Passage de vitesse :)

Gizmobil a écrit:

     

ouep maisc'est un daily alors pasenvi de mettre un plein par semaine non plus, sinon je reprend la twingo    à 1 plein par mois!   

Pourtant la Twing' est connue pour être une suceuse !   

Et pour avoir rouler en VW en daily , bah ça consomme pas plus qu'une autre voiture moderne essence !

SuperBat a écrit:

Et pour avoir rouler en VW en daily , bah ça consomme pas plus qu'une autre voiture moderne essence !

un poil plus pour la mienne, 7,5l/100 (mais les tubes de réchauffage étant coupés, je dois être riche)
pour la boite je sais que la 4 les autres j ai pas fait gaffe:
donc la 4 :
- en mini reprend couramment un peu en dessous de 50
- en maxi testé 135 a 3500t/mn legere montée

Je roulais en Cooper s 175 alors la Cox ca pourra pas être pire je pense...

Perso avec la Big, (1300 cc D.A, stock) quand je l'es acheté, j'étais au alentour des 16 / 18 L au 100    
ensuite un bon "vieux" réglage à l'ancienne et je suis retombé entre 7,5 / 8 L au 100 Km
c'est clair qu'en ville tu consommes beaucoup plus, logique, vu que la 1° est la vitesse qui bouffe le plus, en revanche en parcour mixte, ville / route tu peux avec un bon réglage et tout ki va bien côté moteur, tourner entre 7,5 / 8 L au 100 km, gentiment sans faire le fou-fou en configue d'origine   
maintenant avec un moulbif bien pointu et la pédale de droite qui te démanges, c'est une autre histoire   

Dac merci en tout cas, moi faut que je vois mais j'ai du mal soient à conduire très souple, soit jeune ^^

Gizmobil a écrit:

Je roulais en Cooper s 175 alors la Cox ca pourra pas être pire je pense...

Ma moderne est une Abarth 500 et je suis a 7/7,5/100 !
Et avec le Cab je suis a 7L
Et la 1302 de ma copine je suis a 6,5/7L !

La mini jetais a 10 mais bon j'envoyais...

A la base, comme première voiture je voulais une mini one, je crois que j'aurai consommer autant qu'avec ma cox et quelque point en moins ^^

Orel23 a écrit:

A la base, comme première voiture je voulais une mini one, je crois que j'aurai consommer autant qu'avec ma cox et quelque point en moins ^^

Ohhh que oui ça c'est sur !!

J'ai pris le parti de pas faire attention à la conso (pas trop), je la surveille pour vérifier que les réglages sont bon, mais sinon, le plaisir l'emporte sur la raison.   

Un de mes ami (qui roule en Mustang de 1969) répond souvent aux personnes qui demande si ça consomme pas trop : " un V8 ne consomme pas, il transforme l'essence en plaisir" c'est aussi vrai pour le flat4 pour moi  

Flat4cedvip a écrit:

J'ai pris le parti de pas faire attention à la conso (pas trop), je la surveille pour vérifier que les réglages sont bon, mais sinon, le plaisir l'emporte sur la raison.   

Un de mes ami (qui roule en Mustang de 1969) répond souvent aux personnes qui demande si ça consomme pas trop : " un V8 ne consomme pas, il transforme l'essence en plaisir" c'est aussi vrai pour le flat4 pour moi  

+1

et j adore la manière de ton pot d'aborder le V8

Moi aussi j'aime bien mais quand on est étudiant comme moi c'est pour toujours plaisant de voir la conso ^^ mais après le bonheur que cette insecte me procure :)

lrtf a écrit:

pour la boite je sais que la 4 les autres j ai pas fait gaffe:
donc la 4 :
- en mini reprend couramment un peu en dessous de 50
- en maxi testé 135 a 3500t/mn legere montée

Si tu roules pas à "VDO" t'es pas un homme    

Irvin a écrit:

lrtf a écrit:

pour la boite je sais que la 4 les autres j ai pas fait gaffe:
donc la 4 :
- en mini reprend couramment un peu en dessous de 50
- en maxi testé 135 a 3500t/mn legere montée

Si tu roules pas à "VDO" t'es pas un homme    

je roule pas en VDO

qu est ce qui te fait dire que je suis un homme
qu est ce qui te fait dire que j ai envie d en être un

Quand on aime on ne compte pas!

Gizmobil a écrit:

Quand on aime on ne compte pas!

Exacte !!

De toute manière mon banquier compte pour moi lol