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MessageSujet: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 18:55

Bonjour, je me demande si les feux arrière fumé passe au CT?
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 20:16

De ce type là oui ça passe mais sur la photo il est fané, au départ il était plus fumé.

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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 20:20

Moi les miens sont:
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 20:26

Ça passe ! Faut dire que mon centre est sympa mais vu que le proprio est dans les anciennes ça aide  Passage au CT 873961
mais pour moi ça passe sinon c'est des c...

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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 20:44

Cox-34 a écrit:
Ça passe ! Faut dire que mon centre est sympa mais vu que le proprio est dans les anciennes ça aide  Passage au CT 873961
mais pour moi ça passe sinon c'est des c...

Ok merci.

Les warning sont obligatoire car en contre visite?
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:02

Cox-34 a écrit:
Ça passe ! Faut dire que mon centre est sympa mais vu que le proprio est dans les anciennes ça aide  Passage au CT 873961
mais pour moi ça passe sinon c'est des c...
Tout pareil, pour mon CT, je vais chez un gars qui fait partie d'un club d'anciennes, et franchement ça aide! Mes freins ne seraient jamais passés ailleurs...
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:11

OK oui c'est sure, pour les warning je j'ai trouvé la réponse c'est en contre visite
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:29

Pour répondre à la question de départ oui ça passe, des freins mal réglés ça passe, des lampes H4 dans des feux CE ça passe, des durites de freins rouillées ça passe aussi. J'ai même fait passer une fois une cox pour une autre pour avoir une CG en règle sur une épave après avoir prévenu le patron.
MAIS il faut bien choisir son centre de CT avec un responsable qui aime les anciennes et être sérieux, si le gars dit "bon là c'est limite je laisse passer mais faut que tu répares" et bien il faut réparer.
C'est une question de confiance, c'est peut-être plus facile loin des grandes agglomérations.
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:38

Irvin a écrit:
Pour répondre à la question de départ oui ça passe, des freins mal réglés ça passe, des lampes H4 dans des feux CE ça passe, des durites de freins rouillées ça passe aussi. J'ai même fait passer une fois une cox pour une autre pour avoir une CG en règle sur une épave après avoir prévenu le patron.
MAIS il faut bien choisir son centre de CT avec un responsable qui aime les anciennes et être sérieux, si le gars dit "bon là c'est limite je laisse passer mais faut que tu répares" et bien il faut réparer.
C'est une question de confiance, c'est peut-être plus facile loin des grandes agglomérations.

Oui je pense c'est sure qu'il ne faut pas les prendre pour des bip---bip.

Je suis sur Lyon (pour le travail) mais ma cox est sur la Haute Loire. Je pense la faire passer en Haute Loire.
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:42

Trouve un club d'anciennes par là-bas et demande leur où ils passent le CT.
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:53

Irvin a écrit:
Trouve un club d'anciennes par là-bas et demande leur où ils passent le CT.

j'ai jeté un oeil, mais pas trop oser demander car ma cox est un peu modifié, mais bon c'est une bonne idée.


Dernière édition par Alban43 le Ven 2 Sep - 22:20, édité 1 fois (Raison : Orthographe)
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 22:07

Irvin a écrit:

MAIS il faut bien choisir son centre de CT avec un responsable qui aime les anciennes et être sérieux, si le gars dit "bon là c'est limite je laisse passer mais faut que tu répares" et bien il faut réparer.
C'est une question de confiance, c'est peut-être plus facile loin des grandes agglomérations.
Mes freins sont passés mais depuis j'ai fait le nécessaire Passage au CT 808202
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 23:37

Alban43 a écrit:
Irvin a écrit:
Trouve un club d'anciennes par là-bas et demande leur où ils passent le CT.

j'ai jeté un oeil, mais pas trop oser demander car ma cox est un peu modifié, mais bon c'est une bonne idée.

Bah, tant que tu tombes par sur un club de trouducs qui font des pique-nique au champagne y'a pas de raisons qu'ils t'envoient balader.
Au pire "salut j'ai une Cox bricolée que je voudrais remettre d'origine mais j'ai besoin du CT d'ici là c'est pas une épave mais elle est limite sur ça, ça et ça, vous me conseillez qui dans la région ?".
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeVen 2 Sep - 23:53

Irvin a écrit:
Alban43 a écrit:
Irvin a écrit:
Trouve un club d'anciennes par là-bas et demande leur où ils passent le CT.

j'ai jeté un oeil, mais pas trop oser demander car ma cox est un peu modifié, mais bon c'est une bonne idée.

Bah, tant que tu tombes par sur un club de trouducs qui font des pique-nique au champagne y'a pas de raisons qu'ils t'envoient balader.
Au pire "salut j'ai une Cox bricolée que je voudrais remettre d'origine mais j'ai besoin du CT d'ici là c'est pas une épave mais elle est limite sur ça, ça et ça, vous me conseillez qui dans la région ?".

Oui pas faux
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeSam 3 Sep - 22:45

Une autre question les jantes porsche passe au CT?
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Irvin
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MessageSujet: Re: Passage au CT   Passage au CT Icon_minitimeSam 3 Sep - 23:38

Les jantes ils s'en fichent ce qu'ils regardent ce sont les pneus, et si tu choisis bien ton CT la taille des pneus ils s'en fichent aussi. Je passe avec des montes différentes av/ar et du rake sans aucun soucis.
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