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louisvii
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MessageSujet: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 9:09

bonjour,
ATTENTION si vous avez fait refaire ou refait vos freins en changeant les contacteur feux de stop. j'avais fait refaire les miens en juin chez un de nos garagistes spécialisés en RP. hier matin, heureusement dans le box, j'actionne un peu la pédale histoire de faire fonctionner le circuit comme je fais toujours une fois par semaine au moins quand je ne roule pas. et là d'un seul coup, crac !!! la pédale s'enfonce à fond.

je me penche sous la voiture: flaque de liquide de frein sous le maitre cylindre.

verdict en me glissant dessous et farfouillant avec l'aide de pierrox:

le plastic dans lequel les broches sont noyées est de piètre qualité et un petit rond correspondant au diamètre du ressort dans le contacteur, sur lequel le liquide pousse sur le mécanisme de contact, a cédé, comme découpé !!! imaginez les conséquence sur la route ou l'autoroute en cas d'urgence.... !!!

DANGER !!!!! Contac10

je n'ai pas encore le fournisseur auprès duquel le garage a commandé cette pièce (il est fermé le lundi) et je l'appellerai tout à l'heure. et là c'est du 3 broches. mais ça doit etre pareil sur du 2 broches. je vous communique le fournisseur dans la matinée et si vous avez changé ça, vérifiez la qualité !!!
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Sly76
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 9:20

Ca craint ton truc !!!!! Ca devient vraiment limite toutes ces foutus pièces de repro !!!
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GOMEU
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 10:03

Ouaou ! Ca fait flipper ton truc !
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louisvii
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 10:21

ouai carrément !!! depuis hier je n'arrete pas de penser à ce qui me serait arrivé si cela avait été sur la route....

bon je viens d'avoir le garage... ils sont sur le cul et n'ont jamais vu ça ! pour eux ça ne vient pas de leur fournisseur et il n'y aurait aucun soucis là dessus d'ailleurs ils me renvoient un contacteur. ce serait plutôt la malchance du siècle avec une pièce qui a un défaut de fabrication.

donc à priori les autres n'ont rien à craindre, mais enfin... vu que lorsqu'on a 4 tambours il fut quand meme parfois appuyer bien fort pour s'arreter en cas de besoin, autant tester dans son garage et y aller un ou deux coup franco pour voir l degré de résistance de cette pièce .
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Sly76
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 10:36

Ca fait quand même beaucoup de "malchance du siècle" dans le monde de la vw depuis un moment avec toutes leurs repros pourries !!!!!!!!!
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Irvin
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 11:11

J'ai eu ce problème il y a deux ans déjà, pareil test à l'arrêt et *splotch* tout le liquide par terre après 800 km d'autoroute... J'ai pris un contacteur sur une vieille Audi à la casse et aucun souci depuis.
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pierrox
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 12:46

C'est vrai que c'est flippant. Le maitre cylindre est en bon gros métal, les durites aussi, tout est prévu pour encaisser la grosse pression qui s'applique lors d'un bon freinage. Et ben non, les capuchons des contacteurs sont fait dans des capsules de bouteille d'évian...
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louisvii
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 13:15

Irvin a écrit:
J'ai eu ce problème il y a deux ans déjà, pareil test à l'arrêt et *splotch* tout le liquide par terre après 800 km d'autoroute... J'ai pris un contacteur sur une vieille Audi à la casse et aucun souci depuis.
ah oui quand meme !! je ne suis donc pas le seul... c'est grave du coup !!!
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Irvin
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMar 22 Oct - 13:47

louisvii a écrit:

ah oui quand meme !! je ne suis donc pas le seul... c'est grave du coup !!!
Note que j'ignore la provenance du contacteur vu que je venais d'acheter la cox, mais je sais que le MC avait été changé peu avant donc on peut penser que le contacteur l'a aussi été.
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marcc
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 0:58

Oups ça fait peur ça DANGER !!!!! 559141 
j'ai aussi changé mon maitre cylindre cette année.......

Cela doit être une mauvaise série, il serait intéressant de savoir d'où il vient.

pour info j'ai un double contacteur sur le MC alors que celui d'origine était un simple contacteur( n'en ayant qu'un , j'ai monté le vieux contacteur de ma Trabant made in DDR et 35 ans d'age ... aucun pb ; "chercher l'erreur" comme on dit DANGER !!!!! 681905 
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coxforce
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 11:51

Faudrait que les revendeurs trouvent autre chose comme réplique que: "on a jamais eu ça"!!!

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Irvin
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 13:20

Le jour où il y aura un mort et que l'expert déterminera que la pièce neuve défectueuse était non conforme...
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coxforce
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 15:03

ce sera la faute à l'acheteur à tous les coups.
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Irvin
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 18:10

Si l'expert démontre que la pièce vendue par le pro est systématiquement défaillante ça va être dur de faire porter le chapeau à l'acheteur. Voir l'histoire des cylindres récepteurs à 9 euros:

http://www.flat4ever.com/polemique-prix-ou-qualite-t61584.html

Seul le premier message est intéressant, le reste c'est du blabla.
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 20:24

Sur les pièces de freinages et de sécurité en général il devrait y'avoir des normes strictes !!!!
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renal13_2
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitimeMer 23 Oct - 21:06

les pièces repro sont très souvent "hors normes", quel que soit le sujet...

donc certaines pièces d'occase, en apparence défraîchies, restent bien plus fiables!

(un maître-cylindre neuf m'a duré 1an à peine avant la première fuite)
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MessageSujet: Re: DANGER !!!!!   DANGER !!!!! Icon_minitime

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