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 Salzburgerkaefer

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MessageSujet: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 15:54

Servus ! 

Je pensais qu'il existait déjà un topic recueillant déjà pas mal de photos et de vidéos, mais j'ai pas retrouvé 

Voilà une vidéo sympa de la Salzburger et ses copines .. Impressionnante la séquence du crash dans l'arbre en caméra embarquée 

Pour ceux d'entre vous qui ne parlent pas allemand.. Ba désolé, regardez les images loool 

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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 16:57

nickel cette petite vodéo
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Irvin
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 18:26

Super ! Je crois que c'est la première fois que je vois ces images dans une qualité correcte.
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 21:53

Belle vidéo Guigui. La concurrence est plutôt relevée !
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qui rouleeeeeeeeeeee
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 22:25

Wouaaaaaaaaa, superbe  cette vidéo
bon pas tout compris, mes le papys eux en fait c'est leur histoire
trop fort 
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 22:46

Merci Merci 

Je l'ai pompé chez un autrichien passionné, et qui possède une réplica qui court en rallye ici

N'hésitez pas à mettre vos photos,  vidéos, anecdotes pour agrémenter le sujet 

La Salzburger, plus ça passe, et plus j'en suis fan.. Je sens que la prochaine 1302.. sera une répliqua

Et oui, les papys maintenant.. géniale l'idée d'aller interviewer Janger
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 23:00

Si tu veux faire une replica il y a les carbus qui vont bien à vendre ici.
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 23:30

Ah je crois avoir vu l'annonce oui.. Mais bon.. déjà me faut une caisse.. puis coté finances   
faudrait que l'annonce reste deux ou trois ans lol! Si un modo pouvait me la verrouiller  lol 

Ce que je me demande aussi, c'est où trouver ces soufflantes arr .. Y'a ptet que Memminger qui pourrait me faire ça
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mar 18 Juin - 23:49

D'ailleurs pourquoi une soufflante aussi bizarre ? Et pourquoi des tuyaux pour le chauffage ? Ils n'avaient pas de boîte de chauffage sur le moteur quand même ?
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 0:00

Je viens juste de la matter et tout simplement génial !

La sortie de route à 2min36 est également...ouf !

Il y a vraiment de quoi être fan, merci Guigui

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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 0:20

Merci ;) Je vous en garde d'autres 
Quelques détails coté moteur, pour bien visualiser cte soufflante 


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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 0:30

Et voilà le moulin en action ; 140 poneys d'un 1,6... 
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 0:36

Comme quoi avec un 1600

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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 0:51

Irvin a écrit:
Si tu veux faire une replica il y a les carbus qui vont bien à vendre ici.

Guigui a écrit:
Ah je crois avoir vu l'annonce oui.. Mais bon.. déjà me faut une caisse.. puis coté finances  
faudrait que l'annonce reste deux ou trois ans :lol!:Si un modo pouvait me la verrouiller :nn:lol


Je pense que je vais le faire pour moi déjà lol!

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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 1:46

Au fait, j'ai bien reregardé l'annonce, mais je ne vois que des zénith 32 ? ils sont ou les 46 IDA ?
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 8:32

Guigui a écrit:
Au fait, j'ai bien reregardé l'annonce, mais je ne vois que des zénith 32 ? ils sont ou les 46 IDA ?

46 IDA ? Pas vu non plus.

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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 8:53

Hum ? Je les aurais rêvés ces carbus ?
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 14:27

Irvin a écrit:
D'ailleurs pourquoi une soufflante aussi bizarre ? Et pourquoi des tuyaux pour le chauffage ? Ils n'avaient pas de boîte de chauffage sur le moteur quand même ?


En fait, c'est pour pouvoir y passer des 46 IDA voire 48 d'après ce que j'ai lu. paraîtrait que les flux seraient mieux répartis, je pense surtout aux culasses, côté gauches qui morflent le plus 

j'ai trouvé qqun qui vend ces turbines, prix sur demande, les tôles couvres cylindres sont également modifiées 

Admin : Comment qu'on fait pour fermer la citation ? 



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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Mer 19 Juin - 15:56

Joli !
Mais ça sert à quoi d'avoir une turbine spéciale ? C'est pour laisser de la place aux carbus ?
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Jeu 20 Juin - 1:49

Oui, oui, pour y mettre des 46 IDA, voire 48 .. tu m'étonnes qu'ils aient aussi agrandi le réservoir et arrêté l'aventure après le choc pétrolier ... Ça devait consommer comme il faut
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Jeu 20 Juin - 5:44


petite contribution a ce post
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Jeu 20 Juin - 8:22

Guigui a écrit:
Oui, oui, pour y mettre des 46 IDA, voire 48 .. tu m'étonnes qu'ils aient aussi agrandi le réservoir et arrêté l'aventure après le choc pétrolier ... Ça devait consommer comme il faut

Ok je me demandais si par hasard ça ne permettait pad de monter les carbus dans le bon sens pour avoir les vis de réglage accessibles facilement.
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Loïc
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Ven 21 Juin - 20:09

Je m'immisce dans la conversation juste d'un point de vue technique.
Pour le carter de turbine:il y a une histoire de place MAIS ce type de design repris par Bernauer et testé par Raby améliore aussi le refroidissement des culasses.
Le chaufafge était présent pour deux raisons! le dégivrage du parebrise et le.. refroidissement car en partie c'est important, même si l'on peut zapper cette partie avec des tôles industrielles et des J-tube 
Par contre les couvre cylindres sont "moyens" au niveau efficacité.
Pour la puissance: en 1584cc on peut tirer beaucoup de watts même avec des carbus plus petits.
Actuellement plus de puissance que les Salzburg avec des .. 40drla sur des 1584cc
La puissance max ne fait pas tout non plus cependant... mais ce type de moteur permet de courir contre des 2.0L soit disant plus préparés (au moins sur le papier) et puis bon.. c'est fun sachant que c'est une cylindrée un peu universelle avec laquelle on peut sortir 120ch routier et dont les plus puissant atteigne les 200ch, mais il faut être réaliste un 1776cc/1915cc coute moins cher et dure plus longtemps avec plus de couple...
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Ven 21 Juin - 20:14

Ok rien à voir avec l'accès aux vis de réglage donc. Merci pour les infos !
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MessageSujet: Re: Salzburgerkaefer    Ven 21 Juin - 21:57

Merci pour toutes ces précisions Loïc

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