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 La Treize cent deux d'un palois

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Batte64
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MessageSujet: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 11:22

Hello !

Après ma présentation un peu descriptif de ma 1302.

Déjà il faut savoir que c'est un model de 1970, moteur 1300cm².

Les + :

Siège semi bacquet cuir de porsche 944
Ressort court
Batterie neuve
volant "cuir" marron + Pedalier Alu
Echappement + Collecteur 4a1
Jantes BRM + pneu quasi Neuf !

Les - :

Broute a bas régime + Sens (trop) l'essence + infiltration d'eau a l'arrêt au niveaux du plancher sous le sieges passager ( l'eau stagne la)

voilà voilà



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lolodelescar
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 14:32

Pour l,avoir vue hier elle et pas mal il y a quelques detaille de finitions a revoir mais elle a un bon look.;-)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 15:10

Ouai, ça à l'air a voir les tofs
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 15:53

il ya quelque petit point de rouille sur la carroserie (minime) et dans les bas de caisse (non perforante pour les deux) un traitement de ça + des chromes à venir, + modif du moteurs si y'a besoin (réglage de l'allumage etc..)
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Sly76
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 18:47

Elle a une bonne tronche cette 1302 !! Ton soucis moteur ressemble à un problème d'allumage ou carbu.
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Fab76430
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 21:06

Elle est cool et j'aime bien ta couleur.

Effectivement Sly, Batte nous en touchait quelques mots hier en se présentant et on l'orientait plutôt sur cette voie...

Sinon ça roule bien toi ? (HS) ok je
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Sly76
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 21:22

"HS ON" Ca va bien !!! (mp) "HS OFF"


Sorry j'avais pas fait gaffe !!! lol!
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 21:30

vires moi ces vitres teintees ...
Bienvenue au club des possesseurs de belles caisses !!! lol!
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Batte64
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 29 Jan - 22:05

Furious, persos j'adore ce lège teintage ;)

Merci pour les compliments ;)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 11:23

Hello !

Voilà j'ai une petite question technique.

Un peu banale et bateau je dois dire, mais comment savoir quel pièces j'ai sur mon moteur.. Je sais que c'est un 1300.. mais par exemple on ma dit que j'avais pas de "starter", allumage électronique.. tout ça sans démonter juste en regardant, puis aussi comment savoir quel pièces correspond à quoi.. (enfin disons tout apprendre sur mon moteur et son fonctionnement, bien que je sais que tout moteur fonctionne de façon identique )
Ayant travaillé dans l'aéronotique je sais comment marche approximitativement un moteur d'hélicopter.. mais même pas celle de ma petite titine :(.

Il y aurais un "manuel pièces détaché" comme sur le wallpaper du forum, pour moteur 1300 de ma tite 1302? vous comprendrez que j'ai pas envie d'allez voir mon mécano tous les 4 matins si j'ai une panne, surtout que j'ai acheté cette cox , pour aussi apprendre la mécanique ;). Mais on doit bien partir de quelque part pour apprendre ça, et d'abord par comprendre qu'est-ce qu'il y a dans mon moteur et comment il marche, ça serait un bon début non? ;)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 12:15

Trouve toi la R.T.A.
Revue Technique Automobile
de l'année model de ta Cox, tu en apprendras pas mal au sujet de la ch'tite mémère
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 12:39

Et les vw tech, ça aide pas mal aussi.
http://www.1302-03only.com/t5508-liste-des-vw-tech-articles-abordes?highlight=vw+tech

Pour l'allumage électronique, tu regarde derrière l'allumeur, s'il n'y a pas de condensateur c'est que c'est un allumage électronique je crois ou tu enlèves la tête d'allumeur et s'il n'y a pas de vis platinées c'est un allumage électronique.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 12:50

Merci !!!!!! super !
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 13:08

Autre question, je ne souhaite pas la vendre mais vous "l'estimée" a combien ma titine? (une fois les 3 soucis réglée bien sur) ..;)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 14:06

Bah pour estimer sur photo c'est pas le top, l'idéal c'est la détaillée en vrai. Ou carrément la faire expertiser si tu veux vraiment une cote desus.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 14:23

oui je me doute totalement, ;)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 14:26

Batte64 a écrit:
Hello !

Un peu banale et bateau je dois dire, mais comment savoir quel pièces j'ai sur mon moteur.. Je sais que c'est un 1300.. mais par exemple on ma dit que j'avais pas de "starter", allumage électronique.. tout ça sans démonter juste en regardant, puis aussi comment savoir quel pièces correspond à quoi..

Batte tu me disais que tu avais des vis platinées comme précisé dans ton post de présentation ?

Bon comme dit Sly, au 1er regard tu n'as plus de condensateur (le bazar cylindrique derrière ton allumeur -> ce que tu appelles toi ta tête de Delco)
Voici un tuto très bien fait :
http://www.flat4ever.com/comprendre-installer-allumage-electronique-t31017.html


Batte64 a écrit:

Ayant travaillé dans l'aéronotique je sais comment marche approximitativement un moteur d'hélicopter.. mais même pas celle de ma petite titine :(.

Bah là c'est presque identique !!
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 14:32

Tu as un starter automatic ;-) sur ta cox logiquement a froid tu presse ta pedale d.accselerateur pour l.anclancher
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 15:11

l'allumage électronique (qui remplace en fait juste les vis platinées) tu en as un. Ca se voit sur la photo de ton moteur avec les fils qui sortent de coté de ton allumeur.

En ce qui concerne le starter (qui a toujours été automatique sur les cox, à part les toutes premières), cela n'a rien à voir avec l'allumage. C'est monté sur le carburateur. Il se voit également sur la photo.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 15:43

ahaha, je suis vraiment nul !! Merci pour vos précieux renseignment ;)

@Fab, Coxforce à répondu ;)

Bon, ben j'attends l'avis de mon garagiste... concernant le moteur, aupire je changerais l'allumeur/bobine par une 009 Q+.. et puis voilà ;) , surtout que la batterie est sensé être neuve.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 17:09

Avant de changer quoi que ce soit ou au pire bougies + faisceau fais déjà tous les bons réglages de base (culbuteurs, carbu, allumage) et tu y verras déjà plus clair. A toi de voir...
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mer 30 Jan - 18:01

c'est ce que je comptais faire avec le mécano ;)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Ven 1 Fév - 12:17

Batte64 a écrit:
ahaha, je suis vraiment nul !! Merci pour vos précieux renseignment ;)

@Fab, Coxforce à répondu ;)


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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Ven 1 Fév - 13:13

Fab76430 a écrit:
Batte64 a écrit:
ahaha, je suis vraiment nul !! Merci pour vos précieux renseignment ;)

@Fab, Coxforce à répondu ;)


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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 11:58

youp encore une petite questions,

Ma titine, pers un peu d'huile (plus qu'a la normale)..
Quand on regarde sous le moteur, y'a la "trappe pour vidanger, et bien c'est genre 5/10cm après direction l'avant de là voiture..
Vous savez ce que c'est?
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    

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