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 Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation

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Mullix

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MessageSujet: Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation   Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation Icon_minitimeMar 6 Aoû - 14:25

Salut à tous,

Suite à la mise à jour de ma présentation, je reviens vers vous pour exposer mes problèmes de consommation excessive et plus généralement de carburation.

Je tourne à environ 14-15L/100kms alors que j'ai une conduite assez souple. Par contre, je n'ai pas encore fait de longs trajets pour étalonner la conso sur un régime stable pendant longtemps. Je fais surtout des trajets courts de qqs kms ou un trajet boulot d'une 20aine mais sur une rocade assez chargée. Je veux bien croire que dans ces conditions-là je consomme plus que la normale mais ça me semble excessif quand même.
De plus, je trouve qu'elle sent l'essence à plein nez, le garage empeste pendant plusieurs jours après une utilisation et j'ai l'impression de sentir moi-même l'essence après avoir roulé décapoté.

Elle démarre très bien à froid mais le ralenti est instable. Les 1ers kms sont un peu cahotiques, j'ai l'impression que ça s'engorge, ça ne prend pas les tours sauf si j'écrase la pédale de droite et depuis quelques temps ça broute un peu quand je roule sur un filet de gaz en 3 ou 4. Le redémarrage à chaud peut aussi être capricieux.
Bref, elle est mal réglée et y'a du boulot :)

J'ai confiance en mon garagiste mais j'aimerais bien être un peu plus dépendant de lui ;) J'ai déjà bricolé des motos mais jamais une voiture au niveau du circuit de carburant. Et surtout, je ne sais pas par quoi commencer. Allumage? Carbu? Tout changer?

Bref, si vous avez des tutos pour démarrer, je suis preneur :)
Je joins quelques photos du moteur car je sais que certains d'entre-vous arrivent à identifier des problèmes sur photo.

De ce que j'ai réussi à identifier:
- carbu 34 PICT 3 Bocar made in Mexico
- Bobine 007 VW
- Moteur AS
- Filtre à air K&N

Je précise que c'est un modèle US qui a été rapatrié en Europe il y a x années et qui a perdu son injection d'origine :( J'ai toujours l'échappement avec une seul sortie à droite par contre.


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MessageSujet: Re: Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation   Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation Icon_minitimeMer 7 Aoû - 3:24

Oui 14/15 l en effet ça fait beaucoup même sur 20 km en bouchon c'est trop, tu devrais tourner plutôt vers les 10/11 l dans ces conditions.

Tout changer ? Non surement pas mais revoir les réglages de base oui.

- Allumage :
Vis platinées changées ? Bien réglées ?
Bougies idem et bon écartement ?

- Carbu :
Réglage de base à revoir entièrement ICI

Et une fois tout ça fait une vérif de l'avance en régime max soit 30/32° capsule débranchée.

_________________
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MessageSujet: Re: Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation   Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation Icon_minitimeVen 16 Aoû - 21:07

regarde tes bougies. C'est un bon indicateur des réglages du moteur:
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MessageSujet: Re: Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation   Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation Icon_minitimeJeu 22 Aoû - 21:51

Merci pour vos réponses.
J'ai déjà résolu le problème d'engorgement / perte de puissance à froid. C'est le starter qui ne "revient" pas assez vite. Du coup, je démarre avec le capot ouvert et je fais revenir le truc cranté à la main quand j'estime que c'est bon. En attendant de changer le starter.
Pour l'allumage, je pense investir dans un module électronique Ignitor.
Et il faut que je regarde les bougies, je m'attends à ce qu'elles soient bien noires et grasses...

A+
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MessageSujet: Re: Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation   Conso excessive et problèmes d'alimentation / carburation Icon_minitime

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