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 la cox a kloo

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SuperBat
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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 11:50

Donc ta cylindrée est un 1300 cm3 en double admission!
Ce moteur a pu être changé évidemment mais ça correspondrait bien a ton modèle de Coccinelle !

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KLOO

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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 14:08

super merci.en tout cas je roule un peu et c'est super amusant, ca met la banane.
par contre je ne sais pas si je repeint ces jantes ou si j'achete des origines.je suis en 185/70/14 et j'ai l'impression que c'est dur a emmener.en plus les pneus depassent les ailes.alors peut etre aussi essayer en montant sur ces jantes du 175.
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Irvin
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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 14:17

Quand ça dépasse c'est moche je trouve, quatre lemmertz dont deux avec un bon déport pour l'arrière pour monter des gros boudins qui donnent du rake ça coûte pas cher et c'est sympa je trouve.
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SuperBat
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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 14:36

Irvin a écrit:
Quand ça dépasse c'est moche je trouve, quatre lemmertz dont deux avec un bon déport pour l'arrière pour monter des gros boudins qui donnent du rake ça coûte pas cher et c'est sympa je trouve.

+1000000!


Yu as un bon choix de belles roulettes "kivonbien" après avec une jolie monte de pneus et t'es le king !

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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 15:47

Bonjour,

voilà donc une des dernières 1300cc sans mac-pherson à l'avant.

J'en ai croisé quelques unes, elle doit bien marcher avec ces 44ch et 820kg.

Pour les roues celles d'origines en 4,5pouces de large montées en 165*80*15 représentent un bon rapport qualité prix et t'éviterons les tracas avec les contrôleurs techniques tatillons.

Les roues que tu as sont bien "vintage" et avec la mode actuelles tu pourrais en tirer un bon prix.

Largement de quoi te payer les autres roues en neuf!

Bonne route.

JLUC
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KLOO

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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 19:55

Merci pour vos précieux conseils
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Irvin
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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 20:47

C'est ce que j'ai sur la mienne en fait, je les ai payées genre 50 euros les 4, puis ensuite sablées, métallisées et époxy noir. Ça bougera plus et ça vaut bien des ATS moches (chacun ses gouts) ou des repros de fuchs minables... Y'a du 175/65/15 devant et du 195/70/15 derrière, ça tire un peu plus long qu'à l'origine c'est toujours ça de pris sur une 8x35.
J'ai oublié l'ET à l'arrière mais ce sont celles qui ont le plus gros possible et ça ne déborde pas.
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Billocox
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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Sam 2 Avr - 21:24

KLOO a écrit:
en fait ma question est : si cen'est pas une 1303 est ce forcement une 1302 sinon je crois que je vais me faire mettre a la porte du forum
Et bien, non, tu vois... on n'est pas sectaire ici lol!
Si tu aimes les vieilles VW, on garde espoir de te convertir au Mc Pherson
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KLOO

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MessageSujet: Re: la cox a kloo   Dim 3 Avr - 9:38


Et bien, non, tu vois... on n'est pas sectaire ici lol!
Si tu aimes les vieilles VW, on garde espoir de te convertir au Mc Pherson [/quote]

effectivement, l'ambiance a l'air sympa.donc je veux bien restr meme sans mc pherson lol!
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MessageSujet: Re: la cox a kloo   

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