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 rabaissement extreme des 1302

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karmann78

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MessageSujet: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 0:21

Bonsoir à tous

Ma question va peut-être vous paraître très stupide mais j'aimerai savoir s'il est possible de rabaisser de manière extrême nos belles 1302

Je m'explique ...

J'ai quelques amis propriétaires d'ancienne cox et qui ont posés leurs montures sur le sol avec carrossage négatif



En recherchant sur le net , je trouve énormément de 1302 german look mais aucune avec ce style

Savez -vous pourquoi ? Les caractéristiques techniques ne nous permettent pas de le faire ?

Merci d'avance
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renal13_2
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 0:55

si tu veux un rabaissement ultime sur cox, il faut choisir une 1200...
en dehors des modes la conception 1302/1303 empêche un rabaissement ultime
(ou alors c'est possible, mais cela demande des modifications techniques à la limite de la sécurité)

question german: 1302/1303 sont faites pour ça d'origine, puisque le montage de trains roulants de 944 est assez "facile"

deux états d'esprit très éloignés: soit tu fais "joli" et tu roules pas vite... soit tu fait du german avec but essentiel d'envoyer plus fort qu'avec une auto moderne
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coxforce
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 1:23

Je rajouterais une chose à renal13_2, c'est qu'il est impossible de mettre du carrossage négatif aux roues arrières (hormis lorsque les silentblocs sont fatigués).

Les 1302-1303 sont équipées de cardans, alors que les autres ont des trompettes.

Les trompettes sont une sorte d'axe solidaire de la roue. Du coup, lors des mouvements de suspensions, la roue prendre aléatoirement du carrossage, que ce soit positif ou négatif.

Les cardans laissent la roue droite lors des mouvements de suspension, puisqu'ils sont articulés.

Point de vue tenue de route, usure de pneus, les cardans sont très nettement mieux.
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renal13_2
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 1:30

exact... sauf la verte et blanche "aloé" ou "aloah", (je sais plus trop) d'il y a quelques-années...
mais qui a disparu avec son mystère!
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k@k
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 11:34

coxforce a écrit:
Je rajouterais une chose à renal13_2, c'est qu'il est impossible de mettre du carrossage négatif aux roues arrières (hormis lorsque les silentblocs sont fatigués).

je suis d'accord avec toi et pourtant sur le mur fb du forum il y a une photo posté le 2 janvier où l'on voit une 1302 avec un carrossage négatif et les gars mon dit que cela était possible  
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renal13_2
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 12:16

en config normale, un rabaissement normal donne "un peu" de carrossage (j'en ai sur la mienne)

mais le sujet parle de rabaissement extrême... il faut donc se tourner vers des solutions extrêmes: supprimer les barres de torsions, et remanier entièrement le train arrière pour y greffer des combinés filetés modernes et réaliser un montage "incliné"

peu de monde réalise tous ces travaux coûteux qui demandent une certaine maîtrise technique, et transforment la tenue de route de façon aléatoire, sans parler de la fiabilité... évidemment si c'est juste pour faire un objet tape à l'oeil et qui ne roule pas ça peut convenir!  

je ne connais pas le propriétaire de la bleue dont parle K@k, mas nous serions curieux de connaître les détails de la transformation! et les impressions à la conduite!  

et à titre d'information générale, voici ce que donne comme usure prématurée un carrossage négatif sur les pneus (cox qui roule beaucoup):



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Irvin
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 14:51

Il n'y a plus qu'à les remonter à l'envers pour user l'autre côté !
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 18:58

Merci à tous pour les informations, je comprends mieux pourquoi les propriétaires de 1302 et 1303 se tournent le plus souvent dans la personnalisation german look
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cjcox
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 19:08

la 1302 aloa étais très basse , elle étais en vende il y a de cela 2 ans , après on la plus revue

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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 19:10

cjcox a écrit:
la 1302 aloa étais très basse , elle étais en vende il y a de cela 2 ans , après on la plus revue

Avez-vous des photos de cette fameuse 1302 ??
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 19:52

cjcox a écrit:
la 1302 aloa étais très basse , elle étais en vende il y a de cela 2 ans , après on la plus revue

elle est top cette 1302, il me semble qu'il y avait des combinées fileté de golf1 avec une platine d'adaptation....?
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cjcox
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 20:02

oui si je me rappelle bien
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 20:05



pour rappelle de la bete (et dire que je voulais l'acheter mais que j'ai jamais réussi a avoir le vendeur au telephone)

part contre quand c'est trop bas c'est pas bon non plus



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karmann78

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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 20:10

cjcox a écrit:


pour rappelle de la bete (et dire que je voulais l'acheter mais que j'ai jamais réussi a avoir le vendeur au telephone)

part contre quand c'est trop bas c'est pas bon non plus



Super merci ! Je veux exactement ce résultat  
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coxforce
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 20:14

Rappelle moi de ne pas être derrière toi quand tu aborderas un dos-d'âne ou un rond-point   
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 20:23

crois moi c'est pas roulable sur le long termes déjà que mon 1303 faut que je fasse gaffe ou je vais car elle est basse , mais alors avec une aussi basse que ça tu reste coincé sur un dos d'ane
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 21:21

pour se faire remarquer en meeting, c'est pas mal... lol! 
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 22:01

oui mais c'est bien la seul choses
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 22:46

On pourrait lancer un débat pour ou contre les radikal bugz ça mettrait de l'ambiance lol! 
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 22:56

c'est jolie ça rase le bitume de près et très utile quand tu a un jardin a tondre lol , mais rouler tous les jours a ras le sol , aie bobo mon dos

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coxforce
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 23:31

renal13_2 a écrit:
pour se faire remarquer en meeting, c'est pas mal... lol! 
C'est surtout très casse-couilles quand tu es derrière!!!!!

Ou pire, quand il est engagé dans un rond-point, mais doit faire des manœuvres avec des marche arrière parce qu'il ne peut pas tourner à fond!! Un brin dangereux quoi...
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 23:42

Pour ma part, j'ai déjà eu plusieurs daily driver très bas (sur Mk1 cabriolet et Mk1)
Il est vrai que l'aspect esthétique me plait beaucoup au détriment du confort
J'ai eu aussi l'occasion se poser des jantes Porsche en 17 sur une de mes premières Mk1 et j'avouerai que niveau confort cela restait très moyen
Pour le moment, je restaure l'intérieur de la 1302 et donc me pose quelques questions sur l'aspect extérieur que je pourrai lui donner
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Mer 20 Nov - 23:48

Meme avis que cox force et cjcox expérience vecu en caravanes dans les meetings :-)
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Jeu 21 Nov - 0:00

Ah purée j'aurais mieux fait de me taire au lieu de balancer une vanne.
Note pour les modérateurs: désolé lol! 
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   Jeu 21 Nov - 16:59

karmann78 a écrit:
Pour ma part, j'ai déjà eu plusieurs daily driver très bas (sur Mk1 cabriolet et Mk1)
Il est vrai que l'aspect esthétique me plait beaucoup au détriment du confort
J'ai eu aussi l'occasion se poser des jantes Porsche en 17 sur une de mes premières Mk1 et j'avouerai que niveau confort cela restait très moyen
Pour le moment, je restaure l'intérieur de la 1302 et donc me pose quelques questions sur l'aspect extérieur que je pourrai lui donner
Va regarder sur mon poste (mon ex 1302 en signature). Je ne sais pas se que tu entends par "extrême" mais je peux te dire que j'étais déjà très bas...

A+

Florian
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MessageSujet: Re: rabaissement extreme des 1302   

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