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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mai - 10:34

conseil moteur 1776 - Page 3 Mini_606609ELMLEBLANC0071WIN20150501092445
Alignage des pipes au dremel c est un peu long
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mai - 10:35

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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mai - 10:47

Desolé pour le doublon
J ai une question concernant la carburation
Un pti rappel de la config
1776/aac 86A/culbu 1/4 vilo origine forgé volant allégé RV 8,8 DH 1,3
Actuellement mes drla 36 sont dans cette config:
Air 180 -tube emulseur 9164-1 - gicleur principal 135-gicleur ralenti 46-pointeau 150-gicleur reprise 35 et buse de 32
Quand je fait la calculette sur F4E le principal est de 128-ralenti 60-reprise 50
Donc puis je essayé avec ma config actuelle ou partir obligatoirement de la calculette ?
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mai - 10:48

Je dois faire les pochette carbu donc quitte a demonter autant remonter avec les bon gicleur de base
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mai - 14:48

une buse de 32 me parait gros sur une 1776 ( j'ai cela sur mon 1915)

sauf si tu veux un moteur qui montent dans les tours et moins de couple à bas régime

une buse de 30 peut être ( j'en ai 4 en plus si tu veux tester)

pour la reprise ce n'est pas grave du moment que tu n'as pas un trou quand tu mets le pied dedans
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeVen 1 Mai - 20:15

Merci je garde ton option sous le coude mais je viens de finir mes culasse et il me reste la distrib a calé et finir de tout monté .....g pas recu les pochette et testerai en 32 kan meme on verra
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeLun 22 Juin - 21:07

Bon je reviens vers vous car j ai bien avancez mais la je bloque un peu...
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J en suis a la mise en pression et je galere un peu ....j ai un mano vdo 0-5bars et le voyant compteur , j ai pas monté les rampes,rempli les flex du full flow et j ai controlé les piston de regulation huile qu il ne soit pas bloqué.
J ai de l huile partout mais la pression au mano ne monte pas et le voyant reste au rouge....et kan je remonte les rampes ca coule bien au niveau des tige de culbu....
Est ce normal et puis je demarrer comme ca ????
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeLun 22 Juin - 22:03

perso je débranche les bougies ou l'allumeur et j'attends que la pression monte au mano avant de démarrer

quand j'ai monté un radiateur sup/pompe j'ai du faire tourner 1 minute le démarreur
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Irvin
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeMar 23 Juin - 7:29

Tu n'arriveras jamais à éteindre le voyant de pression juste avec le démarreur...
Y'a un moment faut se lancer ou alors acheter le kit de mise en pression vendu par je ne sais plus qui si tu es vraiment anxieux...
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitimeMar 23 Juin - 7:43

Merci les gars ....donc je v me lancer et demarrer la bete conseil moteur 1776 - Page 3 315149
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MessageSujet: Re: conseil moteur 1776   conseil moteur 1776 - Page 3 Icon_minitime

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