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 etouffoir

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louisvii
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MessageSujet: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeSam 23 Mar - 23:33

il m'arrive un truc curieux.. apparemment, l'étouffoir est grillé... sorti, branché, avec une mise à la masse manuelle pour le tester, il ne bouge plus...
c'est arrivé en enclenchant la marche arrière et en lachant l'embrayage: le moteur s'est étouffé et plus moyen de repartir... la fois d'avant cela me l'a fait à une ou deux reprises, mais sans griller l'étouffoir...

question: il était simplement fatigué et c'est une coincidence la marche arrière, ou il y aurait un soucis électrique (et pourquoi cela aurrait il grillé l'éttoufoir ??)
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coxforce
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 1:03

Tu as peut-être un problème électrique.
L'étouffoir, tout comme le fil de marche arrière, est branché sur un + commun sur la bobine. De plus, si ton moteur s'est étouffé à ce moment la, c'est bien la preuve qu'il n'avait plus d'allumage. Bobine en court-circuit.

Tu as peut-être un court-circuit au niveau de ton ampoule, ou au contacteur au niveau du nez de boite.
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louisvii
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 1:07

c'est ce que je pense; mais meme fil de recul débranché ça ne remarchait plus.. et l'étouffoir ne réagit plus une fois démonté... ça fait une étincelle sur le pas de vis avec la masse, mais la tige ne coulisse pas... (au voltemetre, j'ai bien les 12v à la bobinne)
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 1:09

avec l'ohmetre sur le fil de recul, il ne semble pas y avoir de court circuit. ce qui est curieux, c'est que c'est lorsque la voiture commence à reculer lorsque je fais cirer l'embrayage que le moteur s'étouffe.. pas lorsque je j'enclenche la marche arrière et que les feux s'allument...
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 7:40

Tu as peut etre un problème de résistance ( d oxydation) sur ton circuit qui alimente la bobine, ce qui diminurait ta puissance d allumage lorsque tu passe la marche arrière, les feux de recul absorbant trop d intensité . Verifie que tu n as pas un fil presque coupé sur ton allimentation de bobine ou une cosse oxydee.
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 12:21

non j'y ai repensé cette nuit (c'est dingue comme on est !!) et je pense comme coxforce que c'est le fil de recul qui pour une raison quelconque, doit toucher l'embrayage lors de sa course ou un truc du genre. quand j'enclenche la marche arrière mais que je garde le pied sur l'embrayage, le court circuit ne se fait pas; lorsque l'embrayage bouge, le court circuit se fait et la bobine ne peut plus délivrer de jus et/ou l'étouffoir n'est plus alimenté...
ça n'explique pas pourquoi il a grillé ! il était peut etre fatigué et ces histoires de court circuit l'ont squisé...
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 15:09

Bizarre, si tu vais un court circuit ton fusible aurait fondu. Tu dois normalement avoir un fusible qui part de la bobine vers le contact de marche arrière.
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 18:14

vw-only a écrit:
Tu dois normalement avoir un fusible qui part de la bobine vers le contact de marche arrière.

à condition que l'installation ai été faite dans les règles surtout celle-ci a été faite par un ancien proprio

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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitimeDim 24 Mar - 21:26

Il suffit qu'il y est une resistance moindre que le fusible et le fusible ne grille pas.
Tu as un feu de recule ou pas.
Car cela viendrais bien de cela, mais normalement des que tu mets la marche arriére cela s'allume direct, que tu roules ou pas.
Pour ton étincelle sur le filetage c'est normale car pour que l'étoufoir fonction tu as un plus qui arrive et le moins de la masse.
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MessageSujet: Re: etouffoir   etouffoir Icon_minitime

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