| la 1303 à G.K | |
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freakydog Membre Officiel ! Super Poster !


Nombre de messages : 1323 Age : 44 Localisation : sud est Véhicules : 1300 de 1970 2L ... pas fini :)
205 MI 16 en daily . Date d'inscription : 19/10/2009
 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Sam 1 Mai - 11:38 | |
| Ouais je crois que je preferai les platanes encore ... !! | |
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Nombre de messages : 6586 Age : 67 Localisation : Région Parisienne Véhicules : Kombi "Higt - Foof" , ancien des postes allemandes de 77
Deux 1303 :
1) 4 freins à tambourt de 73
2) une "suisse" de 72 , freins à disques à l'avant
les 3 à restorer
3) 1303 Big vert métal, cadeau de Noël
qui rouleeeeeeeeeeee
Que du Bonheur
Date d'inscription : 18/01/2010
 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Sam 1 Mai - 12:32 | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Sam 1 Mai - 12:34 | |
| tout ça ne vaut pas nos bonnes vieilles routes d'antan  | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Sam 1 Mai - 13:15 | |
| avec des rencontres bien sympathique  | |
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coxidou Membre Officiel ! Super Poster !


Nombre de messages : 1042 Age : 46 Localisation : Toul (54) Véhicules : 1303 de 73 future "Sportsbug" Date d'inscription : 19/02/2008
 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 2 Mai - 22:09 | |
| Alors ce démarrage moteur ?? | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 2 Mai - 23:10 | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Lun 3 Mai - 17:03 | |
| Quelques tofs du Balcon l'année dernière , avant l'hiver et surtout avant qu'il ne devienne mon " atelier" cet hivers , gla-gla.............. tempèrature jusqu'a - 25°  | |
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coxidou Membre Officiel ! Super Poster !


Nombre de messages : 1042 Age : 46 Localisation : Toul (54) Véhicules : 1303 de 73 future "Sportsbug" Date d'inscription : 19/02/2008
 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 9 Mai - 12:28 | |
| Cool ce petit capot avec un beau monogramme assez rare !! Va falloir avoir la bonne config pour mériter ce "S" !! La couleur, ça pourrait être bleu marathon (96M) ou bleu alaska (96B), non ? | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 9 Mai - 15:06 | |
| - @coxidou a écrit:
- Cool ce petit capot avec un beau monogramme assez rare !! Va falloir avoir la bonne config pour mériter ce "S" !!
La couleur, ça pourrait être bleu marathon (96M) ou bleu alaska (96B), non ? Yes!..........................sympa ce monogramme , je suis d'accord avec toi en fait j'en ai deux  , le 2° date d'hier , une ch'tite récup. a nettoyer ben tiens dit moi , que dois je avoir comme config. histoire de "mériter" ce zoulie " S" La couleur !..........................Perdu c'est le Bleu Ontatio Métallic , Réf. : 95 M ( j'adoreeeeeeeeeeeeee) | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Mer 8 Sep - 21:46 | |
| Bonjour a tous ben ça fait longtemps que j'ai donner des news , la famille qui est venue en vacance deux trois ch'tites galères pas prévu déjà aprés moultes discution avec mon épouse , je stop la resto sur la rouge trop de soucis et de dégats , pas les moyens disons techniques pour venir a bout de ce chantier , du moins pour l'instant donc retour a la case départ on reprend la noire , délaiser un temps au profit de l'autre, mais soit Madame l'aime cette voiture , la 1° cox puis surtout , la pauvre y a laisser les ongles dessus a force de frotter la carrosserie et les chromes, T-bar, pot zoumie etc etc c'est vraie quelle a l'air moins attaqué , un peu de misère aux endroits habituels mais rien de trop grave en fait, en attendant mieux ( un décoquage par exemple ) je rebouche les quelques petits trous, histoire de ne pas avoir trop d'écrit sur le C.T donc nettoyage , j'avais déjà traiter les passages de roues a l'anti rouille , ça a bien tenue la rouille est stopper, donc petites réparations , pour faire propre, je ne suis pas dans la situation de vendeur, juste que ça soit propre gros soucis avec les tambourg avant et arrière , gripper  même en tapant dessus  , que dalle , surtout que je dois la pousser et où la tirer pour la sortir du box vraiment galère , j'ai pu désserrer l'avant sans trop de peine mais l'arr. côté passager a baigner un moment avec du dégrippant après une nuit , j'ai pu remédier au problème oufffffffff ensuite je verrais a retirer les tambourg pour une inspection plus minutieuse pour l'instant , je bouche les ch'tits trous dés que possible je ferais des tofs | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 12 Sep - 22:43 | |
| Amis (es) du soir , amis (es) du peignoir Bonsoir le p'tit train train , j'ai presque fini les contre ailes plus que les finitions côté passager av et arr côté moins abimé que l'autre , parfois il y a de ces bizareries aujourd'hui décapage et remis a neuf d'un pot "Bosal" presque neuf d'environ............30 ans    dans la précipitation  j'ai oublier une tof d'avant imaginer l'état avec l'huile du bloc moteur qui avait couler dessus et le reste bien rouge de rouille l'huile parfois peut stopper la rouille qui sait seul bémol en installant les sortie chromées , je constate que les sorties ne sont pas vraiment aligner dés que possible je vais chauffer un peu la tôle et remettre les sorties dans le même prolongement j'ai peur que cela ne touche soit dans la jupe soit au pare choc et de toute manière ça ne fait pas bien zoulie | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Lun 13 Sep - 12:45 | |
| c'est fait les sorties sont bien alignées | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Lun 13 Sep - 22:58 | |
| dans la foulée , je me suis remis en état le deuxième pot acheté au Meeting de Marquéglise 60 Bicause j'ai acheter un 1300 D.A et un 1200 simple admission pas trop chère , mais les pots pas trop top ( pas chèr non plus les pots  ) là , j'ai pris les tofs avant , pendant et après  les sorties chromées impossible a sortir ça baigne dans le dégripant , j'aimerais bien nettoyer l'endroit où elles sont emboitées , ça ne peux pas leur faire de mal  en y regardant de plus prés je voie le sigle VW  en cours de décappage  le sigle ce trouve de chaque côté  et petit délire peinture en Haute température bien sur   demain peut être une surprise | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Jeu 16 Sep - 14:55 | |
| Des news ce matin , avec l'aide du copain , j'ai enfin sortie les moteurs du coffre de la BX les sphères vont pouvoir respirer mon pote José , me prette sa terrasse en RdC , ça va aller mieux que de bricoller dans le box mon pépère en surveillance du 1200 cc en simple admission  dés que j'en aurais fini avec le 1300 cc D.A , je m'en occuperais voilà le bestiau en 1300 cc  j'aimerais savoir quel type de filtre à air va là dessus cette boucle prise a l"embase du carbu doit je pense s'ajuster sue l'embout du filtre , non ?........  là détail des sorties de la pipe , ils sont en double  le pot est bien pourrie , je ne pense pas pouvoir le sauver si quelqu'un a ça sous le coude , je suis intérresser  une vue de dessous , les boites sont mortes mais j'en ai une paire que j'avais refaite  ce matin je lui es fait prendre sa douche au karcher et cette aprèm , je commence le désochage histoire de lui rendre une seconde jeunesse | |
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renal13_2 Membre Officiel ! Super Poster !


Nombre de messages : 3277 Age : 50 Localisation : strasbourg (67) Véhicules : 1302 mars 71 Date d'inscription : 25/09/2008
 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Jeu 16 Sep - 15:15 | |
|  ça peut être ce montage-là, mais en fonction de l'année, la forme du filtre est différente...et tu peux aussi tout bêtement mettre un filtre style "camembert"...la bride de fixation est la même | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Jeu 16 Sep - 15:40 | |
| - @renal13_2 a écrit:

ça peut être ce montage-là, mais en fonction de l'année, la forme du filtre est différente...et tu peux aussi tout bêtement mettre un filtre style "camembert"...la bride de fixation est la même Sympa , réponse rapide oui on prut mettre un autre filtre , mais sur le principe , j'aime pas trop le style "camenbert" pour l'avoir eu sur le Kombi , pas vraiment top si non , j'ai d'autre filtres a y mettre , juste pour le fun , j'aurais aimer voir a quoi resemble le filtre d'origine qu'il y avait dessus et avec un peu de change m'en procurer un si non , je peux mettre celui là par exemple :  | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Ven 17 Sep - 1:37 | |
| en fait , j'ai trouver la réponse donc j'avais ça  cette bague , là au millieu , avec une patte fixer sous le carbu ????????????? bigre késako ?............................ réponse  ben c'est tout simplement la bague qui sert pour serrer le filtre a air dessus le carbu en fait la tige était un peu tordu et en la remettant a sa place , tout s'éclaircie donc rebelotte cette aprèm. , démontage de la périférie du moulin et recoups de karcher , faut que ça brille  ben tu vois bien que je là mouille la côte les boites sont nazes , je ne pense pas pouvoir les sauvées  | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Ven 17 Sep - 1:42 | |
|  demain je finirais le démontage , je ne m'occupe que du périférique moteur ce dernier tourne et démarre au quart de tour, donc pour l'instant , je fait le grand nettoyage , 1 pour qu'il soit propre pour le C.T , 2 pour ensuite détecter les éventuelles fuites . ensuite décappage des tôles moteur et coiffe et un ch'tit coups de peinture Haute température et remontage voili woualou | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 19 Sep - 23:56 | |
| un petit achat aujourd"hui a Jabelines  après un petit coups de Belgom, ça brille | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Dim 19 Sep - 23:58 | |
|  ensuite une finition au disque de feutre monter sur perceuse avec de la pate a polir ça devrait le faire bien un peu dans ce style  | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Mar 21 Sep - 23:36 | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Mar 21 Sep - 23:40 | |
| la turbine  un peu court en peinture , le reste demain  quelques pièces déjà déca^per et repeinte  la pipe d'admission en attente de décapage  clapet en cours de décapage  le tout a la brosse rotative sur perceuse et peinture haute T° en bombe , a défaut de cabine | |
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marqueleuleuleu Mecano d'Only


Nombre de messages : 2144 Age : 46 Localisation : non loin de strasbourg Véhicules : 1302 de 72 Date d'inscription : 29/11/2008
 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Mer 22 Sep - 23:22 | |
| tu vas nous faire un show car là
respect bon boulot
continue comme ça | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K Mer 22 Sep - 23:33 | |
| Merci M'siou show car , j'sais pas encore , mais bon , le moteur est , pour moi l'élément essentiel il doit étre propre, plus agréable a l'oeil et surtout , tu détectes mieux les éventuelles fuites , a ce propros , en démontant les couvres cylindres , j'ai constater qu'ils étaient pleins de gras , ainsi que sur le dessus moteur j'ai vérifier que tous les boulons étaient bien serrer , ok , tiens , ça vient obligatoirement de quelques part , et cette aprém , en nettoyant les couvres culbuteur , un minuscule troue , comme la tête d'une épingle  , après avoir bien décaper , un petit coup d'antirouille et ensuite j'ai reboucher avec de la fibre armée , ensuite il recevras un autre p'tit coups d'enduit gris et sa couche finale , j'ai opter pour le rouge , histoire de trancher , entre le noir satiné des tôles et de l'alu des culasses voilà , je mets mes tripes dedans , même pas peur juste que ça tourne rond | |
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 | Sujet: Re: la 1303 à G.K  | |
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