Ma news 1303 dite poupette

bon après une petite inspection sous le capot moteur je me dis que la belle ne devais plus avoir son 1300 d'origine plusieur choses me font pensé , qu'il y avais une double carburation , certainement un radiateur d'huile suplementaire , faudras que je fasse des photos pour montré de quoi je parle , faudras aussi que je regarde ce que j'ai comme boite (je sais pas ou cela est écris ) , a et quelqu'un sais comment detruire un ni de fourmie car ces petite peste ce sont foutue dans un des longerons et sorte de temps autre part bande pour venir m'emmerder quand je taff

Google + "identification de boite Cox" et tu trouvera sans même posé la question ici.
Pour les tôles moteur, le noire classic est souvent le plus simple.

Et des 1200/1300 double add c'est pas rare d'en voir avec deux 36Idf (juste pour le look)
Pour ta boite 90% de chance d'être une 8x35

Sinon sa avance c'est bien. Tu te bloque une date pour quelle roule??

Slts
David & Co

Ps: Un coup de bombe pichtt pichtiittt

Allez clic là / Mais essayer Google sa marche très très bien

pour le 1200 ça m'étonerais , 1300 c'est possible mais un peu modifier , perso je pensais plus a un 1600

enfin bon toute façons je monterais mon 1300 d'origine et ça le feras bien

pour la boite je regarderais une fois que j'ai trouvé la reference

pour tout savoir sur les boites de vitesses, c'est LA

merci gomeu , bizarre leur histoire de vitesse de pointe la blanche bien lancé a fond tapé du 130 (bon elle roulais plus souvent a 110 lol)

130 au GPS?
Elle à l'air sympa cette nouvelle cox

oui 130 au gps , mais bon elle ne le tenais pas longtemps

maintenant a voir ce que la violette donneras une fois remise en route

salut cjcox tu va lui mettre un embrayage neuf????
_____________________________
@+

deja je vais regardé l'état du mien après je verrais

cjcox a écrit:

a et quelqu'un sais comment detruire un ni de fourmie car ces petite peste ce sont foutue dans un des longerons et sorte de temps autre part bande pour venir m'emmerder quand je taff

bizarre ton affaire.. les fourmis ne font pas un nuid "comme ça"... ça suppose une organisation conséquente, avec les réserves de bouffes, la partie avec la reine pondeuse et le stockage des oeufs...
enfin pour se débarasser d'une fourmillière, il y a les trucs simples (essence, petrole dont on noye la fourmillière; pas facile pour un longeron ) ou les produits insecticides empoissoneurs genre le truc "sucré" qu'elles emmenent en réserve et qui tue tout le monde dans la fourmillière...
mais je serais toi, je passerai une inspection du longeron en question pour voir ce qu'elle aurait construit: ça pourrait faire un sacré bouchon plus ou moins à base de terre d'ailleurs: pas de chauffage !!

je pense que le nid etais en dehors de la voiture enfaite car depuis que je l'ai changer de place y a plus de fourmi , mais part précotions vais quand même foutre un truc pour les tué a l'interieur de la cox

sinon aujourd'hui j'me suis attaqué a demonté mais tole moteur pour les refaires , y a du nettoyage dans l'air ainis que tu ponçage et de la peinture , mais dans l'ensemble elle sont en bonne état et propre

cjcox a écrit:

je pense que le nid etais en dehors de la voiture enfaite car depuis que je l'ai changer de place y a plus de fourmi , mais part précotions vais quand même foutre un truc pour les tué a l'interieur de la cox

Moin pratique mais plus ecolo le fourmillier ;-) mais la bestiolese trouve pas dans ton annimalerie de quartier :-)

a puis le fourmillier il prend de la place dans la cox

Ah faut choisir mon pote la meilleurs solution :-)

vais rester au produit pour les tués ça prendras moin de place , sinon demain j'ai le temps j'avancerais trankilou sur les toles moteur et deux trois autre detail , interieur et exterieur

Tiens, le coups des fourmis, dans une cox
ça me rappel quelque chose............

ouai mais , y en a quand même beaucoup moin , et puis la cox est beaucoup plus propre aussi

petite photo du matin juste pour le fun

bon allée petit taff du jour , je continue mais toles moteur , mais je profite aussi pour faire deux ou trois autre petit detail





mises en apret de quelque élément tole peinture , bras d'essui glace , une des deux poigné de porte et les dessus de glignotant (je rassure tous le monde les chrome étais pas mal piqué , les chrome propres reste chromé )

ensuite mises en peinture de la poigné et des dessus de cligno et mises en vernis (merci l'aide du radiateur et la peinture a sechage rapide )

et après remontage de tous ça



voila les seul chrome qui resterons seront les pare choc , les cerclage de phare seront changer et mis en noir aussi

ça prend forme tout ça... le boulot est propre... rah je trouve ça dommage au prix du chromage quand on doit le refaire, et vu la rareté des voitures qui en ont de nos jours, de le faire disparaitre... mais bon; j'avoue que ça fait joli aussi...

j'te rassure le chrome seras pas loin si un jour je veux le remetre

Eh ben!!Elle change à vu d'oeil!!! Encore hier soir elle avais encore ses chromes!!! Encore un coup de la brigade anti-chromes!!!!
En tous cas je témoigne et je confirme, que sa poupette est vraiment chouette!!! et qu'elle va promettre!! Vivement qu'elle crisse sur le bitume!!!

PS: D'ailleurs joli paradoxe avec les fourmis qui squatte ta cox!! ben oui, la fourmi represente la polo chez vw.....
http://www.culturepub.fr/videos/volkswagen-polo-la-fourmi

cjcox a écrit:

je pense que le nid etais en dehors de la voiture enfaite car depuis que je l'ai changer de place y a plus de fourmi , mais part précotions vais quand même foutre un truc pour les tué a l'interieur de la cox

Fait gaff de pas tuer le zèbre dans la Cox avec les produits chimique.
Sinon le napalm, mais la peinture risque de souffrir.

Allez tu tiens le bon bout. Grimpé le 1300 et roule.

Slts
David & Co

Dca636 a écrit:

cjcox a écrit:

je pense que le nid etais en dehors de la voiture enfaite car depuis que je l'ai changer de place y a plus de fourmi , mais part précotions vais quand même foutre un truc pour les tué a l'interieur de la cox

Fait gaff de pas tuer le zèbre dans la Cox avec les produits chimique.
Sinon le napalm, mais la peinture risque de souffrir.

Allez tu tiens le bon bout. Grimpé le 1300 et roule.

Slts
David & Co

Tue pas l'zèbre, ni les Polos! Chasse les, elles roulent vite en plus...