Montage jantes téléphones e 6x15 et 7x15

[quote="nicox81"]J'ai monté des ressorts courts (-5cm) mais apres avoir fait un essai avec la jante équipée de 185/55/15, je trouve que ce n'est pas suffisant.
Quelqu'un sait où trouver des ressorts encore plus courts?
Car les combinés filetés c'est pas le même budget...[/quote

il n'y a pas de ressorts plus courts ou alors ils sont tellement dur qu'ils rabaissent encore moins la caisse a cause du poids insuffisant de l'avant.

La solution est de décalé la coupelle ( comme j'avais fais moi ) ou alors d'acheter des jdf reglables ( 250 euros dans tous les bons shops )

ca va me permettre de la rabaisser de combien de centimetres supplémentaires?

il suffit de ressouder la coupelle 3cm plus bas, et avec les 185/55/15, comme l'a expliqué Tintin, c'est juste bien, et esthétiquement ça convient

et bien sûr ça reste roulable y compris sur petites routes, tout en étant confortable et ça touche pas; en plus avec un montage B bien réglé, ça fera un train avant précis

(ah oui, j'oubliais: après avoir démonté/remonté, il serait bon de faire une géométrie complète...Tintin pourra confirmer )

un montage B? mais c'est quoi ca?

montage B = le montage après 1974, mais excuse-moi j'avais mal lu tu es en montage A (1303 de 1972), donc inspire-toi de la cox à Tintin qui est en montage A

ok, merci.
J'ai suivi son montage:
"pour ma part : 4 tambours en 5x130
A l'avant 6ET36 montées en 185/55/15 , ressorts courts et cales de 10 mm ( sinon ça touche le ressort )

et derriere 7x15 ET 23.3 sur du 195/60 , sans cales , c plug & play & ça vient a fleur d'aile!"


mais je trouve que le vide entre le pneu et l'aile est trop important...

oui mais j'ai la coupelle décalée moi .. Je dois etre a -8cm a peu pres

roules un peu avec , le temps que ça se tasse si tu viens de les monter.



Si ça te convient toujours pas , y'a la solution jdf reglables...

J'ai remplacé les 185x55x15 par des 185x60x15 et il n'y a pas photo. C'est déja beaucoup mieux!!!!
Maintenant je vais suivre le conseil de Tintin et rouler un peu.
Merci encore.

nicox81 a écrit:

J'ai remplacé les 185x55x15 par des 185x60x15 et il n'y a pas photo. C'est déja beaucoup mieux!!!!
Maintenant je vais suivre le conseil de Tintin et rouler un peu.
Merci encore.

si ça te plait c'est le principal , mets nous des photos un peu !

Un peu de patience... j'attends de l'avoir passée au controle pour faire des photos avec un décor sympa.... d'ici ce week end ca devrait etre fait.
Bon honnetement j'espere que les suspensions avant vont se faire et qu'elle va descendre encore un tout petit peu....

nicox81 a écrit:

Un peu de patience... j'attends de l'avoir passée au controle pour faire des photos avec un décor sympa.... d'ici ce week end ca devrait etre fait.
Bon honnetement j'espere que les suspensions avant vont se faire et qu'elle va descendre encore un tout petit peu....

suffit de quelques kms ... après ça reste comme sa..

Salut,

Depuis MAI !!! Elle devrai être là non ?
Et le CT ???

Slts
David & Co

salut a tous. les tambours sont chez le tourneur pour retouches et percages.
mais j'ai un doute sur la possibilité de monter mes jantes a l'avant sans elargisseurs...

oui, il te faut 2 élargisseurs à l'avant

(comme expliqué quelques lignes plus haut )

nicox81 a écrit:

salut a tous. les tambours sont chez le tourneur pour retouches et percages.
mais j'ai un doute sur la possibilité de monter mes jantes a l'avant sans elargisseurs...

élargisseurs obligatoires ( 10mm ) sinon ça touche le ressort ...

J'ai les miens a vendre si ça t'intéresse , j'en ai plus l'utilité , mp si intéressé