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 1302 Kozak

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gibolin78
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gibolin78

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:20

Surtout les 1302/1303 lol!
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pierrox
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pierrox

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:26

Et surtout tu es revenu! Ça a été le cafbu?
Et t'as pas des photos de la Cox en mode ski?
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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:28

l'important, c'est de bien charger l'avant pour tenir la route...
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marqueleuleuleu
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marqueleuleuleu

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:31

mais c'est quoi tout ce lait??????

t'as 20 chats? ou 6 gamins?
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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:36

J'ADOOOOOORE le lait!!

La partie de bravoure, rentrer les snows:



Et hop, la 1ere cox a renforts latéraux.
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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:42

Pour les journées feignasse, on prend aussi les mini skis, ça permet des visiter meme les piste plates de la station...

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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 20:47

Et enfin, on bouurre les sacs et le matos, jusqu'a hauteur de vitre!



En gardant la visibilité...



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Billocox
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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 21:10

A voir les photos, on pourrait croire que tu te nourris liquide, à part du lait, des jus de fruits, des binouzes et des jerricans... lol! même pas un paquet de nouilles !
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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 21:19

je rejoignais des potes qui eux avaient le "solide"!! ^^
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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 21:31

En route pour un long voyage...
mais arrivé vers Lyon, la voiture commence a avoir des retours de flamme a la décélération. Bon soite... faudra regarder l'allumage en arrivant.
Je passe a autre chose mais 30km plus tard, bruit bizar et d'un coup, plus de puissance...
Tout les mano sont bons, j'ai quand meme pas serré?
Je m'arrete, pas d'huile qui pisse, c'est déjà ça...
Je vérifie l'alummage du coup, tout est bien branché, je redémarre, la voiture tourne pas rond mais prend ses tours a l'arret?....
Comme j'ai fait le plein juste avant les premiers symptomes je me dis qu'une saloperie a du passer et qu'elle bouge. Je repars et non toujours pas de puissances, et le moteur qui tourne vraiment pas rond, 70km/h sur le plat, 50 dans les montées. risque pas de monter les cols...
J'éspère rallier grenoble pour allez chez S.K mais on est samedi aprem tout les shop sont fermés.

Dernière solution avant l'assurance... Pierrox. Il connait surement du monde dans le coin...
Manque de pot, malgres un carnet d'adresse fourni, les premier jours de beau temps jouent contre moi, tout le monde est en WE...
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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 21:47

J'ai quand meme plusieurs gars au téléphone, qui élimine aussi le serrage, pense a l'allumage, et ... aux carbux. Pouha le con, j'ai meme pas regardé persuadé que c'était l'allumage.

Et la pas de doute, une patte de la tringlerie est casser, je tourne sur 2 cylindres, ce que je n'entendait pas en débranchant les fils de bougie au ralenti...

J'essaye de faire tenir la chose avec un serflex, ça tourne pas rond, mais je suis a 100 de croisière, ce qui me permet de rallier Grenoble et dormir chez un pote. Mais bizarement, défois le moteur tournait mieux que d'autre...

Le lendemain, Dimanche... perdre encore un jours que Sk ouvre... non!! On bidouille encore et la je vois que ce qui a causé la casse de la patte c'est qu'il manque une vise sur la barre principal de la tringlerie et que du coup le relai se balade.

Evidement mon pote a bien des outils mais pas de vis, et moi rien dans la trousse qui rentre dans ce pas!! Et la je vois mon snow... mais elle est bien belle cette vis de fixation!! Et la magie, pile poil la chaussette.
Mc Gyver étant de ma famille, je remplace le serflex qui fait déjà bien la gueule par un bout fil électrique. Et roule... direction les arcs.
On verra si un jours il fait moche pour redescendre chez SK.
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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 21:53

La on vois la nouvelle vis et derriere le fil de bougie les traces jusqu'ou ça s'est baladé!!

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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 21:55

Et là, la patte cassée et la magnifique réparation By Kozak!!

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kozak

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 22:01

Et le plus beau, c'est que finalement il faisait trop beau pour lacher le snow et que je suis rentré comme ça a Paris, a 130 comme qui rigole, en resserrant le fil tout les 200km.
Evidement, un fil remplace pas l'uniball, mais au dessus de 3000T, ça tournait normal, meme la conso n'a pas bougée!! lol!

Y'a qu'avec une cox qu'on peut faire ça!!

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GensKombi
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Véhicules : Kombi "Higt - Foof" , ancien des postes allemandes de 77
Deux 1303 :
1) 4 freins à tambourt de 73
2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
les 3 à restorer
3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
Que du Bonheur


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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Lun 25 Mar - 23:51

Comme quoi, la Cox, c'est quand même une sacré mécanique
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Cox-34
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Modo
Cox-34

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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Mar 26 Mar - 9:46

Sympa le récit !

Et en effet une aventure que l'on peut vivre qu'en Cox

_________________
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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   Mar 26 Mar - 22:59

vache y fait soif chez toi
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MessageSujet: Re: 1302 Kozak   

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