1302/03 Only
Bonjour a tous ,
Bienvenu sur ce forum qui regroupe essentiellement les 1302 et les 1303 , ou il règne une très bonne ambiance détendue du bocal , sans prise de tête !!

Cependant pour déverrouiller et pouvoir écrire dans tout le forum , il faut passer par la case Présentation
Et la possibilité d'écrire dans toutes les parties du forum sera possible !

Merci !!



 
AccueilPortailRechercherS'enregistrerConnexion
Derniers sujets
» QuickShift et petit air de sportive d'antan
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar Marc Diskus Hier à 23:20

» petit nouveau du 21
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Hier à 20:49

» Petit nouveau grand du Tarn
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Hier à 20:43

» Etouffe et cale à chaud
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar haguarde Hier à 17:11

» Un détail qui change tout
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar Marc Diskus Mar 26 Mai - 8:58

» Couleur support feux arrières 1303
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Mar 26 Mai - 0:04

» Insonorisation et rénovation compartiment moteur cab'78
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar mondial55220 Mer 20 Mai - 20:41

» Quelle configuration pour booster un 1600cc
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar Marc Diskus Lun 18 Mai - 4:30

» Coins compartiment moteur
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar mondial55220 Sam 16 Mai - 23:24

» lot de pieces 1303 CAB
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar GUILLAUME Sam 16 Mai - 16:16

» Installation ceintures avants à enrouleur .
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar Marc Diskus Sam 16 Mai - 9:35

» Ma 1302 de 1971
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Jeu 14 Mai - 0:39

» Bonjour et merci
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Jeu 14 Mai - 0:38

» hello les coxman & coxwomen :)
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar mondial55220 Lun 11 Mai - 13:09

» Mécanisme essuie glace 1303 cabriolet
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar mondial55220 Lun 11 Mai - 0:17

» Carte Grise normal ou de Collection ?
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Dim 10 Mai - 18:45

» Je cherche les caches moyeux de volant de mon cabriolet
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar maturli Sam 9 Mai - 10:39

» Joint spi (cache poussière) Jambe de force 1303 LS
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar Lhugo Sam 9 Mai - 9:14

» Présentation de Thierry "Titou Road" et sa Cox 1303 S
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Mer 6 Mai - 18:23

» Note printannière
AAC L&G - Page 2 Icon_minitimepar SuperBat Dim 3 Mai - 19:44

Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
-79%
Le deal à ne pas rater :
Batterie externe 26800 mAh à charge rapide
22.95 € 110 €
Voir le deal

 

 AAC L&G

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
boumbocox
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
boumbocox

Masculin Nombre de messages : 335
Age : 40
Localisation : aveyron
Véhicules : 1303 du 11/1972
Date d'inscription : 16/12/2008

AAC L&G - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: AAC L&G   AAC L&G - Page 2 Icon_minitimeVen 8 Fév - 17:42

et avec un carbu central hy-flow ca donne quoi avec un 1776,tu as une idée?
Revenir en haut Aller en bas
Reno1303
Bon Poster !
Bon Poster !
Reno1303

Masculin Nombre de messages : 124
Age : 35
Localisation : Melun (77)
Véhicules : 1303 de 73
Date d'inscription : 22/09/2010

AAC L&G - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: AAC L&G   AAC L&G - Page 2 Icon_minitimeVen 8 Fév - 18:11

Un peu de lecture sur une config similaire :

http://www.flat4ever.com/projet-1776-ghost-pour-t57018.html



Revenir en haut Aller en bas
boumbocox
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
boumbocox

Masculin Nombre de messages : 335
Age : 40
Localisation : aveyron
Véhicules : 1303 du 11/1972
Date d'inscription : 16/12/2008

AAC L&G - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: AAC L&G   AAC L&G - Page 2 Icon_minitimeVen 8 Fév - 19:14

Elle est ou la difference entre le webcam 218/119-105 et le 218/119-108?

Je crois que je suis largué AAC L&G - Page 2 531517 AAC L&G - Page 2 670322
Revenir en haut Aller en bas
Reno1303
Bon Poster !
Bon Poster !
Reno1303

Masculin Nombre de messages : 124
Age : 35
Localisation : Melun (77)
Véhicules : 1303 de 73
Date d'inscription : 22/09/2010

AAC L&G - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: AAC L&G   AAC L&G - Page 2 Icon_minitimeVen 8 Fév - 19:53

Le 108 et le 105 sont l'angle entre les cames d'admission et d'échappement (LC).

Il y a de longs postes sur le net expliquant l'effet de l'augmentation ou de la diminution de cet écart mais en très rapide avec le 105LC tu as un peu plus de couple autour de la plage de couple max et un peu moins ailleurs que par rapport au 108LC.

Suivant la configuration du moteur (carbu, culasses, RV, échappement), cet effet est plus ou moins marqué. Par exemple le V270 existe aussi en 106LC et chez webcam (chez engle aussi sûrement) tu peux demander le LC que tu veux (entre 100 et 112 il me semble).

L'AAC est normalement le truc que tu choisis en dernier en fonction du reste de la config et de l'usage souhaité.

Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




AAC L&G - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: AAC L&G   AAC L&G - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
AAC L&G
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
1302/03 Only :: - Partie Technique - :: - Moteur --
Sauter vers: