Un Jeune au volant d'une ancienne .

Bonjour,
C'est l'heure des présentations et c'est avec plaisir que je me présente auprès de vous.... Passionnés et collectionneurs de VW.

Je m'appelle Luka J'ai 17 ans,

Ma mère m'ayant transmis le virus VW en achetant il y a 3 ans une
VW 1303 cabriolet de 1972

Suite a des problèmes de santé la voiture n'a pas été bichonnée comme il se doit.
Mon papier rose va m'être délivrer d'ici peu, j'aimerais redonner un coup de propre a ce bijou pour frimer sur les belles plages du sud...

En plus j'ai entendu dire que les P'tite Cox on la cote auprès de ces demoiselles.

Bon plus sérieusement,
La voiture est saine dans l'ensemble, le 1285cc a bien besoin d'un coup de pouce pour reprendre du galon.
J'ai mis une nouvelle batterie, changer les durites d'essence fatigué.
Le robuste moteur a redémarrer mais calle sans arrêt.
Je soupçonne un carbu encrassé...

Je m'inscris sur ce forum pour apprendre et apporter des réponses a mes questions..
J'ai quelques connaissance basique en mécanique mais la charge de travail ne me fait pas peur et se salir les mains et même mon passe temps favoris..

Cependant j'ai encore beaucoup a apprendre sur ma 1303..

Quelque photo de la bête:




Au plaisir de vous écouter et d'avoir vos avis sur la cox, des conseils
Bien a vous et a la prochaine.

Pas encore le permis mais déjà passionné par les moteurs, je roule depuis déjà 2 ans en voiture sans permis.

Heyyyy bienvenue a toi jeune padawan !!

Sympa ce p'tit Cab ! Alors oui tu auras la côte auprès de certaines belettes ! Mais vaut mieux plaire par soi même que par une voiture
Elle vient d'UK on dirait non?

En effet il se peut que ton carbu soit encrassé ! Déjà un démontage en règle, changement de joints et nettoyage ça sera jamais du luxe !
Ensuite ça peut être ton circuit d'essence qui peut être bouche !


Par contre enlève moi ces casquettes de phare sinon la BAC va te tomber dessus !!

Sympa la réponse rapide,
Oui oui elle vient d'UK et apparement les papiers et la carte grise c'est compliquer  ?

Des liens pour acheter un kit d'entretien ? de façon a faire vidange boite et moteur, les différents filtre et ducoup les joints ?

Une video pour vous éclaircir :




Et oui les quelques personnes a qui j'ai montré la voiture m'ont exactement dit la même chose. Les casquettes sont pas jolies mais il faut lui laisser le temps de reouvrir les yeux a la vieille...

Pour les papiers oui ça risque d'être un peu long ! On sait tous que l'administration française est ultra rapide.......... Ironie quand tu nous tiens

Pour les pièces tu as tout ici !
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pieces_coccinelles.asp


Pour les joints carbu faut d'abord définir ton modèle de carbu (C'est écrit sur le côté gauche ) si c'est un 30Pict 3 ou 31Pict 3 ou 34pict 3 par exemple !

Si ton moteur est un 1300 tu devrais avoir un 31p3 ou 34p3 j'pense !


Il y a peut être ton allumage a régler aussi !

Yes exact c'est un Solex 31 Pict

Et au niveau de l'allumage : j'ai une durite bouchée a l'arrache qui sort du carbu, j'ai vu que normalement elle est reliée a une capsule de dépression, or moi j'en ai pas....

Luka-12 a écrit:

j'ai une durite bouchée a l'arrache qui sort du carbu, j'ai vu que normalement elle est reliée a une capsule de dépression, or moi j'en ai pas....

Le voila ton problème !

bienvenue et beau cab courage à toi

Salut et bienvenue à toi !

Si ton allumeur est un 009 c'est normal de ne pas avoir de capsule et donc que ta dépression sur le carbu soit bouchée, à voir qu'elle remplisse bien son rôle.

Je ne sais pas du tout quel allumeur est monté, je sais que la voiture fonctionner et rouler dans cet état donc ca doit pas être nécessaire ....
Et merci pour vos message

A priori, ce n'est donc pas un allumeur à capsule de dépression.

Ps : enlève moi ces casquettes de phare bordel !

Luka-12 a écrit:

Je ne sais pas du tout quel allumeur est monté, je sais que la voiture fonctionner et rouler dans cette état donc ca doit pas être nécessaire ....

Allumeur 009 donc réglage avance statique à 10° avant PMH et 30-32° à la lampe strobo en régime max, ce dernier à privilégier.

Oui promis j’enleve les casquettes de phares dès que j’ai le temps.
En tout cas le forum me plait vachement et l’esprit est bon enfant!!

Je ne rajouterai rien sur les casquettes de phares, la BAC est déjà passée par là
La plupart des membres "actifs" ont l'âge de leur VW, certains sont même plus vieux encore mais on reste juste des grands gamins, donc forcément avec un esprit bon enfant

Billocox a écrit:

La plupart des membres "actifs" ont l'âge de leur VW, certains sont même plus vieux encore

Tu parles. J'avais 23 ans quand la mienne est née ! Mais les petits enfants, ça conserve !

Joli cab!!!
En plus sur les belles routes de côte d'Azur....
Si jamais tu as besoin de conseil ou pour entretien, y'a à côté de chez toi un bon spécialiste à Vallauris. Il organise même durant les beaux jours des pic nic avec une vingtaine de cox et combi. Bref, tu as de la chance, l'activité VW est encore présente!!

Sympa ton cab!!!!
Tu vas avoir du succès sur les routes du sud avec ce joli bolide c'est certain.
Par contre vire les casquettes de phares...parole de fille