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cjcox
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MessageSujet: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeVen 18 Oct - 20:38

hello a tous

bon voila sur ma poupette qui a un moteur 1300 , j'aurais voulue monté un carbu de 34 , sachant que la belle a un 4/1 avec silencieux simple bird, une pipe CBperf et les cornes de 1600 qui vont avec (prévu aussi l'allumage electronique ) (et avec tous ça elle a encore un vieux carbu de 31 pict3 pas tous neuf (malgrès qu'un bon copain lui est fais un coup de jeune) donc voila ma question est , puis je mettre le 34 sans soucie , y a t'il des choses a modifier sur le carbu (gicleur ou autre) et surtout est ce que ça apporteras quelque choses a ma bebete

et aussi surtout si quelqu'un a des retour d'experience
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renal13_2
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeVen 18 Oct - 20:41

sur un 1300, ça augmentera la conso, mais pas les perfs...

fais un essai+réglages et vois comment ça fonctionne, pas besoin d'agrandir beaucoup les gicleurs puisque la cylindrée est inchangée
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cjcox
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeVen 18 Oct - 20:47

okay je verrais ça alors , juste pour savoir y a pas de risque pour mon moteur
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renal13_2
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeVen 18 Oct - 21:29

à part rouler trop "riche", aucun risque! lol! 
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cjcox
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeSam 19 Oct - 12:58

et si a la place du 34 je mais un 32/36 ???
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pierrox
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeSam 19 Oct - 14:28

Avant de mettre un 32/36, renseigne toi si tu as quelqu'un proche de chez toi qui sait le régler. Dans plus de 90% des cas, les utilisateurs sont malheureux car c'est une horreur à bien régler. Et quand ça marche mal, ça marche vraiment mal.

Cela dit, sur un 1300 d'origine, ça ne fera rien d'intéressant. A part noyer les cylindres sur trop d'essence qui ne sera pas brulée.
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cjcox
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitimeSam 19 Oct - 17:33

ok donc pas mieux que le 34 en gros
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MessageSujet: Re: carbu de 34   carbu de 34 Icon_minitime

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