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 Etouffe et cale à chaud

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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeJeu 28 Mai - 18:14

Question subsidiaire :

Le corps de mon allumeur precedent etait bien chaud.... le nouveau aussi!!
Est-ce normal? il est vrai que je n'y avais jamais touché avant puisque pas de probleme donc pas necessaire d'y toucher après avoir roulé...
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Marc Diskus
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MessageSujet: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeJeu 28 Mai - 22:42

Bonsoir haguarde.
La question est "chauffe-t-il un peu ou est-il brûlant
? Chauffer un peu est normal du fait du contact circulaire et électrique du doigt de l'allumeur sur les plots de la tête d'allumeur.
Bonne soirée. Marc
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeVen 29 Mai - 17:11

Merci de ta réponse Marc.
Demain, vrai test sur route... hâte que tout fonctionne forcement!
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeSam 30 Mai - 17:11

Voilà, c'est tout bon! ça roule nickel toit ouvert, bonheur retrouvé
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeVen 12 Juin - 22:22

Content pour toi que tu es trouvé tu vas pouvoir en profiter pleinement Etouffe et cale à chaud - Page 2 315149

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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeMer 16 Sep - 20:06

eh bien voilà... de nouveau en panne!
Elle à commencé à avoir des ratées, et la demarre plus!!
Controle rupteur, re-reglage allumeur à la lampe temoin elle veut rien savoir!!
J'ai reussi à la faire repartir mais impossible de lui faire tenir le ralenti, plein de trous et elle à calé.....
J'ai tenté le reglage de base au carbu (essais à 2 tours 1/2, puis 2, puis 1 tour 1/2) mais rien!!
Je suis depitée..
Petite interrogation toutefois, lors du reglage de l'allumeur j'ai remarqué que ma lampe temoin restait tres faiblement allumée au lieu de s'eteindre ....
Si vous avez des pistes, en attendant vu que tout est neuf sauf les bougies je viens d'en commander...
Merci de votre aide
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MessageSujet: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeJeu 17 Sep - 23:38

Bonsoir haguarde.
Si ta lampe témoin ne coupe pas franchement, c'est qu'il persiste un contact électrique au niveau du rupteur. Je commencerais par vérifier l'écartement des vis platinées, le condensateur et même l'axe d'entraînement de l'allumeur. Ta tête d'allumeur et le doigt sont-ils en bon état?
Je reste convaincu que tu aurais moins d'ennuis avec un allumage électronique. Mais à chacun ses préférences bien entendu.
À bientôt. Marc
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeVen 18 Sep - 6:05

merci de ta réponse Marc,

l'allumeur est integralement neuf. j'ai bien 0,4 au rupteur.
Je vais remplacer le condo et le rupteur par acquis de conscience ce dimanche mais franchement si c'est ça... j'ai dû faire 500 km depuis le remplacement de l'allumeur!!

J'entends bien ton avis quant à l'allumage électronique.....

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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeDim 20 Sep - 12:24

Coupable trouvé :

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Voilà ce que c'est que de regler le rupteur sans regarder son état ! je me felicite toute seule Etouffe et cale à chaud - Page 2 977334

cet aprém' je refais mes reglages carbu puisque j'ai touché à tout!!
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeDim 20 Sep - 15:22

Ca démarre mais toujours des ratées... C'est la m... De!

Demarre nickel à froid, tien son ralenti, mais dès que le starter reviens en position "arret", tourne mal, ratées, trous...

Vraiment perdue, tout à été changé niveau allumage, les bougies en dernier, l'ettouffoir est neuf, les culbu sont calés, reglage à 10°.

Je n'ai visiblement pas de prise d'air... testé avec du nettoyant carbu propulsé aux pourtour de ce dernier...

Si vous avez des pistes...

Merci de votre aide.
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MessageSujet: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeDim 20 Sep - 22:42

Bonsoir haguarde.
Cette fois-ci ton problème évoque un mauvais réglage de richesse au carbu.
Dépose le filtre à air pour avoir accès à tes réglages carbu. Visse un peu (1 tour) la vis de ralenti pour ne pas caler. Quand ton moteur est chaud, coupe le starter. Ensuite, dévisse doucement la vis de richesse jusqu'à ce que ton moteur prenne des tours et tourne rond. C'est bon pour la richesse. Ensuite tu peux dévisser un peu la vis de ralenti si le moteur tourne trop vite.
Bon courage, tu vas y arriver!
Marc
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitimeLun 21 Sep - 6:46

merci Marc de ton soutien!  
Je tente depuis samedi de regler ce foutu carbu! j'ai un petit compte tours, je relis mes notes et suis des tutos, Je suis quelqu'un je pense de méthodique, je note les tours que j'enleve et que je met à mes deux vis sur un petit carnet mais franchement là ça me scie les nerfs! quand je vois le super temps qu'il fait et que je peux pas rouler avec je suis degoutée!
Je fais une pause et retenterai mercredi au calme en repartant de 0!
Je redirai ce qu'il en est.
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MessageSujet: Re: Etouffe et cale à chaud   Etouffe et cale à chaud - Page 2 Icon_minitime

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