1302/03 Only
Bonjour a tous ,
Bienvenu sur ce forum qui regroupe essentiellement les 1302 et les 1303 , ou il règne une très bonne ambiance détendue du bocal , sans prise de tête !!

Cependant pour déverrouiller et pouvoir écrire dans tout le forum , il faut passer par la case Présentation
Et la possibilité d'écrire dans toutes les parties du forum sera possible !

Merci !!



 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion
Derniers sujets
» [Tuto] Réfection d'un carbu SOlex 31 PICT-3
par seb_italie Jeu 13 Déc - 16:36

» La 1303 de Billocox
par Cox-34 Mer 12 Déc - 19:31

» schéma électrique 1303 septembre 1976
par didier60 Lun 10 Déc - 19:10

» Présentation de la 1303 de lolodelescar
par lolodelescar Lun 10 Déc - 11:30

» resto d'une 1303
par cox911 Sam 8 Déc - 21:19

» Hello!!!
par Rev2cox Jeu 6 Déc - 0:15

» Bonjour
par Jul 13-02 Mer 5 Déc - 22:05

» Avis achat
par Pinki45 Lun 3 Déc - 11:07

» boite cardan8/33
par vwman Sam 1 Déc - 20:59

» Pose d'un rétroviseur droit
par jajar Sam 1 Déc - 18:04

» 1303 RHD
par matthx54 Ven 30 Nov - 0:00

» Paire de fusées à disque montage A avec flasques.
par matthx54 Jeu 29 Nov - 23:35

» rencart paris fl4t club
par weber1966 Mar 27 Nov - 20:07

» Le plus Beau meeting de France !!! 2019 a ne pas manquer
par lrtf Sam 24 Nov - 21:49

» [TUTO] Jambes de force reglables maison
par nyckk0 Sam 24 Nov - 13:47

» La remplaçante de clem
par jajar Lun 19 Nov - 22:59

» Vérins de coffre av sur 1303
par Cyrilb Lun 19 Nov - 11:10

» 2#BBQ Party By Paris Fl4t Club
par gibolin78 Mer 14 Nov - 19:40

» Toutes pièces de 1303
par Blue174 Sam 10 Nov - 21:58

» rencart clermont (60)
par didier60 Sam 10 Nov - 16:39

Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée

Partagez | 
 

 Elle pète le feu

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6
AuteurMessage
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 13:12

Ce weekend, remontage de la tringlerie et du boitier de direction :

4 rotules toutes belles toutes neuves :


j'en profite pour vérifier le niveau d'huile du boitier de direction, galère à enlever les bouchons plastic qui se cassent comme du verre  


Boitier vide d'huile..... et quand je l'ouvre....    


Bon ben j'ai bien fais d'ouvrir  

Un bon nettoyage de tout ça (une bombe de nettoyant frein fonctionne bien...)


Sur un autre forum, un des membres (Saucisse Man pour ne pas le nommer   ) a fait un tuto pour une astuce pour remplacer ces fameux bouchons plastic. Explication en 2 photos :



Attention cependant.... car sur une 1303 au remontage, ces vis gênent, j'ai du "tordre" un peu les bord de la trappe de visite pour le réglage de la direction.

Mise à la presse du silent-bloc d’amortisseur de direction



Et l'ensemble est remonté avec le cardan de direction




Voilà où ça coince au remontage, c'est vraiment léger, si je l'avais su avant, j'aurais pris le temps de réduire l'épaisseur de la tête de vis au tour à métaux




Dernière édition par bike62 le Lun 18 Juin - 14:58, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 13:12

burgon a écrit:
Bravo Mc Giver !

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
burgon
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 243
Age : 70
Localisation : Landes
Véhicules : Jaguar MK 2 - 1963
Cox cab 1302 - 1971
et autres modernes sans intérêt
Date d'inscription : 01/06/2017

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 15:02

Après ces dernières nouvelles, je confirme : bravo Mc Giver.

P.... il faut être équipé pour bosser sur nos belles : la presse, le tour, … j'en passe et surement des pires !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 15:06

J'ai oublié de parler du maître cylindre que j'ai changé pour un cup (empi), comme je vais mettre des frein de Porsche 944.... j'ai également du remplacer le long tuyau rigide qui traverse la caisse, le raccord étant bouffé, je préfère remettre à neuf
L'ancien avec le raccord malade :



Le nouveau avec le tuyau rigide changé :

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 15:12

burgon a écrit:
Après ces dernières nouvelles, je confirme : bravo Mc Giver.

P.... il faut être équipé pour bosser sur nos belles : la presse, le tour, … j'en passe et surement des pires !

Depuis de nombreuses années, je récupère de vieux outils bons pour la décharge que je refais complètement.... mon tour à métaux est plus vieux que moi, il était en 380v et la presse certainement aussi vielle si ce n'est plus lol! elle n'est pas très puissante (5 tonnes) mais me suffit entièrement.

Mon tour à métaux de marque "Précis" (plus de 60 ans) et ma fraiseuse fabriquée avec une perceuse à colonne lol!



Dernière édition par bike62 le Lun 18 Juin - 15:23, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 15:19

En parlant du tour, j'ai préparé mes vis pour refixer la coque et certaines sont vraiment HS...

Voilà une pourrie et une bonne (le passage d'un coup de filière est obligé quand même !!!) :


Comme c'est du M8, un coup de tour et c'est good :


Et hop !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 15:39

Voilà où j'en suis à ce jour.

Mais j'avoue que la motivation commence à baisser... j'ai hâte de refixer la coque, car ce sera, pour moi, une nouvelle étape de la restauration.
Avant cela je dois encore adapter le tableau de bord et le système d’aération de la 73 sur la coque de 74, il n'y a pas grand chose à faire, mais ce sera plus pratique avec la caisse "en l'air"

Je recherche toujours une porte passager, au cas où...

Les bagues des moyeux Porsche sont faites, et j'ai demandé à un ami (qui possède une vraie fraiseuse) de me faire les plaquette de fixation des étriers.
J'ai le temps car dans un premier temps je préfère finir tout ce qui est carrosserie, alors je laisse le temps des travaux le train avant type A avec les "petites" roues d'origine, cela me laisse un peu de temps avant d'acheter les amortisseurs, les ressorts courts, les disques neufs et les plaquettes (encore quelques centaines d'euros..).

Je dépose une annonce pour échanger le 4 en 1 neuf (il n'a jamais roulé, juste utilisé pour démarrer le moteur sur le châssis sans caisse) contre échappement origine et 2 boites à chauffage le tout en bon état.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
burgon
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 243
Age : 70
Localisation : Landes
Véhicules : Jaguar MK 2 - 1963
Cox cab 1302 - 1971
et autres modernes sans intérêt
Date d'inscription : 01/06/2017

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 20:52

5T pour une presse perso, c'est déjà pas mal. Je n'ai qu' 1,5 t ………………. avec mon fendeur de bûches !
C'est toi qui a fait les chariots de ta "fraiseuse" ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 18 Juin - 20:58

ah non justement ! C'est par ce que j'ai récupéré ce chariot que j'ai eu l'idée de faire une fraiseuse avec la perceuse à colonne 😉
Mais là je viens de récupéré un truc de malade et je vais me faire une "vraie" fraiseuse
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
burgon
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 243
Age : 70
Localisation : Landes
Véhicules : Jaguar MK 2 - 1963
Cox cab 1302 - 1971
et autres modernes sans intérêt
Date d'inscription : 01/06/2017

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Mar 19 Juin - 10:56

Parce qu'en plus de restaurer ta cox, tu restaures des machines outils !

C'est juste histoire de nous mettre la honte ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Mar 19 Juin - 11:38

Absolument pas, je ne me permettrai pas !
Je restaure aussi les motos et les vielles machines à coudre le cuir....
Oui je sais... ça n'a rien à voir, mais c'est l'amour des vielles mécaniques qui m'anime ! lol!
Une de mes restaurations avant et après, (machine de cordonnier de 1919) repartie pour 100 ans !  



mais tout ça c'est une autre histoire
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
burgon
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 243
Age : 70
Localisation : Landes
Véhicules : Jaguar MK 2 - 1963
Cox cab 1302 - 1971
et autres modernes sans intérêt
Date d'inscription : 01/06/2017

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Mar 19 Juin - 13:09

Autre histoire mais bien sympa.

Un pote de forum jaguar en a également récupéré une et il a refait toute la sellerie et le ciel de toit d'une Jensen.
Mais il est à peu près aussi fou que toi ! Bravo encore
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
turboseb
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 107
Age : 41
Localisation : Thionville (57) Moselle
Véhicules : 1302 de 1971 Cal-Look
modernes: Mégane II CC / Dacia Duster
avant: Alfas 75 tb/GTV6/GTV V6tb/164 V6 3.0/Giulietta 2.0 TS circuit/fiat UNO !!!
Date d'inscription : 22/08/2015

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Mar 19 Juin - 13:35

bike62 a écrit:
Absolument pas, je ne me permettrai pas !
Je restaure aussi les motos et les vielles machines à coudre le cuir....
Oui je sais... ça n'a rien à voir, mais c'est l'amour des vielles mécaniques qui m'anime ! lol!
Une de mes restaurations avant et après, (machine de cordonnier de 1919) repartie pour 100 ans !  



mais tout ça c'est une autre histoire

Ouah joli
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Jeu 21 Juin - 12:43

Suite des aventures.... le boitier de direction fuit enfin... je dirais qu'il suinte plus que fuir.
Je pourrais essayer de mettre de l'huile plus épaisse pour voir, mais comme c'est encore vachement accessible,  tant pis, je vais l'ouvrir et essayer de voir pour changer le joint... au point où j'en suis, je me dit que ce serait dommage de na pas, essayer...
Plus qu'à tout redémonter...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
burgon
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 243
Age : 70
Localisation : Landes
Véhicules : Jaguar MK 2 - 1963
Cox cab 1302 - 1971
et autres modernes sans intérêt
Date d'inscription : 01/06/2017

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Jeu 21 Juin - 13:54

Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage dirait le cordonnier lol! ! Bon courage
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Ven 22 Juin - 11:22

burgon a écrit:
Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage dirait le cordonnier  lol! ! Bon courage

C'est tellement vrai cette citation de Boileau
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Ven 22 Juin - 14:45

bon.... hier soir démontage du boitier, ou plutôt RE-démontage !
Un petit Tuto pour l'ouverture...
Pour changer le joint qui fuit (pour ma part, celui de l'axe du bras Pitman) il faut sortir l'axe par le haut, pour cela il faut donc enlever le bras PITMAN. Avant de le démonter, je voulais le marquer pour le remettre à la même place, et à ma surprise, il est déjà pointé (d'origine ?)

Ensuite, pour retirer le bras, il faut OBLIGATOIREMENT un arrache, du moins pour mon boitier, impossible sans...


et voici le joint défectueux




Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Ven 22 Juin - 14:53

Pour ceux que ça intéresse les dimensions du joint à double lèvres sont : 28X40X7 (2€40)

Et voilà l'axe qui sort par le côté du couvercle


Le nouveau joint en place :


Ensuite opérations inverses pour le remontage
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 25 Juin - 9:37

J'en ai profité pour refaire ces vis qui me gênaient lors du premier remontage...

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 25 Juin - 9:42

Après 3 jours rempli d'huile, le boitier de fuit plus !
Encore une bonne chose de faite !

J'ai suivi vos conseils, les "Y" de chauffage sont mis en place :


Dernière édition par bike62 le Jeu 28 Juin - 9:22, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
bike62
Bon Poster !
Bon Poster !
avatar

Masculin Nombre de messages : 161
Age : 43
Localisation : Berck
Véhicules : 1303 big-glacée de 1973 1/2
Harley Davidson FLHTCUSE2
XV500SE
650XJ
Pis un C4 pour la famille !
Date d'inscription : 10/09/2014

MessageSujet: Re: Elle pète le feu   Lun 25 Juin - 9:47

Adaptation des conduites d'air / tableau de bord de la 73 sur la caisse de la 74



Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Elle pète le feu   

Revenir en haut Aller en bas
 
Elle pète le feu
Revenir en haut 
Page 6 sur 6Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
1302/03 Only :: - 1303'Area - :: - Resto/Projet des 1303 --
Sauter vers: