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Joli boulot !

Irvin a écrit:

Joli boulot !

+ 1 !

Merci ! Aujourd'hui j'ai ramené le moteur à la maison, il était chez un ami depuis quelques temps, il a pris la poussière mais démarrera bientôt ^^

Très joli boulot ! tu prends quoi comme peinture pour le chassis ?

+1

cyril a écrit:

Très joli boulot ! tu prends quoi comme peinture pour le chassis ?

Pour le châssis il a été mis à nu, puis primaire antirouille, apprêt, peinture noire châssis antirouille appliquée au pistolet. Et pour les autres pièces un coup de brosse sur meuleuse, rustol, apprêt, peinture classique

Ce weekend toute la carrosserie est partie en ... carrosserie ! les dernière pièces pour le chassis sont commandées et les travaux se font tranquillement, voila le train arrière :

c'est super propre !

ce donne envie de faire pareil

Superbe travail
Wooooooooo, ça brille et ça claque vraiment bien

Merci ! Je viens de recevoir un mail de chez Koni car j'attend mes ammortos arrière et la date prévue passe de mi-aout à mi-septembre, va falloir que je remonte ca après avoir posé la coque Bon allé je vais monter les cardans...

Restocox a écrit:

Merci ! Je viens de recevoir un mail de chez Koni car j'attend mes ammortos arrière et la date prévue passe de mi-aout à mi-septembre, va falloir que je remonte ca après avoir posé la coque Bon allé je vais monter les cardans...

et tu mets quoi à l'avant ? du koni aussi ?

evangelion64 a écrit:

Restocox a écrit:

Merci ! Je viens de recevoir un mail de chez Koni car j'attend mes ammortos arrière et la date prévue passe de mi-aout à mi-septembre, va falloir que je remonte ca après avoir posé la coque Bon allé je vais monter les cardans...

et tu mets quoi à l'avant ? du koni aussi ?

Non combiné fileté en FK montage B deux points Je l'ai aurai certainement vendredi

j’espère que tu mets du koni jaune à l’arrière pour t'accorder avec la dureté de l'avant

evangelion64 a écrit:

j’espère que tu mets du koni jaune à l’arrière pour t'accorder avec la dureté de l'avant

Non Koni rouge réglable

tu as déjà roulé en Koni?

(l'idéal étant du koni devant, ou bien du combiné fileté selon tes moyens, et du Bilstein B6 derrière)

j'espere que cela ne va pas etre trop mou par rapport à l'avant


j'ai des koni jaune à l’arrière avec des combiné koni à l'avant, le kit etait vendu comme cela

exact, avec des combinés devant (peu importe la marque), il est conseillé de mettre des B6 (ou équivalent) derrière pour équilibrer l'ensemble en dureté et faire une auto cohérente

Ca ne me rassure pas vos coms lol, pourtant les koni rouge réglable justement devrai etre assez dur pour rattraper à l'avant ? enfin c'est sur je ne connais pas la plage de réglage des koni si vraiment c'est complètement déséquilibré j'en changerai mais ce ne serai pas desuite J'avais vu les jaune mais aucune différence notée dans le descriptif hormis le prix...

les jaunes sont réglables aussi, j'ai mis 1/4 de tours à l’arrière (et 0 devant)

au pire tu mets les rouge à fond

Ok, j'essaierai plusieurs réglages et au pire je les met à fond en dureté, merci pour les conseils

Au fait les jaunes si t'es à 1/4 donc relativement dur, à fond ce sont vraiment des bouts de bois non ?

oui, mais je m'attendais à vraiment plus dure, quand c'est à zero, c'est encore souple

il faut que ça reste un peu souple derrière, sinon le cul sautille au lieu d'absorber les petites irrégularités et dégrade la tenue de route (effet obtenu à l'inverse de celui recherché)...des rouges réglés à fond risquent d'être trop durs...à vérifier en pratique!

Ca roule ! Je verrai bien ce que ca donne avec les rouge, si je suis sur une plage de fonctionnement kivabien tant mieux sinon faudra que je passe au B6, après c'est pour m'amuser à faire quelques petits tours de pistes de temps en temps je cherche une tenue de route mais pas non plus les limites du chassis