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 La Treize cent deux d'un palois

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Sly76
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 12:25

C'est peut être la jointure entre tes demis carters ou ton joint spi entre le moteur et la boite qui fuit.
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GensKombi
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 12:32

le joint spy, sans aucun doute
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 12:35

Dac, punaise avec mon collegue et son combi on se porte mutuellement la poisse...ahah
J'ai un problème d'embrayage, il casse le siens, il pert de l'huile et moi aussi.. GRRRRRRRRR.

Autre petite question je crois à 90% que j'ai un FIltre à air KN sur mon moteur, il vaudrait mieux remettre celui d'origine ou c'est ok? J'ai voulu mettre un Camembert, mais visiblement vu ce qu'il en ai dit sur internet ;)...

Merci bien ;)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 14:25

Les cox perdent "toutes" de l'huile... C'est un peu la maladie de nos insectes. La mienne en perd aussi... ce n'est en soit pas très grave. A part bien sur si tu dois remettre 1 l d'huile par semaine.

A+

Florian
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 18:25

Je comprends, mais souvent c'est la partit immergé de l'iceberg... Je pense également à un joint spi mort..
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 4 Fév - 23:25

Cox1667 a écrit:
Les cox perdent "toutes" de l'huile... C'est un peu la maladie de nos insectes. La mienne en perd aussi... ce n'est en soit pas très grave. A part bien sur si tu dois remettre 1 l d'huile par semaine.

A+

Florian

alors toutes les coxs ne sont pas malades, je connais quelques coxs qui sont et restent étanches
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 5 Fév - 0:16

marqueleuleuleu a écrit:
Cox1667 a écrit:
Les cox perdent "toutes" de l'huile... C'est un peu la maladie de nos insectes. La mienne en perd aussi... ce n'est en soit pas très grave. A part bien sur si tu dois remettre 1 l d'huile par semaine.

A+

Florian

alors toutes les coxs ne sont pas malades, je connais quelques coxs qui sont et restent étanches

C'est pour ça que j'ai mis des guillemets à "toutes"

A+

Florian
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Jeu 14 Fév - 16:22

Salut à tous, petite question j'aimerais mettre cette échappement sur ma 13 02...

http://www.bugart.net/product.php?id_product=3069

Le voici..

Seulement j'ai un 4en1 , mais le serrage entre le collecteur et le silencieux et sur deux boulons et non trois comme sur celui ci.. Comment faire donc pour avoir un échappement à 3 serrages..
Cordialement..
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Jeu 14 Fév - 21:27

la série continue.. Voilà maintenant que dessous au niveaux central moteur une immense flaque d'essence est arrivé !!!!!! AAAAAAAAAAA !! durite d'essence qu'il y a dessous peut-être? au niveau du coffre moteur c'est sec comme le desert africain..
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Jeu 14 Fév - 21:57

Broute à bas régime, c'est un classique dès que tu n'as plus le filtre à air d'origine et qu'il fait moins de 20°... Et si en plus tu as un allumage genre 009, c'est aussi un grand classique côté trou à l'accélération. Sur un moteur d'origine, ça n'a aucun intérêt, et pourtant la légende perdure.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Jeu 14 Fév - 22:30

Batte64 a écrit:


http://www.bugart.net/product.php?id_product=3069

Seulement j'ai un 4en1 , mais le serrage entre le collecteur et le silencieux et sur deux boulons et non trois comme sur celui ci.. Comment faire donc pour avoir un échappement à 3 serrages..
Cordialement..

Faut que tu achete les 4 en 1 spaghetti pour 1300/1600.

Apres, j'ai eu ce pot quelque temps, il est tres discret en son, mais esthétiquement c'est autre chose... j'avais l'impression que ma cox avait des hémoroides!!
Le simple t-bird ou le quiet one sont dejà moins impossants...
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Ven 15 Fév - 17:58

Pierrox, ma titine a besoin d'un bon reglage/nettoyage carbu surtout...

Ok kozak.. jvais garder le mien alors, il fait un très bon bruit :D, un petit nettoyage s'impose.. il est tout rouillé, et le chrome dessous ne demande qua resortir!
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Jeu 21 Fév - 11:39

ayé !! j'ai commandé des casquette pour mes phares, et une paire de joint sili pour les caches culbu ;) !

Mais aussi, titine et en ce moment en pieces détaché pour néttoyage carbu, remplacement du joint sur le reservoire (remise en place du mano qui m*****..?)

Et enfin regarder ou rentre l'eau... ( prise d'air latérale arrière droite)
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Sam 23 Fév - 10:34

les joints en sili pour les caches culbus sont pas top du tout ceux en liège bien mieux
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Lun 25 Fév - 11:35

Ben à voir l'état de mes joint en liège... je dirais pas ça ! lol!
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 12:25

La machinee à question reviens..

Comme vous pouvez voir sur mes photo.. mon collecteur et mon echappemement est tous ce qu'il y a de plus rouiller... et mes pare choc sont un peu surpiqué...

Quelqu'un à ze technique pour faire resortir les chromes??? (protégé par la même occase? (j'ai entendu dire de la paille de fer a 000 ou du Belgom)
J'ai vu le tuto sur F4E mais .. c'est pas ma question !!

Merci
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 12:37

Batte64 a écrit:
La machinee à question reviens..

Comme vous pouvez voir sur mes photo.. mon collecteur et mon echappemement est tous ce qu'il y a de plus rouiller... et mes pare choc sont un peu surpiqué...

Quelqu'un à ze technique pour faire resortir les chromes??? (protégé par la même occase? (j'ai entendu dire de la paille de fer a 000 ou du Belgom)
J'ai vu le tuto sur F4E mais .. c'est pas ma question !!

Merci

J'utilise un produit miracle pour les chromes: Le Metarex (plus ou moins équivalent au Belgom). C'est génial mais faut des chromes de qualité à la base sinon le Metarex dechrome le support...
Tu appliques le Metarex et ensuite tu essuies avec une patte microfibre.

A+

Florian
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 12:56

Batte64 a écrit:
La machinee à question reviens..

Comme vous pouvez voir sur mes photo.. mon collecteur et mon echappemement est tous ce qu'il y a de plus rouiller... et mes pare choc sont un peu surpiqué...

Quelqu'un à ze technique pour faire resortir les chromes??? (protégé par la même occase? (j'ai entendu dire de la paille de fer a 000 ou du Belgom)
J'ai vu le tuto sur F4E mais .. c'est pas ma question !!

Merci

Salut,

Sympa ta cox, j'aime bien le look...sauf les vitres teintées qui font trop tuning à mon goût mais j'ai peut-être mauvais goût.

Pour tes chromes tu peux passer dans un premier temps un coup de WD40 afin d'éliminer les petits points rouilles superficiels, puis Belgom avec microfibres...
Perso j'ai déja fait aussi avec de la patte à polir c'est top aussi mais plus agréssifs donc faire effectivement attention à la qualité des chromes d'origines...si c'est du taiwan, vas y molo.
Bon courage
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 14:12

j'ai cru comprendre que c'était du made in bresil mes pare choc.. mais d'abord l'important et ma sorti d'echappement.. elle est vraiment ROUILLER.. mais je pense qu'il y a moyen de faire resortir du chrome ..

Pour la teinture des vitres.. c'est pas moi qui l'ai fait lol! mais je voulais des vitres teintés à la base.. et la couleur ressort pas mal avec la couleur !!!

J'ai cru comprendre pour les surpiqure , Paille de fer ou d'acier je sais plus.. avec belgom ou un produit du genre qui fait resortir les chromes.. tu frottes tu frottes et ensuite un petit coup de chiffon sec et voilà..! vous confirmez?
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 15:43

Oui paille de fer ca fonctionne aussi mais prends en une spécifique...
Par contre saches que tu n'enlèveras pas les surpiqures mais enlèvera l'aspect couleur rouille.
De loin ton pare choc paraitra quasi neuf, de près tu verras les surpiqures.
Le mieux est de refaire un bain de chrome mais très couteux et fonction du chromage d'origine de bonne ou mauvaise qualité.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 16:16

Ouais je vois, autant racheter un PC ^^ !

le plus important pour l'instant c'est mon silencieux ;) l'embout ne demande qu'a briller.. la cartouche je pense pas !
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 16:33

si c'est pour acheter du taiwan lache l'affaire, il existe des inox plus de problème de rouille.
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 16:47

pare choc inox pour 1302?
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 18:43

gibolin78 a écrit:
si c'est pour acheter du taiwan lache l'affaire, il existe des inox plus de problème de rouille.

+1
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MessageSujet: Re: La Treize cent deux d'un palois    Mar 26 Fév - 19:08

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