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 Desmodromiquement votre la restau se pousuit

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weber1966
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Ven 23 Mai - 19:44

salut à toi,
attention de pas branché le kit ignitor à l'envers (les 2 fils rouge et noir).
vérifie à 2 fois avant de mettre le contact,sinon cramé le kit.
ça m'est déjà arrivé.
_________________________
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Ven 23 Mai - 19:48

weber1966 a écrit:
salut à toi,
attention de pas branché le kit ignitor à l'envers (les 2 fils rouge et noir).
vérifie à 2 fois avant de mettre le contact,sinon cramé le kit.
ça m'est déjà arrivé.
_________________________
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ben vi
moi aussi
pas plus tard que samedi dernier ......
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Sam 24 Mai - 22:17

ha y est, module monté, avance reréglée

y'a quand même un truc bizarre qu il faut que je recontrole c est l avance max.
elle monte a plus de 40° à un peu plus de 2500 tr/mn (dépression capsule allumeur branchée) avec une avance statique de 12° (dépression capsule allumeur DEbranchée)
La plage de variation est de 30° (12° à plus de 40) alors qu elle devrait être d environ 20°

si qqun a une idée merci d avance

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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 25 Mai - 10:39

ben je me répond a moi même : (j avais déjà eu la réponse sur un autre fofo il y a plusieurs mois)

Je suis un âne et je comprend que certains soient agaces par des questions comme ça surtout quand ils y ont déjà répondu

mon ancien post, réponse de Loic :

Pour l'avance maxi le régime est supérieur à 2500rpm sur un allumeur d'origine.
Quand on cale sur l'avance maxi, qui est effectivement la méthode recommandable quand on peut l'appliquer (lampe strobo à déphasage ou poulie graduée de qualité), il suffit de faire chauffer le moteur puis d'accélérer progressivement en observant la progression de l'avance à l'allumage.
A un certain régime, qui va varier selon le type d'allumeur utilisé, l'avance ne va plus augmenter, c'est donc l'avance maximum.
SI ce réglage se fait capsule débranchée sur les allumeurs SVDA/DVDA, il est intéressant de la connecter dans un second temps pour tester son action sur l'avance à l'allumage > on arrive alors à 8-12° d'avance supplémentaire donc dans une plage de 40-45° d'avance maxi.
A 3500rpm


merci encore des réponses et désole
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Mar 27 Mai - 0:01

Tu as repeint ta poulie ou tu as pris une repro ? J'avais chez moi une belle poulie propre germany neuve... Tellement neuve qu'elle s'est arrachée en quelques km... J'ai remis la vieille rouillée made in germany (enfin la vraie germany) et pas de soucis même en prenant des tours.
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Mar 27 Mai - 0:46

c est une repro germany testée par Emile sur plusieurs véhicules. Je mettrai un mot si ça lâche.
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Mar 3 Juin - 19:23

Bilan après une centaine de km :
module électronique "emile" a 70eur, faisceau épuré, poulie moteur 2,7kg, fils de bougies taylor, 32° d avance max ....ben au début pas terrible, l auto ratatouille un peu, elle est mole a l accélération
petit coup d oeil, fil HT allumeur / bobine mal serti, réglage avance max a 34° (comme avant) ......ahhhhh ça y est, elle retourne rond, une vrai horloge, un peu plus de couple ou de vivacité (difficile a décrire)
bref, l auto chope les 100 110 comme une fleur en enroulant les rapports DONC gaffe aux radars sur nationale
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Mar 3 Juin - 20:50

C est bon sa!!
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Sam 14 Juin - 19:10

Petit point sur l avancement :
- hp avant changés pour des 17cm (voir a la fin du tuto:
http://www.1302-03only.com/t4927-tuto-mise-en-place-de-haut-parleurs-sous-la-banquette)
- étriers de freins qui sifflent .... ben, pour 18eur de plus qu un kit de renovation, j ai eu deux étriers neufs avec plaquettes.
donc, étriers neufs, durites neuves, purge, tout est reparti CA SIFFLE PLUS ......
c'est coooooll
par contre ça freine pas mieux .... ben vi ça reste une ancienne ....
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Jeu 3 Juil - 23:15

lrtf a écrit:

par contre ça freine pas mieux .... ben vi ça reste une ancienne ....

si si ça freine mieux, fallait juste roder un peu
les roulements de roues av sont commandes
les caches tableau de bord sont montes

merci benwillis
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lrtf
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 16:23

Travail de la matinée : rajout du mano de pression d'huile et inclinaison des trois cadrans vers le conducteur :

AVANT:

MAINTENANT :
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 18:17

super sympa   
peux tu me dire a quoi serve les bouton d'origine a coté du cendrier car j'en ai aucun sur la 1303  
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 19:32

cox911 a écrit:
super sympa   
peux tu me dire a quoi serve les bouton d'origine a coté du cendrier car j'en ai aucun sur la 1303  

en partant du cendrier vers la gauche:
- ouverture circuit de ventilation central (comme un robinet)
- ouverture circuit de ventilation pare brise (comme un robinet)
- mise en marche ventilo (2 ou 3 vitesses je sais plus)
- allume cigare

voilà
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weber1966
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 20:18

super tes manos.  
___________________
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 20:22

merci pour les compliments
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 20:55

Il me tarde de la voir en vraie 
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cox911
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 6 Juil - 22:00

lrtf a écrit:
cox911 a écrit:
super sympa   
peux tu me dire a quoi serve les bouton d'origine a coté du cendrier car j'en ai aucun sur la 1303  

en partant du cendrier vers la gauche:
- ouverture circuit de ventilation central (comme un robinet)
- ouverture circuit de ventilation pare brise (comme un robinet)
- mise en marche ventilo (2 ou 3 vitesses je sais plus)
- allume cigare

voilà
merci   
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 17 Aoû - 16:42

Bon, quelques nouvelles...
isolation avec de la bande thermique des J tubes pour moins faire chauffer les tubes enveloppes et leurs joints (une vraie partie de plaisir )
pipe cbperf enfin montée (je l avais depuis un an dans le garage). J ai enfin des réchauffeurs
Ressenti: ben ca marche mieux, pas de coup de pied au cul mais un gain sensible sur toute la plage d utilisation, elle reprend score plus bas sur la 4 ( même moi j en reviens pas, elle reprend en 4 à partir de 35/40 kmh et j ai une boite longue)
Conso: passé de un peu plus de 7,5 l/100 à environ 6,9 l/100, je coduis cool, elle a plus de couple donc je suis plus bas en régime tout le temps

et pour finir, la photo:


et pis la derniers, juste avant de changer la pipe, qui dira qu'une 1303 ne peut pas prendre l'autoroute ....

tous les commentaires, remarques du style "oui mais" sont possibles en tout cas, même si je la ramenais pas trop (ben vi c est pas la bm), en tout cas elle l a fait. J'ai pris dix de mieux sans vent sur le plat et 9km/h d écart avec le GPS ... Je n aurai jamais imaginé criarde un radar sur l autoroute a son volant ...
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 17 Aoû - 16:48

derniers photo montage terminé:

j ai aussi viré les fils de bougies Re...lds, silicone certes mais se dessertissent une fois sur deux quant on les enlève
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 21 Sep - 10:26

Ben pour moi, APM mécanique, montage carter supplémentaire, la belle va enfin pouvoir faire de l autoroute et rouler dans les pays chauds .... en pleine sérénité
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 21 Sep - 10:59

lrtf a écrit:
Ben pour moi, APM mécanique, montage carter supplémentaire, la belle va enfin pouvoir faire de l autoroute et rouler dans les pays chauds .... en pleine sérénité


Peux-tu m'en dire un peu plus sur le pourquoi de ce carter supplémentaire s'il te plait ?
Merci.


(je corrige mes fautes )


Dernière édition par mogwaï le Lun 22 Sep - 0:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 21 Sep - 11:04

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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 21 Sep - 11:51

mogwaï a écrit:
lrtf a écrit:
Ben pour moi, APM mécanique, montage carter supplémentaire, la belle va enfin pouvoir faire de l autoroute et rouler dans les pays chauds .... en pleine sérénité


Peux-tu m'en dire un peu plus sur le pourquoi de ce carter supplémentaire s'il te plais ?
Merci.


1,4 litres d huile en plus '3,9 au lieu de 2,5), le fait que le carter soit nervure et plus bas, il fait office de radiateur. Inutile sur un moteur stock petits trajets températures modérées, par contre, je fais régulièrement 3/400 km d autoroute a 110/120 dans la région de nimes, dans un cab capote ouverte (entrée d air moins accessible), la température d huile devrait passer de 108/110° à une dizaine de degrés de moins. Par contre, temps de chauffe plus long a respecter
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3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Dim 21 Sep - 16:33

Merci pour cette explication lrtf
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mogwaï
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   Lun 22 Sep - 0:12

merci j'ai tout compris
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MessageSujet: Re: Desmodromiquement votre la restau se pousuit   

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