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 Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!

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Lex

Lex

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MessageSujet: Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!   Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Icon_minitimeMar 1 Avr 2014 - 8:06

Un énième post sur le klaxon de la Cox !

"utilise la fonction rechercher du forum" me direz vous ! Mais voilà plusieurs jours que je cherche sans trouver...
Je m'excuse néanmoins par avance si ce sujet a déjà été traité sur ce forum, si c'est le cas, je ne l'ai pas trouvé et serais preneur d'un petit lien ;-)

Voici le volant installé sur la Cox de mon ami :

Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Volant10

Derrière on retrouve une piste (désolé pour la qualité de la photo) donc le courant est censé passer par cette piste et "sortir" par le moyeu et l'arbre de direction...

Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Volant11

Coté tableau de bord, le comodo est le modèle avec une seule lamelle de cuivre qui correspondrait donc bien avec ce que j'ai derrière le volant, j'ai bien +12V qui arrive sur cette lamelle

Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Comodo11


Je devrais donc avoir une masse sur le volant... puisque en mettant la lamelle de cuivre à la masse, le klaxon se met en marche...

Pourtant la colone de direction n'est pas à la masse, et même bien isolée de celle ci ! Il y a une bague en plastique entre l'axe du volant et le roulement donc pas de masse possible.
Sous le réservoir même combat c'est bien isolé de partout !
J'ai vu beaucoup de photos et de post avec des colone de direction qui avaient un fil à l'intérieur et un fil au dessus du flector mais il n'y a pas de flector sur celle ci, ni sous le reservoir ni avant le boitier de direction.

Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Cardan10




La seule solution que j'ai trouvé c'est de mettre un fil sur l'ecrou de ce cardant et de le relier à la masse, mais avoir un fil qui s'entortille autour du la colone de direction dans un sens et dans l'autre ne m'inspire pas confiance....

A l'aide !!

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edcox1303big

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MessageSujet: Re: Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!   Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Icon_minitimeDim 13 Avr 2014 - 17:31

Salut, moi j avais un soucis avec le klaxon( quand je mettais mes pleins phare ou tournais le volant ça klaxonner) C'est que les 4 vis des Komodo sur ta troisième photo étaient trop serrées. Si ça peut t'aider. il faut jouer avec la pression des vis.
a+ ed
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20100
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20100

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MessageSujet: Re: Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!   Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Icon_minitimeMer 10 Déc 2014 - 8:02

Salut

Vu la conception du commodo (la lamelle qui vient toucher la piste quand on actionne à fond les appels de phares), on peut se demander si ce n'est pas prévu pour...
La solution est d'isoler la lamelle du commodo en collant un morceau de plastique souple dessus.

Perso je l'ai finalement laissé en l'état. En dosant la pression sur le commodo d'appels de phares, on peut (ou pas) actionner simultanément les appels de phares et le klaxon.
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Wario49

Wario49

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MessageSujet: Re: Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!   Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Icon_minitimeVen 19 Déc 2014 - 19:41

Salut
ce post m interesse aussi car il doit manquer une pièce sur ma colonne de direction
je n ai jamais pu remettre un klaxon central car je n ai pas de fil ou le brancher... une pièce doit manquer !
si quelquefois vous savez ou et comment se branche ce petit fil qui permet de brancher le kalxon au volant
je suis très intéressé
je pense qu il existe une sorte de bague qui doit s installer sur la colonne à un endroit précis mais si oui lequel ?????

Merci d avance pour vos réponse et j en profite pour vous souhaiter de bonnes fˆetes de fin d années

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MessageSujet: Re: Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!   Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !! Icon_minitime

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Vous reprendrez bien un peu de ... Klaxon !!
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