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 resto d'une 1303

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cox911
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Mer 11 Mar - 19:15

moi avec les pique du voltmètre il a fallu que je gratte un peu et que j’appuie un peu pour que la valeur reste fixe:154:
je n'ai pas laissé le contact lors du calibrage
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cox911
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 16 Mar - 17:35

j'ai changé le relais toujours pareille ça grogne contact mis et ensuite moteur tournant plus aucun bruit
la pédale d'accelerateur est monté je pense qu'il faut couper le reste du caoutchouc ??
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pmthelord
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 16 Mar - 17:38

voui ça fera plus propre ^^
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 16 Mar - 19:52

salut non pour ta pédale , le reste du caoutchouc se glisse en dessous du tapis, enfin en tout cas sur la mienne avec son caoutchouc d'origine c'etais comme
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 16 Mar - 20:03

ok je vais essayer car le tapis est collé lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 16 Mar - 20:04

ah mince.
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Jeu 19 Mar - 22:53

cox911 a écrit:


......

mes valeurs avant
0.97 et 77,3
je réussi a régler a
0,99 et 69,7

......


Salut Cox911,

Il y a quelque chose qui me chiffonne dans ton réglage, la 1ère butée correspondant au réservoir plein doit être réglée à 10 ohms et non pas de 1 (0.99).

Regarde bien le tuto je suis à 9.9 ohms, alors erreur de calibrage ou de saisie ?  

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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Ven 20 Mar - 10:27

oups erreur de saisie c'est 09,9
j'espere lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Dim 22 Mar - 12:00

OK tant mieux

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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Sam 16 Mai - 20:34

ça roule

ma pédale semble empercher d’accéléré a fond ( pourtant c'est une pédale d'origine)
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Sam 16 Mai - 20:35

Bah nan elle est garée là ! ok je lol!
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Sam 16 Mai - 20:59

je les garé vite fait devant le portail de la maison
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Sam 16 Mai - 21:03

tu m'invites ?
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Sam 16 Mai - 22:22

nan
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 16:29

madame a fait c'est premier tour de roue aujourd'hui (elle adore)
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 16:33

cox911 a écrit:
je les garé vite fait devant le portail de la maison
on ne dit pas de le portail de la maison mais le portail de la maison de Billocox !!! lol!

ça manque de photos ces premiers tours de roues
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 17:12

je n'y ai pas pensé , et là elle est parti toute seul
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 18:33

elle est rentrée avec un sourire qui en dit long



j'ai été passer un coup de karcher l'eau rentre dans l'habitacle par l'entrée d'air devant le pare brise , comment se fait l’évacuation ??

merci
en même temps je remercie tous le monde qui m’ont aidé dans ma resto
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 19:27

magnifique resto
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 19:41

L'évacuation d'eau doit se faire par le trou pointé par la flèche rouge dans le compartiment du moteur d'essuies glace
Si le tuyau d'évacuation qui se trouve sous le tableau de bord est percé c'est bain de pieds assuré. Autre possibilité (c'était mon cas), le tuyau bouché, le compartiment se remplit jusqu'à ce que l'eau atteigne les autres trous pour couler dans l'habitacle.
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Lun 18 Mai - 20:51

merci je vais regarder ça ce week end
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Mer 20 Mai - 21:48

demain je vais démonter le réservoir pour vérifier si la durite d'écoulement d'eau est présente

plusieurs petite question

qui peux me donner la longueur de cette durite d'écoulement de la goulotte du réservoir essence ? , selon vous semble telle d'origine ?
j'ai une odeur d'essence quand je prend les rond point , je soupçonne cette durite c'est un peu gras au jonction de chaque coté pourtant mes serflex sont serré a fond


et la deuxième question
j'ai parcourut 50 km ensuite un m’arrête , je repars et elle se met a brouter sur tous les rapports mais mont quand meme a 90 kmh je pense a un problème d'essence ( il reste 1/4 dans le réservoir)
peut être de la saleté dedans ,je vais controler le filtre a essence
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Mer 20 Mai - 22:09

Pour la durite d'écoulement d'eau, si tu parles bien de celle dont je parlais dans mon précédent message, elle se trouve dans l'habitacle, tu ne la verras pas en retirant ton réservoir. Absurde comme principe, faire passer la durite d'écoulement d'eau dans l'habitacle mais c'est pourtant le cas ; en y repensant, c'est une rare connerie de conception présente sur nos VW... à moins qu'il y ait une raison que je n'ai pas saisie.
Ta durite de remplissage me semble correcte, j'ai changé la mienne qui devait avoir 40 ans et ai toujours des odeurs d'essence lorsque je prends des rond point un peu fort avec le plein d'essence, je pense que le problème vient des durites de trop plein et/ou mise à l'air (les durites tressées que l'on voit sur ta photo).

Edit: j'ai trouvé une photo où l'on voit  l'évacuation sur ce topic : ici , c'est le gros tuyau noir partant de l'angle de la zone de texte sur cette photo si je dis pas de connerie :



Dernière édition par Billocox le Mer 20 Mai - 22:23, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Mer 20 Mai - 22:18

Ok , je regarde demain tous ça
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   Jeu 21 Mai - 10:24

Pas étonnant que ça fuit il n'y a rien je vais commander le nécessaire .
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MessageSujet: Re: resto d'une 1303   

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