quand tu auras réussi le coup, tu fileras au 1° shop du coin et achète un jeu complet de boulon spécifique au montage du moulin 
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 12:01

Ah mais l'écrou je l'ai déjà enlevé!  Mais c'est le boulon que j'arrive pas a attraper pour le sortir!

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
GensKombi
Pilier Ile De France
avatar

Masculin Nombre de messages : 6584
Age : 65
Localisation : Région Parisienne
Véhicules : Kombi "Higt - Foof" , ancien des postes allemandes de 77
Deux 1303 :
1) 4 freins à tambourt de 73
2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
les 3 à restorer
3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
Que du Bonheur


Date d'inscription : 18/01/2010

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 12:09

Ok 

donc le moulin est "coincé" par ce put 1 de boulon donc

Bon, perso, je vois ( si j'ose dire ) qu'une chose replace le moulin contre la boite
style tu le remonte, tu vois !
ensuite avec un tournevis tu pousses sur ce boulon de M....
et le sorts au mieux de l'autre côté, après tout tu as bien réussi à le mettre
donc Obligigatoire qu'il sorte, d'une manière où d'une autre 

Après avoir réussi cette opération, le moulin doit sortir, c'est clair
Euh ! avant, prends tes p'tites pilules 
tu vas quand même pas te laissé emmerder par un boulon, Nan !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 12:14

Ouias mais c'est que cote boite quil peut sortir et si je remet le moteur en place j'ai aucun accès derrière la turbine c'est ça le souci!

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
GOMEU
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 2368
Age : 50
Localisation : 66 Perpignan
Véhicules : 1303 1973 German Look Soft qui roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule plus trop...
Golf MK5 TDI
Transporter T5 2.5 TDI
Et plein de VTT :)
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 13:12

Comment tu as fais pour mettre l'ecrou (coté moteur) le jour ou tu as monté ton moteur ? Tu devais avoir un accès pour le serrer sur le boulon (coté boite)...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
mandragore
Moyen Poster
Moyen Poster
avatar

Masculin Nombre de messages : 97
Age : 44
Localisation : Beauvais
Véhicules : Cox 1300 de 1973
Date d'inscription : 09/09/2012

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 13:14

T'as pas un écarteur de piston ou truc dans le genre ?
Tu essaies de le coincer entre le plat du boulon et la boite ptet
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://kafersclub.lebonforum.com
GOMEU
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 2368
Age : 50
Localisation : 66 Perpignan
Véhicules : 1303 1973 German Look Soft qui roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule plus trop...
Golf MK5 TDI
Transporter T5 2.5 TDI
Et plein de VTT :)
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 13:21

Apparemment (je n'avais pas tout lu) l'écrou est retiré. C'est le boulon que tu n'arrives pas a sortir.

Mais d'après ta photo, tu devrais pouvoir le sortir en tapant sur la tête, non ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:22

Quand je l'ai mis il est rentré et le plat de la tête ne se bloque pas contre la boite mais il bouge quasiment pas et jai pas assez d'élan pour taper la tête avec un marteau

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:23

mandragore a écrit:
T'as pas un écarteur de piston ou truc dans le genre ?
Tu essaies de le coincer entre le plat du boulon et la boite ptet

Et ca ressemble a quoi un écarteur de piston?

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
GOMEU
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 2368
Age : 50
Localisation : 66 Perpignan
Véhicules : 1303 1973 German Look Soft qui roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule plus trop...
Golf MK5 TDI
Transporter T5 2.5 TDI
Et plein de VTT :)
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:36

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
GOMEU
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 2368
Age : 50
Localisation : 66 Perpignan
Véhicules : 1303 1973 German Look Soft qui roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule plus trop...
Golf MK5 TDI
Transporter T5 2.5 TDI
Et plein de VTT :)
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:38

Pas trés facile d'accès à cet endroit, pour simplifier les choses.

Tu peux essayer de mettre une pince étau sur le boulon en laissant la place a un gros tourne vis de passer entre la pince et la boite et tu fais levier avec. Si ca bouge, tu rapproche la pince au fur et a messure.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:43

GOMEU a écrit:
Pas trés facile d'accès à cet endroit, pour simplifier les choses.

Tu peux essayer de mettre une pince étau sur le boulon en laissant la place a un gros tourne vis de passer entre la pince et la boite et tu fais levier avec. Si ca bouge, tu rapproche la pince au fur et a messure.

Ahh en effet ca risque de pas passer et surtout que le boulon ne rentre pas dans l'ecarteur!

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
GOMEU
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 2368
Age : 50
Localisation : 66 Perpignan
Véhicules : 1303 1973 German Look Soft qui roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule plus trop...
Golf MK5 TDI
Transporter T5 2.5 TDI
Et plein de VTT :)
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:47

Essaye la pince étau alors !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
S.D.C
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 873
Age : 43
Localisation : 60 ber chour lounette
Véhicules : singlecab 78
transpo t4 carravelle pour la famili
1303 de 73 futur german
golf break mk3 tdi cl
Une 1300 de 68
Un deluxe 74
Date d'inscription : 12/03/2011

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:51

je note aussi sur ta photo que le ressort de la fourchette d embraye a sauté ou cassé ?
sinon si je peut dire sans pretention bien sur, La visse s est mit de travers a cause du plat ,repousse la a fond vers le moteur et tu la tourne pour qu elle sort sans forcé.
un boulon =assemblage d une visse et d un ecrou, les potos lol!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
GOMEU
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 2368
Age : 50
Localisation : 66 Perpignan
Véhicules : 1303 1973 German Look Soft qui roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule roule plus trop...
Golf MK5 TDI
Transporter T5 2.5 TDI
Et plein de VTT :)
Date d'inscription : 17/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 14:57

Ok Professeur ! Je croyais qu'une vis se mettait que dans le bois ! Remarque on les met aussi dans les reservoirs, hein Bwigand ?

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
mandragore
Moyen Poster
Moyen Poster
avatar

Masculin Nombre de messages : 97
Age : 44
Localisation : Beauvais
Véhicules : Cox 1300 de 1973
Date d'inscription : 09/09/2012

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 15:08

Il y en a des comme ça




mais si t'en as pas la pince étau c'est une bonne idée, même si  à mon avis elle sort pas parce qu'elle est de travers oui
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://kafersclub.lebonforum.com
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 17:03

Effectivement ton ressort de fourchette de boite es casser, et donc tu as aussi ta cause pour le faite que tu n'ai pas de ressenti a la pédale, donc aulieu de t'emmerder a vouloir sortir le moteur, change ce ressort et hop c'est reparti et tu t'emmerdera une autre fois
Revenir en haut Aller en bas
GensKombi
Pilier Ile De France
avatar

Masculin Nombre de messages : 6584
Age : 65
Localisation : Région Parisienne
Véhicules : Kombi "Higt - Foof" , ancien des postes allemandes de 77
Deux 1303 :
1) 4 freins à tambourt de 73
2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
les 3 à restorer
3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
Que du Bonheur


Date d'inscription : 18/01/2010

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 20:55

Remarque à y être le moultif à moitier par terre
tu peux même vérifier l'état de l'embrayage complet
au moins tu seras tranquille pour un tour
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Lun 17 Juin - 23:44

En fait le but de tomber le moulbif c'était pour voir pourquoi les vitesses passaient pas! Et comme je n'ai jamais eu l'occas de casser un ressort de fourchette forcément je peux pas savoir que ca vient de la!!
Bon maintenant reste a savoir comment changer ce ressort et s'il faille tomber ou pas le moteur!!
Pour répondre a GK l'embrayage et mécanisme d'embrayage sont neufs!

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: La SuperBug   Mar 18 Juin - 0:37

Le ressort tu as pas besoin de démonter le moteurs cependant c'est plus simple!
De 1 tu te donne accès à ton bras de fourchette d'embrayage , de 2 tu enlève le circlips qui es au bout de ton axe  et de 3 tu enlève ton bras de fourchette .
Pour le remettre il faut enlever le papillon car faut pas trop serrer le câble sinon ton embrayage sera dure et pourra même patiner ton disque .... Donc tu le remettra en dernier en faisant des test à la pédale pour être sur que t'es vitesse passent bien et que tu ait du jeux (marquer dans ta RTA!) 

À oui remet bien le circlips en place aussi , et roule ma poule !!! 

Coût de l'opération 2,5 la pièces( suivant l'année , il y en as 3 version car moi j'ai commandé les 3 et ils était différent , 2 en vendu séparément et l'autre vendu en ( pack réparation fourchette d'embrayage )), mais aussi et surtout des emmerdes car la faut rester ZEN !!!!

Bon courage ;) 

PS: ce sont des pièces d'usure aussi .... Il n'y as pas forcément des raisons de savoir pourquoi des fois ça casse ....( elles ont 40 ans ces autos et ces pièces ne sont souvent JAMAIS changée !)
Revenir en haut Aller en bas
SuperBat
Admin
Admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 11910
Age : 34
Localisation : Aix en Provence
Véhicules : 1302 de 1972 "Championne du Monde
1303 de 1973 "SuperBug"
500 Abarth pour les performances!
Date d'inscription : 06/01/2008

MessageSujet: Re: La SuperBug   Mar 18 Juin - 9:13

Ouiap bon courage j'imagine , bon bahhh apuka quoi !!

J'préfère ça plutot que de démonter le pédalier ou tomber le moulin !

_________________
La page Facebook du fo! https://www.facebook.com/pages/130203Only/237021679785763
Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon Ex 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"
Ma 1302 Championne Du Monde

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://superbat.skynetblogs.be/
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: La SuperBug   

Revenir en haut Aller en bas
 
La SuperBug
Revenir en haut 
Page 23 sur 25Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 22, 23, 24, 25  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
1302/03 Only :: - 1303'Area - :: - Et les 1303 d'Only --
Sauter vers: