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 Quelle configuration pour booster un 1600cc

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Titou Road

Titou Road

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MessageSujet: Quelle configuration pour booster un 1600cc   Quelle configuration pour booster un 1600cc Icon_minitimeDim 17 Mai - 1:52

Bonjour,
sur ma nouvelle Cox 1303 S avec son moteur 1600cc d'origine, hélas, je n'ai plus le budget pour lui faire un Kit performance moteur 1835cc...

De ce fait, je voudrai simplement lui installer un Kit complet de 2 carburateurs simple corps Empi 40 LUXE KADRON, ou bien, un Kit complet de 2 carburateurs double corps 40mm Empi HPMX...

Et un pot 4/1, par exemple un pot VW Motorsport inox ou bien un pot CSP en acier pour double carburateur...

L'idée est de lui donner plus de couple et de puissance...

Que pourriez-vous me donner comme conseils, qui ne me coute pas trop cher et qui marcherai super bien...
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Marc Diskus

Marc Diskus

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Véhicules : Cabriolet Karmann 1303 S 1978 moteur AS 1600 cc
Fiat Strada Adventure 2010 moteur multijet 85 cv
Fiat 500 Cross 2017 moteur multijet 95 cv
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MessageSujet: Quelle configuration pour booster un 1600cc   Quelle configuration pour booster un 1600cc Icon_minitimeDim 17 Mai - 16:19

Bonjour Titou Road .
Avec la configuration que tu as , tu pourrais monter un kit moteur "1641"cc soit une dépense de 200€ pour 10 cv de plus avec 2 carbus et l'allumage électronique !
Bonne journée . Marc
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Titou Road

Titou Road

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MessageSujet: Re: Quelle configuration pour booster un 1600cc   Quelle configuration pour booster un 1600cc Icon_minitimeDim 17 Mai - 23:52

Marc Diskus a écrit:
Bonjour Titou Road .
Avec la configuration que tu as , tu pourrais monter un kit moteur "1641"cc soit une dépense de 200€ pour 10 cv de plus avec 2 carbus et l'allumage électronique !
Bonne journée . Marc

Oui merci Marc, c'est vrai un 1641cc AA Performance,
- ou même un  1678cc  AA Performance ?

Je ne sais pas si je peut l’installer tout seul, sans faire de bêtises ?
Et quels outils faut il ?
Je sais bricoler, mais, je ne suis pas mécano...

* Mais quel Kit Carbus serait le plus logique :

- un Kit complet de 2 carburateurs simple corps Empi 40 LUXE KADRON

ou bien :
- un Kit complet de 2 carburateurs double corps 40mm Empi HPMX
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Marc Diskus

Marc Diskus

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MessageSujet: Quelle configuration pour booster un 1600cc   Quelle configuration pour booster un 1600cc Icon_minitimeLun 18 Mai - 3:30

Bonsoir Titou Road .
La coccinelle a cette adorable vertu de te permettre de faire à peu près tous les travaux dessus sans recourir obligatoirement à un professionnel .
Pour ton moteur , je vais te dire ce que j'ai fait sur le mien , sans forcer , avec l'aide de la RTA .
-On commence par déposer le moteur en le déshabillant totalement de tous ses éléments . C'est facile à faire avec un outillage basique . 4 gros boulons le lient à l'embrayage . On place un cric sous le moteur , on dépose les 4 boulons , on soulève haut l'arrière de la voiture et on tire sur le cric rouleur qui te sort le moteur comme par miracle !
-Une fois le moteur sorti , tu le démontes complètement avec un outillage classique à cliquets , clés plates , à oeillet etc...Il te faudra impérativement une douille de 36 , un compresseur de segments , un bloqueur de volant moteur et un centreur d'embrayage . Tout cela n'est pas cher . Et tu réassembles ton moteur avec ton kit 1641 cc et la RTA .
-j'ai choisi le kit EMPI de 2 carbus Solex 40 , un allumeur électronique , une bobine haut voltage et une pompe à huile haut débit pour un radiateur d'huile frontal en remplacement du petit radiateur ventilé par la turbine qui est à mon avis insuffisant pour le 3ème cylindre sur un moteur préparé . L'échappement est un VW Motorsport  avec pot et 2 sorties directes chromées . Ça respire bien et l'agrément de conduite est super . Mais il faudra compter entre 700 et 800 € .
Voilà . Je n'avais jamais fait ce travail mais on y arrive en prenant son temps , en ne forçant jamais sur des serrages ,  en utilisant une clé dynamométrique .
En souhaitant t'avoir donné envie de le faire ....
À bientôt . Marc  
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