ma petite 1303

tiens, le jour de mon anniversaire , ça va te porter chance alors
quelle teinte tu vas lui appliquer ?

la peinture sa ne sera pas pour l instant je la laisse 1 an en appret pour voir si la rouille ne revient pas car vu tout les point de rouille qu elle avez je prefere attendre un peu et puis financieremnet aussi
mais le teinte sera un bi ton bleue et blanc avec interieur totalement noir

voila des petite news de ma 1303 sa y est le chassis et presque fini
plus qu a finir de decaper le dessous et passage en appret phosphatant et sa devrez le faire


j ai enfin recu aussi tout mon interieur ciel de toit luxe noir
housse de siege noir et moquette de sol noir

salut a tous voici quelque news de ma 1303 sa y est la coque est en train de se faire remplacer sa contre aile et la jupe avant sa fait bizard de la voir comme sa

gros gros chantier bon courage pour la suite.
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@+

Faite chauffer la colle

Bon courage à toi.
J'ai une tite question:
Ne faut il pas un marbre pour repositionner la joue d'aile et surtout le puit d'amortisseur?

aucune idée la c est pas moi qui mi colle je suis pas du metier mais je pense que sa va etre refait dans les regles de l art enfin j espere

Ben, en tout cas, tu as du courage, mais au moins, là
tu repars sur de bonnes bases et saines
on suit l'évolution de ton projet avec beaucoup d'attention, donc n'hésites pas à mettre des tofs au fur et à mesure

ah ben oui qu on vas la suivre cette resto ,parce que la si le pro qui te la restaure ne positionne pas bien la joue d aile ,la geometrie vas etre bof bof .
pose lui la question ,a savoir qu elle prosseder de contole il compte utiliser?

ok je verez sa avec lui j espere que sa le fera est que je me fait pas avoir seul l avenir me le dira mais deja le chassis il ma fait un bon boulot donc j espere que sa sera pareil pour la caisse

voila des news de ma cox la caisse est en bonne voit apparament il la positionner avec un autre carrosier sur un genre de banc apres je c est pas si c etait un marbre 
donc voici les photos


et j ai aussi fini mon moteur plus qu a le faire peter lol
est ceux que quelqu un c est a quoi serve les patte sur mon 4en1 et sur mon silencieux 
merci

Ils servent normalement à maintenir le silencieux sur le 4 en 1 pour soulager la bride

ok merci beaucoup pour la reponse je vais essyer de trouver un moyen pour le faire tenir alors

Très beau moteur, du bon boulot.

Par contre, vire cette tête d'allumeur transparente pour une origine si tu ne veux pas être embêté 

A+ Olivier

ok merci du conseil mais pour l instant je la laisse dessus mais j ai une origine noir dans sa boite neuve que je garderez dans la 1303 au cas ou 
merci quand meme pour les compliments

voici quelque news de ma 1303 que j arrive a faire avancé durement lol car avec une petite fille de 4 mois c est pas toujours facile mes bon sa vance quand meme voici mon chassis repeint depuis hier

salut a tous
j ai une petite question
quesque je doit passer en dessous pour proteger parafine ou goudron ou autre ?
est est ce que je doit passer quelque chose a l interieur aussi ?
merci a tous

perso, je dirai "rien"... le fameux blaxon, ou tout autre truc censé protéger est efficace quelques temps (années ?) tant qu'il est en bon état et surtout, bien appliqué. mais dès qu'il y a un endroit qui n'est plus étanche, l'eau et l'humidité se mettent en dessous, parfois rampent et s'étendent sans qu'on les voit, et lorsque des symptômes deviennent visibles, il est trop tard, tout est bouffé en dentelle...
une bonne peinture au minium, bien protégée de deux bonnes couches spéciales résistantes sera bien plus efficace. au bout de quelques temps lorsque tu vois que ça s'abime, ce sera plus facile de refaire le traitement localement, comme pour une grille de cloture.

ok merci je prend note je penser a la base la parafine comme quand les voiture sont neuves mes mieux vaut demander avant pour avoir des avis merci a toi

bonjour

Un super boulot ton châssis ! bravo !

personnellement je passerais les corps creux à la cire pour carrosserie . c'est très efficace , tu connais peut être ? cela se pose avec un pistolet et une longue buse;

Sur ma 504 de 40 ans l’intérieur des portes est nickel malgré l'eau de pluie qui s'infiltre par les vitres

oui sa j avais entendu parler pour la poutre central je vais m en procurer mes alors vraiment rien sur le chassis a part la peinture

voici en plus mon travail de toute ma matinée le sa avance bien je suis satisfait a fond apres je rattaque le remontage du chassis des frein et de tout le reste



ma sellerie est fini je pense quand meme changer les plastique des 2 coter sur les sieges avant

splendide !!!

merci sa fait plaisir

nikel tout ça  

c'est du TMi ? pas trop dur à mettre en place ?