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 cheap speed and 1303 power!!!!!

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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Lun 9 Oct - 15:42

CHEAP SPEED !!!!!
Mais tu sors d'où toi ?????

Je ne pensais même pas que ca existait un mec avec autant de savoir-faire et de capacité à réaliser !!!!!

T'es un vrai extra terrestre !!!
Et en plus t'as l'air plus que cool.

Toutes mes félicitations, tout mon respect ..... je suis jaloux ...
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Lun 9 Oct - 19:00

merci ,
mais le moteur ne tourne pas pour l'instant et peut être qu'il ne tiendra pas.
j'espère pas car là c'est divorce assuré!!!!!
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Mar 10 Oct - 17:17

Honnêtement, tout ce que tu mérites c'est qu'il tourne et que tu n'ai pas de grosses modifications pendant les phases de mise au point.
Pour ma part, je n'aurai jamais eu le courage d'attaquer un chantier pareil, je me contente d'un peu de gnognotte ...
Et pour le divorce ben .... t'as plutôt intérêt a avoir un plan B à tomber pour elle .... et tu risques de bouffer des boutiques de fringues pour un moment ...
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 15 Oct - 20:32

aujourd'hui raccordement de l'échangeur a son radiateur et sa pompe.les durites que j'ai mis ne plaisent pas (trop fine ) elles se pincent donc demain perception de durite de qualité differente.
correction du faisceau de pression de turbo.
revérification des polarité de l'AFR puis connexion a l'alim.
montage de l'hélice et de la poulie .
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 3 Déc - 0:39

réseau intercooler vérifier et fuite réparée, liquide de refroidisssement ok
faisceau électrique ok
aujourdhui:
freins avant purgés
10 litres d'essence dans le réservoir,teste du réseau , pas de fuite.
j'ai mis des butées sur mes amortos avant pour le passage au ct, le spoiler est a 9.5 cm du sol0.
est ce que cela est suffisant pour ne pas toucher lors du test frein . vu que les rouleaux sont plus bas que le sol.
a combien sont vos spoilers par rapport au sol???
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Sam 9 Déc - 20:38

travail du jour:
vérification que la correction de l'avance commençait a 0.2, j'ai retiré une cale de tarage et maintenant cela me convient mieux.
puis tentative de démarrage: échec
allumage :ok
injection d'essence dans la pipe à la seringue via la prise de la dump valve, a plusieurs reprise: le moulin tousse mais il ne chante pas .
problème de carburation: le carbu est pourtant revisé a neuf.
démontage de l'alim du carbu ,mise en marche des pompes, que dalle, rien ne sort.
je met un ballon bodruche sur l'alim: il se gonfle d'air
j'ai pas d'essence qui arrive
j'avais pourtant vérifier le réseau pour trouver des fuites.
je trace sur le réservoir tampon: vide
le problème est entre le principale et le tampon.
démontage partiel du réservoir: durite d'alim pincée , je résouds le problème et miracle j'entend l'essence descendre dans le tampon.
pour ce soir :raz la casquette, plein les bottes!!!!je finirais de remonter demain.
programme de demain: remontage, mise en pression du réseau, pour de vrai cette fois ci, vérification des fuites, passage de 5 litre d'essence pour voir que l'alim ce fait correctement et qu'il n'y a plus de pincement et peut être démarrage.
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 10 Déc - 21:00

ce matin avant tout remontage définitif:
passage de 5 litres d'essence : ok plus de pincement , tout coule correctement, pas de fuite sur le réseau!!!!!
mais non je blague, ma deuxième pompe fuit, cela aurais été trop simple.
je vais démonter voir si réparation possible, mais j'en doute, tout en cherchant une autre.

tournera pas aujourdhui le moulbif!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

11h00:
re-test un joint viens de claquer sur le carbu au niveau de l'axe de starter!!!
yes !!!que du bonheur!!
on vatout reprendre avant de faire de la merde!!!ah pourtant j'ai bien l'impression que j'en fais de la merde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


12h43:
je viens de démonter la pompe: c'est un suintement sur un sertissage , je ne prend pas le risque de réparer par peur du risque d'incendie, j'ai trouver une pompe dans mon coin j'attend que le type réponde.

15h11: carbu démonté
deux joints de changés ,heureusement que dans le kit de réparation ils livrés par deux, sont trop fort ces anglais, ils savent que cela ne tient pas!lol!lol!
je remonte plus tard

18h57:
tout est remonté sur le moteur
je vais chercher la pompe a nesmy prés de la roche sur yon samedi matin
45 euros la pompe neuve, la semaine va etre longue.
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Ven 15 Déc - 20:59

J'adore ce genre de feuille de route!! On attend avec impatience chaque épisodes! Pleins de dénouements!! Bon courage à toi pour cette très belle réalisation!! mais très frustrant d'être si proche du but! Bonnes pompes!!
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Sam 16 Déc - 17:11

ce matin récupération de la pompe a essence
a présent la pompe est montée.
demain peu être essais de démarrage.
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 17 Déc - 16:34

ce matin , plusieurs essais: ça veut partir ,mais rien dés que l'on met du gaz tout s'arrête.
donc pas assez de richesse.
j'ai redémonté et ouvert le carbu
et tout revérifier.

lors de la remise en état du carbu j'ai graissé le dasch pod et le piston: le mieux est l'ennemi du bien!!!!, le piston reste "bloqué" ou ne veut pas monter
j'ai tout mis a sec, miracle cela coulisse.
je vais changer l'huile de l'amortisseur du piston ,20w50 c'est trop épais, je vais mettre plus fluide.( ne pas suivre les conseils de forum MG)
lors de la remise en état du carbu j'ai remonté comme il était pour le niveau de cuve, car il a été démonté d'une voiture qui tournait, grosse erreur, la hauteur de cuve était dans les choux, il faut -0.5 a -1, moi j'avais +3.( merci aux forums MINI pour les réglages)
j'ai pré-règlé la richesse a donf histoire de démarré on règlera après avec l'aide de l'afr.

maintenant on remonte le tout
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 17 Déc - 20:24

ce soir je suis perdu et pas content
le moteur a démaré, donc j'ai lancé le rodage de l'aac.
entre 2500 rpm et 3000 pour 20 minutes;
tout tourne bien me semble t'il
d'un seul coup le moteur stop, tout seul!!!!!
étonnement , aggacement!!!!!!!!!!!!!!
le ré essaye de le faire repartir il veut bien mais il peut point.
l'allumage ok
l'essence ok
bref ce soir j'en ai plein le cul ,j'arrete on verra dans la semaine si j'ai la motivation
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 17 Déc - 21:19

je pense que la bobine est la cause du problème
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Mer 20 Déc - 20:45

avec du recul j'ai revu mon montage de mise a l'air du réservoir tampon
par bétise je l'avais relié sur le même piquage que le retour du régulateur de pression d'essence, donc le retour empêchait la mise a l'air ou l'entravais,donc 1.2 litre du tampon peu correspondre aux 6 minutes du rodage.après le tampon ne devais plus se remplir complètement donc coupure.
il est vrai que le moteur a couper peu a temps aprés que j'ai lancé la pompe 2 juste pour voir si cela changait quelque chose.
je vais monter une bobine msd pour finir le rodage et retester plus tard avec ma bleue.
je repartirais pour un rodage complet de l'aac.
remontage de la goulote et des durites de retour et de mise a l'air du tampon fait.
comme mon bouchon a l'air bien étanche, aucune mise a l'air pour le réservoir principale de ce coté et la mise a l'air prévue a l'origine ne suffira pas.
j'ai fait des recherches et les mises a l'air de compétitions sont conséquentes par rapport a celles des constructeurs.
donc fabrication d'un T qui va permettre un évent de 8 a 10 mm.

a force de faire des conneries et de les corriger je vais finir par avoir une chignole qui roule!!!!!
ou pas!!!!!!!


" />

on peu voir la différence entre le systéme d'origine et mon bidouillage

voici le bronx mis en place, la place de l'évent est provisoire il faut que je trouve un passage naturel pour l'envoyer en dessous la caisse
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Jeu 21 Déc - 8:33

A ce niveau de préparation, ca serait étonnant d'avoir tout bon, du premier coup, non ?

Beau travail en tous cas
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Jeu 21 Déc - 21:25

bah j'aurais aimé.

ce soir redémarrage du moteur, nickel.
donc confiant je relance je rodage et paf au bout de trois minutes, un petit pet et moteur stoppé.
je n'ai pas changé la bobine qui pour le coup est froide .
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Sam 23 Déc - 15:00

" il faut raison garder"
l'usine a gaz démare!!!!!!!!!!!!

j'ai changé la bobine bleue resistance 3.5 pour une msd2 1.2

là je me dis tien mon poulet tu regarderai bien ton doigt d'allumeur
je retire la tête et vlan :"prend ça dans les dents" le doigts d'allumeur tourne a la main sans résistance.
l'allumeur n'est pas enfoncé correctement et tout cela du a la bride qui ne plaque pas correctement sur tout la surface d'appui.
démontage pliage remontage
démarage au quart de tour
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Sam 23 Déc - 15:09

on la voit en 2018 roulé cette fusée????
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Sam 23 Déc - 15:26

si tu viens en vendelifornia ,oui!!
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Sam 23 Déc - 16:37

6 minutes rodage: échec
plus d'allumage.
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 24 Déc - 14:05

ce matin on tente de réparer l'allumeur

allumeur ouvert depuis hier soir


" />



j'ai refait une rondelle en bakélite en partant d'une plaque de 2mm
la rondelle fait a présent 21 ext ,12.5 int, ep 0.60
c'est celle qui est la plus claire

" />
a présent l'allumeur est réassemblé je teste l'isolement du rupteur
je vais le chauffé au sèche cheveux pour voir si a chaud il perd cet isolement.
si oui bah faudra en acheter un autre.
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 24 Déc - 16:25

bon je revient pour des nouvelles!!!!




de bonnes nouvelles:
le moteur a démarré au quart de tour, il a tourné pendant 20 minutes a 2700 rpm
j'ai remis ma bobine bleue , exit la msd, elle ne devait pas faire bon ménage avec les rupteurs, un arc se faisait entre la borne moind et l'isolant de la sortie haute tension.

maintenant rangement de ma zone bordélique de combat , vidange, affinement des réglages.
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Dim 24 Déc - 17:35

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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Mar 26 Déc - 19:57

aprés plusieurs mise en route:
trois fuites sont apparues:
2 deux les tubes enveloppes réglables au niveau des écrous: resserrage fait
1 fuite sur ma sortie de pompe a huile: démontage de l'embout , j'avais oublié la loctite(le boulet)

la vidange est faite et le shunt du radiateur avant retiré
le réglage du câble d'embrayage fait
pose des goupilles épingle sur les écrous crénelés des roues arrières.

reste le réglage de l'allumage pour vérifier l'avance maxi
reste a remettre de l'ouverture au papillon et baisser la richesse pour être 13.9 au ralenti .
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Mer 27 Déc - 21:17

la belle est sortie et rentrée par ces propres moyens dans le garage
ohhh que cela fait du bien de ce remettre a son volant!!!!!
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marouse
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   Mer 27 Déc - 22:31

Tu m'étonnes !
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MessageSujet: Re: cheap speed and 1303 power!!!!!   

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