Ma news 1303 dite poupette

merci , après elle est pas parfaite mais j'l'adore ma petite vieille , elle devrait bientôt changé de régions un peu peur pour le long trajet car presque 700 km a faire mais bon j'ai encore le temps de la préparé

Vraiment jolie!!
Tu arrives quand chez nous?

j'vais mettre le préavi de mon appart en route donc d'ici 3 mois je serais dans le bas rhin , peu etre moin si la miss trouve un contrat .

On a vraiment hate d'arrivé la on est chez des amies jusqu'à la fin de la semaine , et on sera appelé a revenir souvant.

on a vue des routes sympa a prendre avec la cox , et de jolie endroit pour des photos , j'voulais monté a bugart mais du coup pas eu le temps , ça sera pour la prochaine

et hop contrôle technique OK pour la belle , c'est repartie pour deux ans

Toujours un petit moment de stress quand on passe au CT, en tout cas c'est vrai pour moi Le CT, c'est comme les flics ou les dentistes, je les aime pas
Et attention, l'année prochaine (mai 2018), ils vont appliquer les normes européennes... plus strictes...

Billocox a écrit:

Et attention, l'année prochaine (mai 2018), ils vont appliquer les normes européennes... plus strictes...

Ça, je ne le savais pas. "Heureusement" que ma Cox doit y passer en décembre prochain...

Pour plus d'info sur les nouveautés du CT à partir de mai 2018 :

http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/base-documentaire.aspx?Category=4c21f98c-9d2d-4faa-981e-3ea18f4ed6f3&SCategory=107

A noter que toutes les instructions sont en double, une fois en PDF, l'autre en DOC.

En gros :
- fuite d'huile --> contre-visite (si fuite excessive de liquide autre que de l’eau susceptible de porter atteinte à l’environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route ???)
- corrosion perforante --> contre-visite
- soufflet de cardan ou de direction abîmé --> contre-visite

La stratégie pourrait consister à passer tous nos véhicules de plus de 30 ans au CT avant la date fatidique du 20 Mai 2018, puis basculer les passer en CGC ?

ça permettrait d'aller peinard jusqu'au 20 mai 2023 ....

mikael51 a écrit:

Billocox a écrit:

Et attention, l'année prochaine (mai 2018), ils vont appliquer les normes européennes... plus strictes...

Ça, je ne le savais pas. "Heureusement" que ma Cox doit y passer en décembre prochain...

Je l'ai appris en passant le CT pour ma moderne.

En gros, le gaulois est le plus laxiste des européens, on va donc s'aligner sur nos voisins qui auraient des voitures mieux entretenues...
tout n'est pas encore figé, mais, à titre d'exemple, une rat's pourrait être recalée pour rouille perforante, angle saillant pouvant blessé un piéton...
sur ma 207, il me manque une baguette de portière et les agrafes encore présentes pourraient poser souci car dangereuses et coupantes...

C'est effectivement un coup à passer en CGC...

le gars qui a passé la cox au CT ma dis que temps qu'elle restais dans cette état je n'avais pas de soucie a me faire .

après malgrès des contrôle plus strict ça empêcheras pas certaine poubelle de roulé

cjcox a écrit:

après malgrès des contrôle plus strict ça empêcheras pas certaine poubelle de roulé

Oui, quand tu as les "bonnes" relations...

J'ai assisté dernièrement à une vente aux enchères de véhicules utilitaires : certains avaient un procès-verbal long comme le bras, et ça n'empêchait pas certains garagistes présents de les acheter. Dur de croire que tous les défauts seront corrigés pour la revente...

suffit de savoir comment faire , et puis y auras toujours ceux qui roule sans

bon allée je mais un peu de new de la poupette pearl qui a reçu deux aile arriere de la même tiente que les avants





bon faut que je lui retrouve des ferruere de pc arriere et ça sera nickel

P*t**n, j'avais jamais fait gaffe que tu avais des feux de 1302...
Cool ces news de poupette!
Elles sont passées où tes ferrures? Tu avais bien un PC arrière?b

Salut Juju!!
En tout cas belle évolution de ta pearl!!! Ca fait plaisir de voir des news! Alors es-tu remonté dans le grand Est? De toutes façon ces bestioles sont fait pour rouler! Moi qui fait régulièrement 1000 bornes à chaque voyage je peux te dire qu'elles tiennent le coup!

Merci bien les gars

billocox , pour ce qui des choses qui me servait de ferrure arriere elles sont a la maison mais il s'agit de vieille ferrure dont une proviens de l'avant elle était modifier a l'arrache pour passé mais avec des ailes arriere propre je prefere remonté des ferrure propre (qui normalement devrait arriver aujourd'hui), et pour les feux de 1302 ils ont toujours été la lol.


vikingsuisse , je suis pas encore remonté dans le grand est avec la cox , pour tous dire j'y vais a partir du 15 pour 10 jours mais sans la cox qui reste a la maison (en même temps pour le moment faut que je trouve comment dégelée les freins)

Question d'un néophyte : les feux arrière de 1302 et 1303 sont-ils interchangeables sur les mêmes ailes ? Sur mon cab 1302, il y a des feux de 1303, mais je ne penses pas que ce soient les mêmes embases ?
Merci de m'éclairer par simple curiosité.

il faut changé les ailes obligatoirement , imposible de monté des feux de 1302 sur des ailes de 1303 et vis versa

Donc tu as des ailes de 1302 sur ta 1303, contrairement à moi!
C'est à s'y perdre pour les puristes. Pour ma part, je m'en fous totalement.

voila j'ai des ailes de 1302 ( ma cox est pas faite pour les puriste , ou alors il vont devenir chauve)

bon sinon viens de recevoir ma petite comande de pièce , elle va pouvoir retrouvé son pare choc arriere.

et sinon quelqu'un sais comment changé les butés de train arriere ??

Les butées sont juste mises en force sur le bras.

Enlève les vieilles en tirant dessus, tu comprendras...

c'est ce que je pensais , pour les vieilles avec le peu qui en reste ça devrais allée vite a enlever , en tous cas merci pour ta réponse Gomeu

bon allée quelque news de la bete qui ce prépare pour un long voyage pour l'Alsace ( ayait enfin on arrive avec du retard mais mieux vos tard que jamais)

avant de partir c'est vidange , nouvelle bougie et vérife des régalges et après c'est partie pour 730 bornes part les route de campagne .



a et sinon petit question , peu on changé les planchers sans pour autant décoqué la cox ??