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 La 1302 1972 de Lescar reprend vie

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jeromep60

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MessageSujet: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   Dim 15 Avr - 15:15

Bonjour à tous.
Je vais vous faire partager la restauration de notre 1302 de 1972.
Achetée il y a plus de 16 ans, repeinte à l’arrache dans la cour d'un HLM (dans des coloris discutables... J'avoue, j'étais jeune), il était grand temps de lui faire subir une petite cure de jouvence.



L'idée générale de cette restauration n'est pas de faire un show car ni de la custumiser et encore moins de pousser le moteur à 500CV.
Je ne suis pas un intégriste du boulon d'origine non plus mais ce que nous souhaitons c'est un 1302 en bon état, fiable, saine et dans une couleur d'époque (nous ne sommes pas encore complètement certain de garder le orange d'origine mais pourquoi pas).
Tout sera fait "maison" et je ne ferai pas appel à des professionnels sauf pour acheter des pièces. Peinture, mécanique, trains roulants, carrosserie, sellerie... tout sera fait par Anne ou moi.
Voilà pour l'esprit de la restauration.



Le démontage de la coque fut assez simple, ayant déjà restauré une 4L et une 2CV je ne fus pas surpris.














Ca fait peur en première approche mais en grattant un peu, j'ai découvert que le chassis était très sain





Le seul point du chassis qui était bouffé était le bac à batterie. Heureusement on trouve tout en carrosserie pour les cox.





Les fixations de ferrures de pare-chocs étaient en dentelle. En se servant de l'aile comme point de repère, ça passe tout seul!



Le nouveau longeron est en place. Le chassis a servi de marbre, j'ai vissé le nouveau longeron sur le chassis puis, j'ai positionné la coque dessus (bien bridée et bien renforcée la coque! sur les photos j'avais déjà retiré le renfort...).
Si vous pouvez gardez les portes en place pour cette opération, faites le. Initialement j'avais remarqué que malgré les renforts, la porte ne fermait pas bien et je me suis rendu compte que j'avais un décalage de 2 mm en hauteur au niveau du pied milieu. Tout est revenu dans l'ordre en enlevant la sur-épaisseur mais sans les portes j'aurais soudé comme ça.









Il reste du boulot!
Les passages de roues avant et arrière sont mangés. Pour l'avant ça ne me stresse pas vraiment mais à l'arrière... c'est une autre histoire





Voilà voilà. Je suis à 2 weekends de boulot sur cette cox. plus que 732 et ce sera bon!
A+


Dernière édition par jeromep60 le Dim 15 Avr - 20:51, édité 1 fois
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Nikko
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MessageSujet: Re: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   Dim 15 Avr - 17:55

Tout ça en 2 weekends?? Bravo!
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MessageSujet: Re: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   Dim 15 Avr - 19:00

et il travaille bien jerome
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jeromep60

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MessageSujet: Re: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   Jeu 3 Mai - 20:20

Salut,
quelques nouvelles du projet, ça avance... doucement mais surement

le longeron gauche est tombé




le chassis a été poncé (c'est long et sale!) et repeint (1 couche de rustol et 3 couches de peinture sur le dessus, 1 couche de rustol, 3 couches de peinture et une couche d'anti gravillon sur le dessous).




le passage de roue arrière droit a repris une forme plus "normale".




A+
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jeromep60

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MessageSujet: Re: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   Dim 13 Mai - 20:20

Quelques news:
il y a des trous...


mais ça se bouche progressivement....




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lolodelescar
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MessageSujet: Re: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   Dim 13 Mai - 20:24

Encore du beau boulot
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MessageSujet: Re: La 1302 1972 de Lescar reprend vie   

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