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 pour toutes les 1302/1303 rabaissée

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Reno1303
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 16:22

En surfant sur thesamba, j'avais trouvé ça il y a quelques temps déjà :

http://toplineparts.com/index.php/sway-bar-for-super-beetles-71-73-lowered.html

Traduction de la description :
barre antiroulis special rabaissement pour train avant rabaissé entre 4 et 7,5 cm. En gros elle est droite (pour limiter les efforts sur le silentbloc entre le bras de suspension et la barre) et un peu plus courte pour tomber sur la bonne chasse avec ce rabaissement.

Elle est livrée avec les silentblocs décalés dont parlait playeur 3.

Par contre je n'ai pas trouvé de revendeur en europe. Il y a environ 100$ de port + la taxe d'importation... ce qui la fait aux alentours de 200€, soit pas beaucoup de ce qui se vend en france (barre stab gros diamètre + port.

Qu'en pensez vous ?
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coxforce
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 17:56

Top ton lien Reno1303.
Par contre je ne comprends pas la traduction. Ma barre stab d'origine ainsi que celle gros diamètre étaient toutes les 2 droites.

Sinon, juste les silentblocs pour barre stab gros diamètre:
http://toplineparts.com/index.php/caster-fix-bushings-for-topline-78-sway-bar.html

La barre pour les 1303 74-79:
http://toplineparts.com/index.php/sway-bar-for-super-beetles-71-73-lowered-1.html


Dernière édition par coxforce le Mer 13 Fév - 18:44, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 18:30

coxforce a écrit:
Top ton lien Reno1303.
Par contre je ne comprends pas la traduction. Ma barre stab d'origine ainsi que celle gros diamètre étaient toutes les 2 droites.

Il y a un petit angle aux extrémité car à hauteur d'origine la barre n'est pas horizontale. Cet angle n'est pas forcément flagrant si on n'y fait pas attention et peut être pas présent sur les barre de repro (ça j'en sais rien).
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pierrox
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 18:40

Excellent ce topic, et merci pour les liens aux US.

Coxforce, le lien pour les 74+ est plutôt :
http://toplineparts.com/index.php/sway-bar-for-super-beetles-71-73-lowered-1.html
Celui que tu as donné est une barre stab pour les hauteurs d'origine, celle ci-dessus est pour les "légèrement rabaissées".

La barre fait 7/8", soit 22mm, c'est pareil ou plus gros qu'une origine ?
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 18:41

ok j'ai jamais du faire attention alors.
Mais du coup, il y aurait un sens de montage de la barre stab d'origine??!!?? Ca j'ai jamais vu dans les bouquins d'atelier...
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 18:44

pierrox a écrit:
Excellent ce topic, et merci pour les liens aux US.

Coxforce, le lien pour les 74+ est plutôt :
http://toplineparts.com/index.php/sway-bar-for-super-beetles-71-73-lowered-1.html
Celui que tu as donné est une barre stab pour les hauteurs d'origine, celle ci-dessus est pour les "légèrement rabaissées".

La barre fait 7/8", soit 22mm, c'est pareil ou plus gros qu'une origine ?

J'ai corrigé mon post. C'était une barre pour hauteur d'origine. Le lien que tu fournis est la barre pour les modèles 71-73
22mm c'est les barres gros diamètre.
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Mer 13 Fév - 18:52

Au temps pour moi aussi, je me suis emmêlé dans le copié/collé !
Donc si c'est du gros diamètre, c'est à monter avec une barre arrière si on veut garder un équilibre de la voiture, non ?
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 10:27

pierrox a écrit:

Donc si c'est du gros diamètre, c'est à monter avec une barre arrière si on veut garder un équilibre de la voiture, non ?

Je n'ai pas réussi à retrouver trace de ça sur les forums. Juste qu'il ne faut pas monter une barre arrière sans avoir la barre avant en gros diamètre.
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 15:10

La barre stab arrière n'est pas obligatoire, j'aurais meme tendance à déconseillé d'en mettre une et de garder une barre avant d'origine pour celui qui ne fait que de la route à rhytme normal pour garder un peu de souplesse.

Je suis un peu septique pour la barre de chez top line, qui ce dévoue pour en acheter une que l'on puisse comparer avec celle que j'ai ?
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 16:19

Moi je vais déja acheter les silentblocs décalés, ce sera déja pas mal.

Sinon, pour la barre stab arrière, je ne suis pas tout à fait de l'avis de playeur3.
J'aurais tendance à en monter une, mais la monter "souple". Mettre des silentblocs en caoutchouc, ou mieux mettre des ressorts de soupape à la place
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playeur3



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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 16:32

j'ai testé avec et sans barre stab arrière, j'ai pas vue de différence flagrante sur route...

vaut mieu déjà privilégier la monte de pneumatique de qualité avant d'investir dans une barre stab...
J'ai senti plus de différence en passant de pneus arrière hankook à des continental
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 16:56

Pour le moment j'ai des ressorts rouges -6cm beaucoup trop souples à l'avant et il s sont en butée pour un rien. Il faudrait que je change les ressorts et là j'ai 2 choix :
- les blancs -5 de chez a*******n,
- soir les -2 que l'on trouve maintenant partout et qui ressemble aux sport+ de chez topline (faut quand même que je vérifie).

+ les silentblocs de chez topline.
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 17:01

Je ne connaissais pas ça. 2cm de moins c'est pas grand chose, non ?
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 17:51

Ressorts Autopassion sans hésiter.
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 22:06

Reno1303 a écrit:
Pour le moment j'ai des ressorts rouges -6cm beaucoup trop souples à l'avant et il s sont en butée pour un rien. Il faudrait que je change les ressorts et là j'ai 2 choix :
- les blancs -5 de chez a*******n,
- soir les -2 que l'on trouve maintenant partout et qui ressemble aux sport+ de chez topline (faut quand même que je vérifie).

+ les silentblocs de chez topline.

Franchement ces ressorts courts de n'importe quelle marque qu'ils soient je trouve moyen, autant économiser un poil et prendre des filetés...
Mais oui dans l’immédiat t'as meilleur temps de prendre des aut*****on.

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Florian
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Ven 15 Fév - 22:09

Cox1667 a écrit:
Reno1303 a écrit:
Pour le moment j'ai des ressorts rouges -6cm beaucoup trop souples à l'avant et il s sont en butée pour un rien. Il faudrait que je change les ressorts et là j'ai 2 choix :
- les blancs -5 de chez a*******n,
- soir les -2 que l'on trouve maintenant partout et qui ressemble aux sport+ de chez topline (faut quand même que je vérifie).

+ les silentblocs de chez topline.

Franchement ces ressorts courts de n'importe quelle marque qu'ils soient je trouve moyen, autant économiser un poil et prendre des filetés...
Mais oui dans l’immédiat t'as meilleur temps de prendre des aut*****on.

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tout a fait d'accord
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Sam 16 Fév - 13:22

Cox1667 a écrit:

Franchement ces ressorts courts de n'importe quelle marque qu'ils soient je trouve moyen, autant économiser un poil et prendre des filetés...

Ce n'est pas trop dur en usage courant les combinés ?
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Sam 16 Fév - 13:36

Reno1303 a écrit:
Cox1667 a écrit:

Franchement ces ressorts courts de n'importe quelle marque qu'ils soient je trouve moyen, autant économiser un poil et prendre des filetés...

Ce n'est pas trop dur en usage courant les combinés ?

je trouve plus souple que mes vieux ressorts court

et la tenue de route et meilleur
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Sam 16 Fév - 13:43

C'est clair que c'est plus dur - j'ai des AutoP blancs à l'avant, du coup j'ai monté des amortos plus dur à l'arrière pour rééquilibrer les sensations - d'autant plus que j'ai une cox US de la fin, plus souple côté suspension que les modèles européens.
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Sam 16 Fév - 17:06

les combinés ne sont pas forcément plus durs que d'autres amortisseurs. Cela dépend des ressorts et des cartouches que tu y mets.

Ne rêvons pas, les combinés pas chers ne sont pas adaptés. Ce sont des modèles prévus pour Golf. Il "suffit" des changer les ressorts et les cartouches. Ca peut être une solution...
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Dim 17 Fév - 22:21

Reno1303 a écrit:
Cox1667 a écrit:

Franchement ces ressorts courts de n'importe quelle marque qu'ils soient je trouve moyen, autant économiser un poil et prendre des filetés...

Ce n'est pas trop dur en usage courant les combinés ?

je suis dans le 78, si tu veux venir te rendre compte par toi meme
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Lun 18 Fév - 13:50

evangelion64 a écrit:

je suis dans le 78, si tu veux venir te rendre compte par toi meme

Ca peut se faire :)

Les 580 euros demandés pour les jambes de force me paraissent un peu élevés.

Les ressorts ont l'air bien sympa par contre :
http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/index.php?gruppe1=Fahrwerksteile&gruppe2=Fahrwerksfedern
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Lun 18 Fév - 14:38

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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Lun 18 Fév - 15:06

evangelion64 a écrit:
j'ai ce kit :
http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/detail.php?id=47

J'ai vu en regardant le topic de ta signature :)
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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   Lun 4 Mar - 17:42

coxforce a écrit:
ok j'ai jamais du faire attention alors.
Mais du coup, il y aurait un sens de montage de la barre stab d'origine??!!?? Ca j'ai jamais vu dans les bouquins d'atelier...

J'ai trouvé une image illustrant le fait que la barre stab d'origine n'est pas droite.

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MessageSujet: Re: pour toutes les 1302/1303 rabaissée   

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